دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی



۱۱۶ مطلب در ارديبهشت ۱۳۹۹ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

قطعات کامیونت رنو

لوازم یدکی کامیونت رنو

کامیونت 6 تن رنو حاصل همکاری موفق دو شرکت رنو تراکس و سایپا می باشد. شرکت رنو تراکس از بزرگ ترین تولیدکنندگان خودروهای تجاری در اروپا به شمار می رود.         

تاریخچه تأسیس این شرکت به آغاز تولید اولین خودروهای سواری شرکت رنو در سال های 1895 و 1898 توسط ماریوس برلیت و لویی رنو باز می گردد. سال های 1914 تا 1918 شاهد آغاز تولید انبوه خودروهای سواری، کامیون و موتورهای هواپیما در تاریخچه فعالیت شرکت رنو بودند.     

شرکت سایپا دیزل از سال 1376 به عنوان اولین گام در ایجاد تنوع در محدوده های وزنی محصولات تولیدی خود و به منظور کسب سهم قابل ملاحظه ای از بازار در بخش کامیون های سبک تا نیمه سنگین، قرارداد همکاری با شرک رنو تراکس را در جهت تولید کامیون های بادسان 6 و 8 تن آغاز نمود و محصول کامیون میدلام 12، 16، 17، 18 و 26 تن را از سال 82 تا به امروز به بازار ارائه نموده است.

کامیونت رنو با داشتن ظاهری زیبا و جذابیت بصری توانسته نظر طرفدارانش را بیش از پیش به خود جذب کند. کامیونت رنو 6 تن علاوه برداشتن ظاهری زیبا به لحاظ ایمنی نیز از سطح استاندارد بالایی برخوردار است.

کامیونت رنو 6 تن همچنین از مشخصات فنی مناسبی نیز برخوردار است:

رنو

  • استاندارد آلایندگی یورو 2
  • سیستم ترمز مجهز به ABS
  • موتور مجهز به توربو شارژر
  • سیستم تهویه مطبوع
  • بخاری
  • شیشه بالابر برقی
  • صندلی قابل تنظیم
  • قفل مرکزی مجهز به کنترل از راه دور درب ها
  • بوق دنده عقب
  • بولوتوث تلفنی
  • مجهز به سیستم ضد واژگونی
  •  
  •  
  • قطعات کامیونت رنو
  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

قطعات کشنده کنورث W990

قطعات کشنده کنورث W990

شرکت آمریکایی کِنورث که یکی از اعضای گروه پاکار است (گروه Paccar شامل شرکت های داف، کنورث و پیتربیلت می شود)، جدیدترین کِشندهٔ خود را با نام W990 معرفی کرده است. این کِشندهٔ جدید ادامه دهندهٔ راه سری باسابقه و پرافتخار سری W900 کنورث است و میراث باشکوهی را به همراه دارد.در طراحی W990 اِلمان های سنتی طراحی کشنده های کلاسیک آمریکایی با ویژگی های مدرن ترکیب شده است. اولین و مهم ترین اصل در طراحی این کشنده، وجود عامل شگفت زده کردن بوده است زیرا هیچ چیز مثل دیدن یک کنورث با کاپوت کشیده در جاده ها نمی تواند نمادی از غرور و آزادی را به نمایش بگذارد.

کنورث

W990 روی پلت فرم محبوب و ثابت شدهٔ 2.1 متری ساخته شده که در کِشنده های کنورث T680 و T880 هم به کار رفته است اما این کِشندهٔ جدید راحتی و آسایشی را برای راننده فراهم کرده که در هیچ یک از دو مدل مذکور وجود ندارد. به عنوان مثال، برای W990 پکیجی بنام «استودیوی راننده» قابل سفارش است که شامل مجموعه ای از تجهیزات پریمیوم مثل صندلی 180 درجهٔ سرنشین، میزهای قابل چرخش برای دو نفر، یخچال و فضای مناسبی برای قرار دادن ماکروویو می شود. این تجهیزات، کابین کِشنده را به یک خانهٔ لوکس روی جاده ها تبدیل می کنند. در داشبورد W990 نیز یک نمایشگر هفت اینچی رنگی تعبیه شده که ویژگی های مهمی مثل ناوبری ویژهٔ کامیون ها، اطلاعات کِشنده، تماس تلفنی، دوربین نقاط کور و اینترنت را ارائه می کند.

