لوازم یدکی ولوو FH و مان TGA

هر دو کشنده مان و ولوو دارای 480 اسب بخار قدرت هستند. خوب ازاتاق شروع میکنیم:

• اتاق ولوو از نوع گلوبتروتر می باشد. و اتاق مان از نوع XXL که بزرگ ترین اتاق موجود در بازار جهان می باشد.
• موتور مان از یک موتور شش سیلندر به حجم 1/12 بهره می برد با قدرت موتور 480 اسب بخار.
• ولوو هم از یک موتور شش سیلندر با حجم موتور 8/12 با قدرت موتور 480 اسب بخار.

یک تعریف کلی از مان:
معرفی و مشخصات تریلی (Man tga) این کشنده از موتوری به حجم 12 لیتر و قدرتهای 380 - 410 - 430 - 460 -530 اسب بخار استفاده می کند و گشتاور بر نیوتون متر آنها از ضعیف تا قوی به مقدار 1800 - 2100 -2400 نیوتون متر کشتاور تولید می کند این موتورها دارای توربو لادر و خنک کننده سوخت پاش الکترونیکی می باشد.

سیستم ترمز موتور با قدرتهای متفاوت جعبه دنده: از شرکت zf از آلمان با 16 دنده در جلو و 2 دنده در عقب می‌باشد و این جعبه دنده هایی که روی کشنده های جدید کار گذاشته می شود از دو حالت دنده دستی و اتوماتیک برخوردارند که راننده را در رانندگی راحت تر می کند.

کلاچ اتوماتیک تک صفحه ای با حمایت هوای فشرده محور محرک ساده نوع هیپوید دارای قفل دیفرانسیل ترم‌ها بادی با کنترل الکتریکی ABS,ASR دیسک جلو و عقب با خنک کنندگی داخلی ایمنی: سیستم کنترل مسیر ACC و سیستم ایستایی ESP در ضمن شرکت مان با پرداخت مبلغ اضافه اطاق راننده را مجهز با بالابر هیدرولیکی می‌کند.

این مشخصات فنی بود اما اگر بخواهیم این کشنده را در مقایسه با سایر کشنده مقایسه کنیم از اطاقک بزکتر راننده موتور نیرومند(به دلیل اینکه این موتور در دورهای میانی نهایت قدرت را کسب می کند) و دید به اطراف بهتر دارد. 

یک تعریف از ولوو:
موتور D13A؛ 480 یا 520 اسب بخار با SCR، این موتورها مطابق استاندارد (تشویقی) Euro4/Euro5 است.

• مطابق با استانداردهای Euro 3، ترمز موتور Volvo VEB/VEB+ به عنوان گزینه قابل انتخاب. مجهز به دستگاه انتقال نیروی 900 نیوتن متر با نیروی محرکه از موتور، گشتاور بالا در محدوده وسیع سرعت موتور.
• موتور D13A، یک موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی و دارای 6 سیلندر با توربو شارژر و خنک کننده میانی است. این موتور با امکان انتخاب بازده نیروی 400، 440، 480 و 520 اسب بخار موجود است. 
• با دوام بالا و طی مسافت طولانی بدون نیاز به سرویس، فواصل زمانی تعویض روغن به حداکثر 100.000 کیلومتر یا 12 ماه افزایش یافته است.

در مورد گیربکس ولوو دارای 6 دنده جلو + هر دنده یک نیم دنده که مجموعا 12 دنده گیربکس ساخت ولوو

مان هم 8 دنده جلو و هر دنده یک نیم که مجموعا 16 دنده گیربکس ساخت zf.

ولو هم گیربکس دستی و اتوماتیک (بر حسب سفارش).

مان هم اتوماتیک دستی (بر حسب سفارش).

اما مهم ترین نکته اینکه مصرف مان از ولوو کمتر است.

مان دوست محیط زیسته خیلی کم دود میکنه ولی بهتره بگم اصلا دود نمی کند. اما ولوو اینگونه نیست.

لوازم یدکی ولوو FH و مان TGA

لوازم یدکی بی ام سی 6x4

بی ام سی یکی از بزرگ ترین سازنده های وسایل نقلیه تجاری در ترکیه است. این شرکت در سال 1964 در شراکت با شرکت بی ام سی بریتانیا، در ازمیر کار خود را آغاز کرد. در سال 1989، این شرکت به طور کامل توسط چوکوروا هولدینگ خریداری شد.