کنورث

W990 در بخش سیستم های سرگرمی هم به پکیج صوتی پریمیوم کنورث شامل آمپلی فایر 320 واتی، ساب ووفر، هشت بلندگو و تلویزیون 28 اینچی مجهز شده است. در کابین این کِشنده کمد بزرگی برای قرار دادن لباس ها، چند کشو و یک محفظهٔ بزرگ زیر تختخواب تعبیه شده است درحالی که یک اینورتر 1800 واتی با چهار خروجی برق 120 ولت نیز انرژی موردنیاز وسایل برقی را تأمین می کنند. در اینجا همچنین سیستم نورپردازی LED نیز وجود دارد که هنگام خواب نور مناسبی را تنظیم می کند.

کنورث

برای W990 پیشرانهٔ MX-13 گروه پاکار در نظر گرفته شده است. این موتور از نوع 12.9 لیتری شش سیلندر خطی است که با طیف قدرتی از 405 تا 510 اسب بخار و گشتاور 1965 تا 2510 نیوتن متر قابل انتخاب است. انتقال این نیرو هم توسط گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک گروه پاکار صورت می گیرد. W990 به منظور به حداکثر رساندن کارایی در حمل ونقل های طولانی و محلی طراحی شده و استاندارد جدیدی را در این صنعت وضع کرده است.

به گفتهٔ مدیر کنورث و معاون ارشد گروه پاکار آقای «مایک دوزیر»، W990 بازتاب شعار کنورث یعنی «World’s Best» بوده که نشان دهندهٔ کیفیت و مهندسی عالی کلیهٔ ساخته های این شرکت آمریکایی است. عملکرد عالی، استایل کلاسیک، ویژگی های پریمیوم و تجهیزات رفاهی فراوان این کِشنده نیز حس پیروزی و غرور به راننده می دهد.

کنورث

یک نسخهٔ ویژه از W990 نیز با نام Limited Edition ارائه شده که در داخل از تِم تاریک نیمه شب به همراه تریم چوبی روی داشبورد و رو دری ها برخوردار است. ازجملهٔ دیگر ویژگی های داخلی منحصربه فرد این نسخه نیز می توان به چرم مشکی رنگ، دوخت لوزی دوتایی در روی دری ها و روکش چرمی غربیلک فرمان با دوخت آبی اشاره کرد. W990 با کابین های مختلفی شامل Day Cab (بدون جای خواب)، Sleeper Cap با سقف کوتاه تخت، Sleeper Cap با سقف متوسط و Sleeper Cap با سقف بلند به بازار عرضه می شود.

 

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

هر دو کشنده مان و ولوو دارای 480 اسب بخار قدرت هستند. خوب ازاتاق شروع میکنیم:

  • اتاق ولوو از نوع گلوبتروتر می باشد. و اتاق مان از نوع XXL که بزرگ ترین اتاق موجود در بازار جهان می باشد.
  • موتور مان از یک موتور شش سیلندر به حجم 1/12 بهره می برد با قدرت موتور 480 اسب بخار.
  • ولوو هم از یک موتور شش سیلندر با حجم موتور 8/12 با قدرت موتور 480 اسب بخار.

یک تعریف کلی از مان:
معرفی و مشخصات تریلی (Man tga) این کشنده از موتوری به حجم 12 لیتر و قدرتهای 380 - 410 - 430 - 460 -530 اسب بخار استفاده می کند و گشتاور بر نیوتون متر آنها از ضعیف تا قوی به مقدار 1800 - 2100 -2400 نیوتون متر کشتاور تولید می کند این موتورها دارای توربو لادر و خنک کننده سوخت پاش الکترونیکی می باشد.

سیستم ترمز موتور با قدرتهای متفاوت جعبه دنده: از شرکت zf از آلمان با 16 دنده در جلو و 2 دنده در عقب می‌باشد و این جعبه دنده هایی که روی کشنده های جدید کار گذاشته می شود از دو حالت دنده دستی و اتوماتیک برخوردارند که راننده را در رانندگی راحت تر می کند.

کلاچ اتوماتیک تک صفحه ای با حمایت هوای فشرده محور محرک ساده نوع هیپوید دارای قفل دیفرانسیل ترم‌ها بادی با کنترل الکتریکی ABS,ASR دیسک جلو و عقب با خنک کنندگی داخلی ایمنی: سیستم کنترل مسیر ACC و سیستم ایستایی ESP در ضمن شرکت مان با پرداخت مبلغ اضافه اطاق راننده را مجهز با بالابر هیدرولیکی می‌کند.

این مشخصات فنی بود اما اگر بخواهیم این کشنده را در مقایسه با سایر کشنده مقایسه کنیم از اطاقک بزکتر راننده موتور نیرومند(به دلیل اینکه این موتور در دورهای میانی نهایت قدرت را کسب می کند) و دید به اطراف بهتر دارد. 

یک تعریف از ولوو:
موتور D13A؛ 480 یا 520 اسب بخار با SCR، این موتورها مطابق استاندارد (تشویقی) Euro4/Euro5 است.

  • مطابق با استانداردهای Euro 3، ترمز موتور Volvo VEB/VEB+ به عنوان گزینه قابل انتخاب. مجهز به دستگاه انتقال نیروی 900 نیوتن متر با نیروی محرکه از موتور، گشتاور بالا در محدوده وسیع سرعت موتور.
  • موتور D13A، یک موتور دیزلی 8/12 لیتری، خطی و دارای 6 سیلندر با توربو شارژر و خنک کننده میانی است. این موتور با امکان انتخاب بازده نیروی 400، 440، 480 و 520 اسب بخار موجود است. 
  • با دوام بالا و طی مسافت طولانی بدون نیاز به سرویس، فواصل زمانی تعویض روغن به حداکثر 100.000 کیلومتر یا 12 ماه افزایش یافته است.

در مورد گیربکس ولوو دارای 6 دنده جلو + هر دنده یک نیم دنده که مجموعا 12 دنده گیربکس ساخت ولوو

مان هم 8 دنده جلو و هر دنده یک نیم که مجموعا 16 دنده گیربکس ساخت zf.

ولو هم گیربکس دستی و اتوماتیک (بر حسب سفارش).

مان هم اتوماتیک دستی (بر حسب سفارش).

اما مهم ترین نکته اینکه مصرف مان از ولوو کمتر است.

مان دوست محیط زیسته خیلی کم دود میکنه ولی بهتره بگم اصلا دود نمی کند. اما ولوو اینگونه نیست.

لوازم یدکی ولوو FH و مان TGA

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی بی ام سی 6x4

بی ام سی یکی از بزرگ ترین سازنده های وسایل نقلیه تجاری در ترکیه است. این شرکت در سال 1964 در شراکت با شرکت بی ام سی بریتانیا، در ازمیر کار خود را آغاز کرد. در سال 1989، این شرکت به طور کامل توسط چوکوروا هولدینگ خریداری شد.

در دوران آغاز کار، این شرکت محصولات شرکت های آستین موتور و موریس موتورز را تولید می کرد. در سال 1966 برای نخستین بار این شرکت ساخت کامیون، کامیونت، تراکتور و موتورسیکلت را به خط تولیدش اضافه کرد. شرکت بی ام سی ترکیه در سال 2013 توسط شرکت دولتی تی ام اس اف خریداری شد و هم اکنون شرکت تابعه ای از این کمپانی به شمار می آید.