در دوران آغاز کار، این شرکت محصولات شرکت های آستین موتور و موریس موتورز را تولید می کرد. در سال 1966 برای نخستین بار این شرکت ساخت کامیون، کامیونت، تراکتور و موتورسیکلت را به خط تولیدش اضافه کرد. شرکت بی ام سی ترکیه در سال 2013 توسط شرکت دولتی تی ام اس اف خریداری شد و هم اکنون شرکت تابعه ای از این کمپانی به شمار می آید.

مشخصات                                      

• کشور سازنده: ترکیه
• تعداد سیلندر: 6
• قدرت: 410 اسب بخار
• گشتاور: 2000 نیوتن متر
• جعبه دنده: دنده ای
• دنده (جلو): 16
• ظرفیت مخزن سوخت: 10350لیتر
• نوع سوخت: دیزلی
• نوع سیستم ایمنی: ترمز ABS, ASR
• وزن: 10350 کیلوگرم
• وزن مجاز:34000 کیلوگرم
• طول: 7130 میلیمتر
• عرض: 2500 میلیمتر
• ارتفاع: 3195 میلیمتر
• استاندارد آلایندگی: یورو2

لوازم یدکی بی ام سی 6x4

لوازم یدکی کشنده فریت لاینر کاسکادیا

شرکت کامیون سازی فرایت لاینر آمریکا از نسل جدید کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایت لاینر زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژی های پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایت لاینر کاسکادیا 2017 پیشرفته ترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در ایالات متحده به فروش می رسد. در نسل جدید کاسکادیا مجموعه ای کامل از به روزرسانی ها انجام گرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهره وری، تکنولوژی های اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگ تر هم فراهم شده است.

اکثر کشنده های آمریکایی برخلاف همتایان اروپایی شان به صورت دماغ دار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشنده های اروپایی برخوردارند. بااین حال فرایت لاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک به طور ماهرانه ای طراحی کرده که موجب کاهش قابل توجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایت لاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه های قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفاده شده است که به تجزیه وتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت می کند. این سیستم درست مانند ماشین های مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. این اطلاعات به راننده کمک می کند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

در کاسکادیا 2017 به صورت استاندارد چراغ های LED ارائه می شود درحالی که یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. به اندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژی های به کار رفته در نسل جدید فرایت لاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه می شوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکس های دستی و اتوماتیک ارائه شده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش می دهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینه سازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمی گردد. اتاق های قابل سفارش برای این کشنده پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم می شود. بزرگ ترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمان های کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایت لاینر کاسکادیا یکی از پرفروش ترین کشنده ها در کلاس خود محسوب می شود که طیف گستردهٔ مدل های مختلف آن 43 درصد از بازار کشنده های ایالات متحده و کانادا را به خود اختصاص داده اند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز می شود.

لوازم یدکی کشنده فریت لاینر کاسکادیا

سرمایه گذاری دایملر روی کامیون های خودران

دایملر در نمایشگاه تکنولوژی CES لاس وگاس کامیون جدید فرایت لاینر کاسکادیا را به نمایش گذاشته است. این کامیون اواخر سال جاری عرضه خواهد شد و عنوان اولین کامیون تولیدی مجهز به تکنولوژی های خودران سطح 2 را به خود اختصاص خواهد داد.

این کمپانی آلمانی همچنین اعلام کرده سرمایه گذاری حدود 570 میلیون دلاری در بخش تکنولوژی خودران سطح 4 خواهد داشت تا قبل از پایان دهه ی میلادی جاری کامیون های خودران را روانه جاده ها کند.

سیستم های خودران سطح 4 باعث بهبود راندمان و بهره وری مصرف کنندگان خواهد شد و به طور قابل توجهی هزینه های جانبی را کاهش خواهند داد. دایملر توسعه ی سیستم خودران سطح 3 را انجام نمی دهد زیرا معتقد است سیستم خودران سطح 3 مزیت قابل توجهی در مقایسه با تکنولوژی کنونی ندارد.