مشخصات                                      بی ام سی

  • کشور سازنده: ترکیه
  • تعداد سیلندر: 6
  • قدرت: 410 اسب بخار
  • گشتاور: 2000 نیوتن متر
  • جعبه دنده: دنده ای
  • دنده (جلو): 16
  • ظرفیت مخزن سوخت: 10350لیتر
  • نوع سوخت: دیزلی
  • نوع سیستم ایمنی: ترمز ABS, ASR
  • وزن: 10350 کیلوگرم
  • وزن مجاز:34000 کیلوگرم
  • طول: 7130 میلیمتر
  • عرض: 2500 میلیمتر
  • ارتفاع: 3195 میلیمتر
  • استاندارد آلایندگی: یورو2

لوازم یدکی بی ام سی 6x4

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

شرکت کامیون سازی فرایت لاینر آمریکا از نسل جدید کشندهٔ کلاس 8 خود، کاسکادیا رونمایی کرد. با توجه به اینکه فرایت لاینر زیرمجموعهٔ دایملر-بنز است، از تکنولوژی های پیشرفتهٔ آئرودینامیکی و ایمنی شرکت مادر در کاسکادیای جدید استفاده شده و به همین دلیل فرایت لاینر کاسکادیا 2017 پیشرفته ترین کشندهٔ کلاس هشتی است که در حال حاضر در ایالات متحده به فروش می رسد. در نسل جدید کاسکادیا مجموعه ای کامل از به روزرسانی ها انجام گرفته که موجب تکامل نسخهٔ فعلی و بهبود بهره وری، تکنولوژی های اتصالی و ایمنی شده است. همچنین در این نسل امکان سفارش یک موتور بزرگ تر هم فراهم شده است.

کاسکادیا

اکثر کشنده های آمریکایی برخلاف همتایان اروپایی شان به صورت دماغ دار هستند و به همین دلیل از آئرودینامیک بهتری نسبت به کشنده های اروپایی برخوردارند. بااین حال فرایت لاینر نیز بدنهٔ نسل جدید کاسکادیا را جهت بهبود هرچه بیشتر آئرودینامیک به طور ماهرانه ای طراحی کرده که موجب کاهش قابل توجه مصرف سوخت شده است؛ بنابراین با توجه به تغییرات بدنه و بهبود آئرودینامیک به ادعای فرایت لاینر نسل جدید کاسکادیا تا 8 درصد مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه های قبلی دارد حتی اگر موتورها نسبت به گذشته بدون تغییر باقی بمانند.

در این کشنده از یک سیستم پیشرفتهٔ اتصالی بنام دیترویت کانکت استفاده شده است که به تجزیه وتحلیل ترافیک پرداخته، قابلیت کنترل از راه دور دارد و بر مصرف سوخت و ایمنی کشنده نظارت می کند. این سیستم درست مانند ماشین های مسابقه بر پارامترهای گوناگون کشنده چون دور موتور و ترمزها برای تعیین چگونگی رانندگی راننده جهت کاهش مصرف سوخت نظارت کرده و این اطلاعات را در اختیار راننده قرار می دهد. این اطلاعات به راننده کمک می کند که عملکرد و شیوهٔ رانندگی خود را بهبود بخشد.

کاسکادیا

در کاسکادیا 2017 به صورت استاندارد چراغ های LED ارائه می شود درحالی که یک پکیج اختیاری شامل سیستم ترمز اضطراری، کروز کنترل تطبیقی و سیستم هشدار خروج از خط هم برای آن قابل سفارش است. به اندازهٔ کافی در رابطه با تکنولوژی های به کار رفته در نسل جدید فرایت لاینر کاسکادیا صحبت کردیم اما در زیر کاپوت عظیم آن چه خبر است؟ موتورهای این کشندهٔ مدرن آمریکایی ساخت دیترویت دیزل هستند که در رنجی از 12.8 لیتری با 350 اسب بخار قدرت تا 15.6 لیتری با 600 اسب بخار قدرت و 2780 نیوتن متر گشتاور ارائه می شوند.

برای انتقال نیروی موتورها، گیربکس های دستی و اتوماتیک ارائه شده است اما اکثر خریداران کاسکادیا، این کشنده را با گیربکس 12 سرعتهٔ اتوماتیک سفارش می دهند به همین دلیل این گیربکس در نسل جدید مورد بهینه سازی قرار گرفته است. قسمت بعدی قابل انتخاب در کاسکادیا به نوع و اندازهٔ اتاق آن بازمی گردد. اتاق های قابل سفارش برای این کشنده پیشرفته از یک نمونهٔ Day Cab با فقط دو صندلی آغاز شده و درنهایت به کابین Sleepers با تخت خواب و تجهیزات و کامل ختم می شود. بزرگ ترین کابین کاسکادیا حتی از بعضی آپارتمان های کوچک هم بهتر و مجهزتر است!

کاسکادیا

تولید نسل نخست کشندهٔ کاسکادیا برای اولین بار در سال 2007 آغاز شد و از آن زمان تاکنون بیش از 412 هزار دستگاه از آن بفروش رفته است؛ بنابراین فرایت لاینر کاسکادیا یکی از پرفروش ترین کشنده ها در کلاس خود محسوب می شود که طیف گستردهٔ مدل های مختلف آن 43 درصد از بازار کشنده های ایالات متحده و کانادا را به خود اختصاص داده اند. فروش نسل جدید این کشنده از ژانویهٔ 2017 آغاز می شود.

لوازم یدکی کشنده فریت لاینر کاسکادیا

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

دایملر در نمایشگاه تکنولوژی CES لاس وگاس کامیون جدید فرایت لاینر کاسکادیا را به نمایش گذاشته است. این کامیون اواخر سال جاری عرضه خواهد شد و عنوان اولین کامیون تولیدی مجهز به تکنولوژی های خودران سطح 2 را به خود اختصاص خواهد داد.

دایملر

این کمپانی آلمانی همچنین اعلام کرده سرمایه گذاری حدود 570 میلیون دلاری در بخش تکنولوژی خودران سطح 4 خواهد داشت تا قبل از پایان دهه ی میلادی جاری کامیون های خودران را روانه جاده ها کند.

سیستم های خودران سطح 4 باعث بهبود راندمان و بهره وری مصرف کنندگان خواهد شد و به طور قابل توجهی هزینه های جانبی را کاهش خواهند داد. دایملر توسعه ی سیستم خودران سطح 3 را انجام نمی دهد زیرا معتقد است سیستم خودران سطح 3 مزیت قابل توجهی در مقایسه با تکنولوژی کنونی ندارد.

دایملر

فرایت لاینر کاسکادیای جدید اقدام به ترکیب سیستم دستیار سواری فعال با دستیار حفظ خودرو بین خطوط کرده و اطلاعات رادارها و دوربین ها را باهم جمع خواهد کرد. به این ترتیب کامیون خواهد توانست به صورت مستقل اقدام به کنترل ترمز، گاز و فرمان کند. این سیستم جدید باعث می شود در تمامی سرعت ها بتوان از سیستم خودران استفاده نمود.

دایملر تراکس 200 شغل جدید در این بخش ایجاد خواهد کرد. مهندسان مرکز تحقیق و توسعه کامیون های خودران این شرکت در پورتلند همکاری نزدیکی با همتایان خود در اشتوتگارت آلمان و بنگالور هند خواهند داشت تا شبکه ای جهانی را شکل دهند.

 

لوازم یدکی دایملر

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

کمپانی ولوو تراکس اولین سری از کامیون های الکتریکی خود را به مشتریان سوئدی تحویل داد. این کامیون ها به شرکت رنووا که در زمینه ی بازیافت فعال است و همچنین به شرکت لجستیک TGM تحویل داده شدند.

فعلاً میزان تولید و تحویل این کامیون ها محدود و کم است اما تولید سری کامیون های الکتریکی FL و FE در نیمه دوم سال جاری شروع خواهد شد. بازارهای اروپایی اولین جایی هستند که کامیون های بدون آلایندگی ولوو را دریافت خواهند کرد.