فرایت لاینر کاسکادیای جدید اقدام به ترکیب سیستم دستیار سواری فعال با دستیار حفظ خودرو بین خطوط کرده و اطلاعات رادارها و دوربین ها را باهم جمع خواهد کرد. به این ترتیب کامیون خواهد توانست به صورت مستقل اقدام به کنترل ترمز، گاز و فرمان کند. این سیستم جدید باعث می شود در تمامی سرعت ها بتوان از سیستم خودران استفاده نمود.

دایملر تراکس 200 شغل جدید در این بخش ایجاد خواهد کرد. مهندسان مرکز تحقیق و توسعه کامیون های خودران این شرکت در پورتلند همکاری نزدیکی با همتایان خود در اشتوتگارت آلمان و بنگالور هند خواهند داشت تا شبکه ای جهانی را شکل دهند.

 

لوازم یدکی دایملر

لوازم یدکی کامیون ولوو

کمپانی ولوو تراکس اولین سری از کامیون های الکتریکی خود را به مشتریان سوئدی تحویل داد. این کامیون ها به شرکت رنووا که در زمینه ی بازیافت فعال است و همچنین به شرکت لجستیک TGM تحویل داده شدند.

فعلاً میزان تولید و تحویل این کامیون ها محدود و کم است اما تولید سری کامیون های الکتریکی FL و FE در نیمه دوم سال جاری شروع خواهد شد. بازارهای اروپایی اولین جایی هستند که کامیون های بدون آلایندگی ولوو را دریافت خواهند کرد.

راجر آلم رئیس ولو تراکس می گوید:
همکاری نزدیک ما با رانندگان و مصرف کنندگان باعث شده ما در بازه ی زمانی کوتاه راه حل های حمل ونقل الکتریکی شده ای را توسعه دهیم که از نظر پرفورمنس، مسافت رانندگی، حمل بار و استفاده از کامیون با استانداردهای سطح بالایی همخوانی دارند.

رانندگانی که با این کامیون ها سر و کار خواهند داشت قبلاً شانس تست آن ها را داشته اند. مدیر ولوو تراکس اضافه می کند:
رانندگان به طور ویژه ای تحت تأثیر قوای محرکه ی پاسخگو، شتاب گیری سریع و بی وقفه و سر و صدای پایین کامیون های ما قرار گرفته اند. او گفته ولوو همچنین به دنبال کاهش تأثیر محصولات دیزلی و گازسوز خود روی محیط زیست و آب وهوا می باشد.

اما باید گفت نبود صدای پیشرانه و آلایندگی اگزوز باعث ایجاد شرایط کاری بهتر برای رانندگان و البته محیط زیست می شود.اما از نظر توانایی های عملکردی، کامیون FL ظرفیت 16 تنی داشته درحالی که مدل قوی تر FE می تواند محموله هایی تا حداکثر وزن 27 تن را حمل کند.

لوازم یدکی کامیون ولوو

قطعات فنی بنز آکسور 1843

شرکت مرسدس بنز یک شرکت قدیمی هست که در سال 1925 تأسیس شد مرسدس نام دختر کارل بنز هست که ارم یا لوگوی ان یعنی ستاره سه پر نشانه این است که تسلط بر اسمان و زمین و دریا دارد. قدرت موتور 428 اسب بخار با گشتاور 2100 نیوتن در کنار ریتاردرهای پرقدرت و ترمزهای خوب و قوی. ترمز ABS وضد لغزش ASR وتا سال 89 مونتاژ شد.

اکسور خودرویی است که کم استهلاک قدرت بالای موتور و ترمز خوش دستی, فرمان و غربیلک خوش دست , کم خرج و راحت بودن تعمیر آن و بهره مندی از شبکه گسترده خدمات و تعمیر. جعبه دندهآن 16 سرعته تقه ای مدل ZF می باشد.موتور آکسور 1843 با مدل MB-OM906LA و با قدرت موتور HPAT 2300.279RPM و با حداکثر گشتاور موتور 2100N/M که دارای 6 عدد سیلندر خطی و با حجم موتور 12 لیتری ( 12000 سی سی) دارای استاندارد آلایندگی یورو 3 می باشد.