ولوو

راجر آلم رئیس ولو تراکس می گوید:
همکاری نزدیک ما با رانندگان و مصرف کنندگان باعث شده ما در بازه ی زمانی کوتاه راه حل های حمل ونقل الکتریکی شده ای را توسعه دهیم که از نظر پرفورمنس، مسافت رانندگی، حمل بار و استفاده از کامیون با استانداردهای سطح بالایی همخوانی دارند.

ولوو

رانندگانی که با این کامیون ها سر و کار خواهند داشت قبلاً شانس تست آن ها را داشته اند. مدیر ولوو تراکس اضافه می کند:
رانندگان به طور ویژه ای تحت تأثیر قوای محرکه ی پاسخگو، شتاب گیری سریع و بی وقفه و سر و صدای پایین کامیون های ما قرار گرفته اند. او گفته ولوو همچنین به دنبال کاهش تأثیر محصولات دیزلی و گازسوز خود روی محیط زیست و آب وهوا می باشد.

ولوو

اما باید گفت نبود صدای پیشرانه و آلایندگی اگزوز باعث ایجاد شرایط کاری بهتر برای رانندگان و البته محیط زیست می شود.اما از نظر توانایی های عملکردی، کامیون FL ظرفیت 16 تنی داشته درحالی که مدل قوی تر FE می تواند محموله هایی تا حداکثر وزن 27 تن را حمل کند.

لوازم یدکی کامیون ولوو

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

قطعات فنی بنز آکسور 1843

شرکت مرسدس بنز یک شرکت قدیمی هست که در سال 1925 تأسیس شد مرسدس نام دختر کارل بنز هست که ارم یا لوگوی ان یعنی ستاره سه پر نشانه این است که تسلط بر اسمان و زمین و دریا دارد. قدرت موتور 428 اسب بخار با گشتاور 2100 نیوتن در کنار ریتاردرهای پرقدرت و ترمزهای خوب و قوی. ترمز ABS وضد لغزش ASR وتا سال 89 مونتاژ شد.

بنز

اکسور خودرویی است که کم استهلاک قدرت بالای موتور و ترمز خوش دستی, فرمان و غربیلک خوش دست , کم خرج و راحت بودن تعمیر آن و بهره مندی از شبکه گسترده خدمات و تعمیر. جعبه دندهآن 16 سرعته تقه ای مدل ZF می باشد.موتور آکسور 1843 با مدل MB-OM906LA و با قدرت موتور HPAT 2300.279RPM و با حداکثر گشتاور موتور 2100N/M که دارای 6 عدد سیلندر خطی و با حجم موتور 12 لیتری ( 12000 سی سی) دارای استاندارد آلایندگی یورو 3 می باشد.

موتور:
از تکنولوژی موتور 1843 آکسور می توان به کنترل کننده های الکترونیکی موتور , 24 سوپاپ به همراه توربو شارژ و اینتر کولر, سیستم انژکتوری 6 نازلی تحت فشار بیش از 1800BAR , پیش گرمکن سوخت اشاره کرد.
گیربکس آن مدل دایملر کرایسلر G131-9/17.57-10 سنکرونیزه مجهز به سیستم تعویض دنده هیدرولیکی می باشد که با کلاچ مدل MF395 تک صفحه ای خشک با عمل کننده هیدرولیکی و پنوماتیکی عملکرد بهتری را ارائه می دهد.

سیستم ترمز:
از مشخصات سیستم ترمزآکسور 1843 ترمز دیسکی جلو و عقب - سیستم خشک کن گرمکن دار- ترمز دو مداره پنوماتیکی- تنظیم ترمز اتوماتیک مجهز به ABS و ترمز موتور می توان اشاره کرد.
بار وارده به محور جلو 3890 کیلوگرم بر محور عقب بدون بار 1995 وزن کل بدون بار 7880 وزن مجموع ناخالص مجاز 26000 کیلو گرم می باشد.