موتور:
از تکنولوژی موتور 1843 آکسور می توان به کنترل کننده های الکترونیکی موتور , 24 سوپاپ به همراه توربو شارژ و اینتر کولر, سیستم انژکتوری 6 نازلی تحت فشار بیش از 1800BAR , پیش گرمکن سوخت اشاره کرد.
گیربکس آن مدل دایملر کرایسلر G131-9/17.57-10 سنکرونیزه مجهز به سیستم تعویض دنده هیدرولیکی می باشد که با کلاچ مدل MF395 تک صفحه ای خشک با عمل کننده هیدرولیکی و پنوماتیکی عملکرد بهتری را ارائه می دهد.

سیستم ترمز:
از مشخصات سیستم ترمزآکسور 1843 ترمز دیسکی جلو و عقب - سیستم خشک کن گرمکن دار- ترمز دو مداره پنوماتیکی- تنظیم ترمز اتوماتیک مجهز به ABS و ترمز موتور می توان اشاره کرد.
بار وارده به محور جلو 3890 کیلوگرم بر محور عقب بدون بار 1995 وزن کل بدون بار 7880 وزن مجموع ناخالص مجاز 26000 کیلو گرم می باشد.

سیستم تعلیق:
از مشخصات سیستم تعلیق آن تعلیق جلو با فنرهای پارابولیک 7.5T با موج گیرو تعلیق عقب با فنرهای پارابولیک9.5*2 تن با موج گیر می باشد.

مخزن سوخت:
مخزن سوخت آن از جسن آلومینیوم با ظرفیت 400 لیتر می باشد که متاسفانه به دلیل کوچکی مخزن سوخت راننده بایستی تعداد دفعات بیشتری را برای سوخت گیری مراجعه نمایید.ولی کوچک بودن مخزن سوخت خود بر سبکی آن نقش مهم و مستقیم داشته که تمامی این عوامل همراه قدرت موتور 430 که رنج مناسبی برای یک کشنده محسوب می شود و سبکب اتاق آن باعث معروفی آکسور به شتاب و استهلاک کم آن شده است.
اندازه رینک و تایر های آن به صورت زیر می باشد:

تایر:
R 22.5-315.180 رینگ: 22.5*9.00

تجهیزات و متعلقات:
قفل دیفرانسیل محور عقب- تثبیت کننده سرعت- سیستمهای هشدار دهنده دیجیتالی- شبکه محافظ برای چراغ های جلو- فیلتر اولیه جدا کننده آب از سوخت- فیلتر اولیه سوخت دهانه باک- زاپاس بند دائمی- جک 12تنی- شلنگ باد 10 متری- تاخوگراف دو راننده.

مزایا:
بهره مندی از شبکه گسترده خدمات و تعمیر- کم خرج بودن- ترمز قوی- سادگی و استفاده کم از سنسور- شتاب ماشین- پیش گرمکن سوخت- پر قدرت بودن.

معایب:
نداشتن اینتاردر- گرم کردن ( که توی همه ی ماشین های بنز هست) - باک با ظرفیت کم- نداشتن فلاپ و بادشکن.خشکی اتاق به دلیل عدم استفاده از فنرهای بادی در اتاق که باعث می شود که هنگامی که ماشین در حال حرکت می باشد کمک راننده در جا خواب آسایش کافی نداشته و با تکان های زیاد همراه باشد.

قطعات فنی بنز آکسور 1843

قطعات کامیونت 6 تن فوسو

شرکت میتسوبیشی فوسو یک شرکت ژاپنی موفق است که در سال 1932 درشهر کاوازاکی تأسیس شد. یکی از کامیونت های موفق و پرفروش شرکت فوسو است که موتور آن متعلق به شرکت مرسدس بنز آلمان است. این موتور قدرتمند دارای مصرف سوخت کمی است وگازهای آلاینده کمی نیزتولید می کند. موتورآلمانی که روی این کامیونت 6 تن فوسو نصب می شود جزو قوی ترین موتورهای موجود در بازار کامیون های ژاپنی است.

اکثر قطعات کامیونت 6 تن فوسو با ایده گرفتن از موارد مشابه آلمانی طراحی شده اند. تجهیزات ایمنی کامیونت 6 تن فوسو شامل کیسه هوای راننده، ترمز موتور، ترمز ضد قفل، کنترل پایداری و سیستم کنترل در سربالایی و سراشیبی است.           

موتور و گیربکس
موتور 4P10 چهار سیلندر و حجم 3 لیتر با قدرت 150 اسب بخار. این موتور از تجهیزاتی همچون توربوشارژ اینترکولر و بازگردان گازهای خروجی EGR بهره می برد. همچنین فیلتر دوده یا DPF نیز به صورت استاندارد بر روی آن نصب شده است. استاندارد آلایندگی این کامیونت یورو 5 است اما در اسناد شرکت مایان نامی از مخزن ادبلو و سیستمSCR نیامده است.

گیربکس دستی مکانیکی 5 دنده ( در اسناد شرکت مایان اشاره شده است که گیربکس دارای اوردرایو است. هر چند در ایران تعریف درستی از اوردرایو رایج نیست اما نگارنده حدس می زند منظور اوردرایو بودن گیربکس است نه تجهیز آن به دستگاه های اضافی مانند اسپلیتر یا سبک سنگین)

سایر مشخصات

• اتاق 3 نفره
• وزن ناخالص تا 7٫5 تن. ( وزن قانونی 6 تن) وزن خالص 2425 کیلوگرم ( بدون سرنشین و سوخت، اشاره ای به اتاق بار نشده است)
• باک سوخت 170 لیتری
• دارای گرم کن سوخت
• چراغ نور روز
• قفل مرکزی و ریموت
• تاخوگراف
• گرم کن آینه ها
• ترمزها هیدرولیکی و دیسکی
• مجهز به ABS ضدقفل
• ضد بکسباد و پایداری الکترونیکی
• خفه کن
• قفل دیفرانسیل

قطعات کامیونت 6 تن فوسو

قطعات کامیونت 5 تن آمیکو

کامیونت 5 تن آمیکو از جمله کامیونت های موفق بازار حمل و نقل درون شهری ایران است که حضور موفقی در کشور داشته است. از جمله نکات قابل توجه که نظر رانندگان ایرانی را به سمت کامیونت 5 تن آمیکو به خود جلب می کند قیمت پایین قطعات آن درمقایسه با نمونه های مشابه خارجی است. دوام و دیر خراب شدن کامیونت آمیکو و خوش تعمیر بودن آن از دیگر برتری این کامیونت است. نرم بودن فنر بندی، کامیونت های 5 و 6 تنی بایستی در حد یک خودروی سواری سبک نرم و راحت باشد. کامیونت 5 تن آمیکو با دارا بودن این مشخصه توانسته نظر طرفداران بیشتری را به خود جلب کند.

کامیون 5 و 6 تن آمیکو نصف قیمت نمونه های مشابه را داشته وزیبائی وکارائی ان قابل قبول است.هم چنین قطعات وتعمیرات ان نیز ساده تر وارزان تر می باشد.چون بخش خصوصی هستند خوش قول تر وخودرو های آنها سر موعد نیز تحویل می گردد.

مشخصات فنی

• موتور 4 سیلندر، خطی گازوئیلی سوز، اب خنک مجهز به توربوشارژر
• حد اکثر قدرت: 90 اسب بخار
• حد اکثر گشتاور: 220 نیوتن متر
• کلاچ: تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگرامی، 6 دنده (5+1)
• اکسل جلو یک تکه صلب و اکسل عقب تک مرحله ای هیپونیدی
• چرخ ها: 2 چرخ جلو 4 چرخ عقب 1 چرخ زاپاس
• شاسی: نردبانی 2 لایه طبقه بندی شده
• فرمان: هیدرولیک
• ترمزها: ترمز خفه کن لوله اگزوز
• کابین راننده: تمام فولادی، تاشو، با دو صندلی قابل تنظیم برای 3 نفر، فرمان قابل تنظیم، رادیو ضبط CD
• سیستم تهویه سقفی
• کمربند ایمنی
• تاخوگراف
• سیستن گرمایش
• باطری: 12 ولت، 100 آمپر ساعت
• استارتر: 24 ولت، 4 کیلووات
• دینام: 28 ولت، 55 امپر
• فاصله دو محور: 256
• طول: 466
• عرض: 195
• ارتفاع: 219
• وزن خالص بدون اتاق 1800
• ظرفیت باک: 75 لیتر
• حد اکثر سرعت: 110کیلومتر در ساعت

قطعات کامیونت 5 تن آمیکو

لوازم یدکی ولوو کشنده FH460

معرفی کوتاه محصول ولوو کشنده جفت محور:
کامیون کشنده ولوو نیز از محصولات جدید می باشد که در سایپا دیزل با نام FH460 6×4 I-Shift تولید می‌گردد. این کامیون با گیربکس و موتور با قدرت و پیشرفته تکنولوژی کمپانی ولوو، مجهز به امکاناتی نظیر:GPS، ایموبو لیزر، یخچال و … می باشد.

• قدرت موتور 460 اسب بخار
• تناژ 60 تن
• کامیون 10 چرخ ( جفت محور)

مشخصات کلی
تیپ: FH500 4×2 FH460 6×4

ابعاد و فواصل (میلیمتر)

• طول کامیون: 5890 6940
• عرض کامیون(کابین): 2550
• ارتفاع سقف کامیون تا سطح زمین(بدون بار): 4029 3633
• فاصله محوری: 3700 3400
• مرکز محور آخر عقب تا انتهای شاسی: 825 805

ابعاد شاسی (میلیمتر)

• عرض شاسی از جلو: 1080
• عرض شاسی از عقب: 850
• ارتفاع ناودانی: 266 300
• پهنای بال: 90
• ضخامت: 8

اوزان(کیلو گرم)

• وزن مجموع ناخالص مجاز: (G.C.W) 44,000 100,000
• وزن مجاز وارد بر مجموع محورهای عقب و جلو:  (G.V.W) 21,000 34,000
• وزن کل شاسی: 7,592 10,162

توجه:وزن ها ممکن است 1٫5 درصد زیاد یا کم باشد.

چرخها
لاستیک ( رادیال): ٌ315/80 R 22/5 12/00 R 24

سیستم الکتریکی

• ولتاژ: 24 ولت
• ظرفیت آلترناتور: 110 آمپر
• باطری 2×225آمپرساعت
• قدرت استارت (کیلو وات) 7٫5

سایر مشخصات
مخزن سوخت آلومینیومی به ظرفیت (490 +610)1100 لیتر آلومینیومی به ظرفیت (365 +365)730 لیتر
AD-BLUE تانک 90 لیتر

لوازم یدکی ولوو کشنده FH460

لوازم یدکی ولوو کشنده FM460

ولوو FM460 4X2 از تولیدات شرکت ولوو و شامل موتور گیربکس قدرتمند و امکانات جانبی مناسب برای سرنشین می باشد را به همراه خود دارد.

• قدرت موتور 460 اسب بخار
• تناژ 40 تن
• کامیون 6چرخ ( تک محور)

مشخصات کلی
ابعاد و فواصل (میلیمتر)

• طول کامیون: 5890
• عرض کامیون(کابین): 2550
• ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین (بدون بار): 3014
• فاصله محوری: 3700
• فاصله محور عقب تا انتهای شاسی: 825

ابعاد شاسی(میلیمتر)

• عرض شاسی در جلو: 1080
• عرض شاسی: 850
• ارتفاع ناودانی: 266
• پهنای بال: 90
• ضخامت جان و بال: 8

اوزان(کیلو گرم)

• وزن مجموع ناخالص مجاز: (G.V.W) 44000
• وزن مجاز وارد بر محورهای عقب و جلو: (G.V.W) 21000
• وزن کل شاسی( بدون بار): 6640

توجه:وزن ها ممکن است 1٫5 درصد زیاد یا کم باشد.

چرخها

• لاستیک ( رادیال): 315/80R22/5
• رینگ: 9٫0 x 22.5

سیستم الکتریکی

• ولتاژ: 24 ولت
• باطری(آمپر ساعت): 2 x 225
• ظرفیت آلترناتور: 110 آمپر
• قدرت استارت: 7٫5

مخزن سوخت

• مخزن سوخت: دو تانک سوخت از جنس آلومینیوم جمعا 860 لیتر (راست 330 و چپ 530)
• تانک: AD-BLUE 90 لیتر

ایمنی و تجهیزات
لوازم سنجش
شامل سرعت سنج، تاخوگراف، دورسنج و درجه حرارت آب، میزان سوخت، فشار باد مخازن سیستم و زیر بندی بادی، فشار روغن و کلیه علائم و اطلاعات خاص در صفحه نمایش دیجیتال ارائه می شوند.

تجهیزات استاندارد
بوق الکتریکی شهری و بادی، سیستم خودکار تنظیم سرعت، مجهز به تجهیزات کاهنده آلودگی صوتی(SIGN(L)80dba)، اتصالات برق و باد تریلر، فیلتر آبگیر سوخت، پیش گرمکن موتور، لاستیک زاپاس، چراغ مه شکن، کپسول آتش خاموش کن، گلگیر و گل پخش کن عقب، گربه رو آلومینیومی، بکسل بند جلو، آفتابگیر بیرونی و داخلی، مبدل 24 به 12 ولت جهت ادوات برقی، مجموعه ابزار کامل، جک بالابر 20 تن، چرخ پنجم 2 اینچی، بخاری درجا، قفل مرکزی مجهز به کنترل از راه دور درب ها، رادیو پخش، چراغ مطالعه، جلیقه شبرنگ، مجهز به علائم شبرنگ مختص وسایل نقلیه مطابق(استاندارد ECER-80)، دنده پنج، چراغ قوه، بوق دنده عقب، ایموبولیزر، چراغ چرخ پنجم، مجهزبه سیستم ضد واژگونی ESP، بلوتوث تلفنی

مشخصات فنی
جعبه دنده

• مدل: (سیستم تعویض دنده هوشمند) AT2612F I-Shift ولوو
• حداکثر گشتاور ورودی: 2600 نیوتن متر
• تعداد دنده ها: 12دنده جلو و 4 دنده عقب

موتور

• مدل موتور: VOLVO D13C460 EU5 SCR (Ad-Blue)
• استاندارد آلایندگی: EUROIV EEV
• حجم مجموع سیلندرها: 12/8لیتر
• قدرت موتور: 368 کیلو وات(500 اسب بخار)1900-1400دور در دقیقه
• حداکثر گشتاور: 2500 نیوتن متر در1400-1050 دور در دقیقه
• تعداد سیلندر: 6
• ظرفیت روغن: 33 لیتر
• ظرفیت روغن: خنک کننده 40 لیتر

تجهیزات ویژه: ترمز موتور ( ترمز خفه کن اگزوز + سیستم ترمز موتور (+VEB) از نوع عمل کننده بر روی سوپاپ ها)، توربو شارژ، پیش گرم کن استارت موتور، مجهز به فن الکتریکی ویسکوز

کلاچ

• مدل: CS43B-O
• نوع سیستم: تک صفحه ای، هیدرولیک، اورگانیک تقویت شده
• قطر سیستم: 430 میلیمتر

فرمان

• مدل: PSS-SING-ADJ
• نوع سیستم سمت چپ تمام هیدورلیک با قابلیت تنظیم در دو جهت
• گردش فرمان از حالت قفل به قفل 4٫5 دور
• قطر غربیلک: 450 میلیمتر

محورها

• ظرفیت محور جلو 8 تن
• نوع سیستم محور جلو فورج شده، دارای توپی با طراحی جدید و مکانیزم روغنکاری داخلی
• ظرفیت محور عقب 13 تن
• نوع سیستم محور عقب یک محور محرک با کاهنده تک مرحله ای و قفل دیفرانسیل

سیستم تعلیق

• جلو FST- PAR
• سیستم تعلیق جلو پارابولیک، به همراه میل موجگیر و کمک فنر
• عقب RST- AIR
• سیستم تعلیق عقب بادی با چهار بالشتک، دارای حافظه و با قابلیت تنظیم ارتفاع از داخل اتاق و دارای میل موجگیر

سیستم ترمز
ترمزهای جلو و عقب دیسکی، دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب، که با هوای فشرده کار می کند، مجهز به کمپرسور دو سیلندر با ظرفیت 1080 لیتر در دقیقه مجهز به سیستم ترمز هوشمند (E.B.S) و مجهز به سیستم هوشمند ضد لغزش (T.C.S) دارای ترمز توقف اضافی از نوع فنری که روی محور عقب و جلو عمل می کند.

اتاق
مدل خواب دار، مدلCab- SLP، صندلی راننده تمام بادی اتوماتیک و قابل تنظیم، صندلی کمک راننده قابل تنظیم، آینه قیچی، آینه های جانبی گرمکن دار و با تنظیم الکتریکی، سیستم تهویه مطبوع(کولر + بخاری) تمام اتوماتیک و شیشه شور و برف پاک کن چند زمانه، تعلیق عقب اتاق بادی، بالابر برقی اتاق، شیشه بالابر برقی، دریچه سقف برقی

لوازم یدکی ولوو کشنده FM460