سیستم تعلیق:
از مشخصات سیستم تعلیق آن تعلیق جلو با فنرهای پارابولیک 7.5T با موج گیرو تعلیق عقب با فنرهای پارابولیک9.5*2 تن با موج گیر می باشد.

مخزن سوخت:
مخزن سوخت آن از جسن آلومینیوم با ظرفیت 400 لیتر می باشد که متاسفانه به دلیل کوچکی مخزن سوخت راننده بایستی تعداد دفعات بیشتری را برای سوخت گیری مراجعه نمایید.ولی کوچک بودن مخزن سوخت خود بر سبکی آن نقش مهم و مستقیم داشته که تمامی این عوامل همراه قدرت موتور 430 که رنج مناسبی برای یک کشنده محسوب می شود و سبکب اتاق آن باعث معروفی آکسور به شتاب و استهلاک کم آن شده است.
اندازه رینک و تایر های آن به صورت زیر می باشد:

تایر:
R 22.5-315.180 رینگ: 22.5*9.00

تجهیزات و متعلقات:
قفل دیفرانسیل محور عقب- تثبیت کننده سرعت- سیستمهای هشدار دهنده دیجیتالی- شبکه محافظ برای چراغ های جلو- فیلتر اولیه جدا کننده آب از سوخت- فیلتر اولیه سوخت دهانه باک- زاپاس بند دائمی- جک 12تنی- شلنگ باد 10 متری- تاخوگراف دو راننده.

مزایا:
بهره مندی از شبکه گسترده خدمات و تعمیر- کم خرج بودن- ترمز قوی- سادگی و استفاده کم از سنسور- شتاب ماشین- پیش گرمکن سوخت- پر قدرت بودن.

معایب:
نداشتن اینتاردر- گرم کردن ( که توی همه ی ماشین های بنز هست) - باک با ظرفیت کم- نداشتن فلاپ و بادشکن.خشکی اتاق به دلیل عدم استفاده از فنرهای بادی در اتاق که باعث می شود که هنگامی که ماشین در حال حرکت می باشد کمک راننده در جا خواب آسایش کافی نداشته و با تکان های زیاد همراه باشد.

قطعات فنی بنز آکسور 1843

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

شرکت میتسوبیشی فوسو یک شرکت ژاپنی موفق است که در سال 1932 درشهر کاوازاکی تأسیس شد. یکی از کامیونت های موفق و پرفروش شرکت فوسو است که موتور آن متعلق به شرکت مرسدس بنز آلمان است. این موتور قدرتمند دارای مصرف سوخت کمی است وگازهای آلاینده کمی نیزتولید می کند. موتورآلمانی که روی این کامیونت 6 تن فوسو نصب می شود جزو قوی ترین موتورهای موجود در بازار کامیون های ژاپنی است.

فوسو

اکثر قطعات کامیونت 6 تن فوسو با ایده گرفتن از موارد مشابه آلمانی طراحی شده اند. تجهیزات ایمنی کامیونت 6 تن فوسو شامل کیسه هوای راننده، ترمز موتور، ترمز ضد قفل، کنترل پایداری و سیستم کنترل در سربالایی و سراشیبی است.           

موتور و گیربکس
موتور 4P10 چهار سیلندر و حجم 3 لیتر با قدرت 150 اسب بخار. این موتور از تجهیزاتی همچون توربوشارژ اینترکولر و بازگردان گازهای خروجی EGR بهره می برد. همچنین فیلتر دوده یا DPF نیز به صورت استاندارد بر روی آن نصب شده است. استاندارد آلایندگی این کامیونت یورو 5 است اما در اسناد شرکت مایان نامی از مخزن ادبلو و سیستمSCR نیامده است.

گیربکس دستی مکانیکی 5 دنده ( در اسناد شرکت مایان اشاره شده است که گیربکس دارای اوردرایو است. هر چند در ایران تعریف درستی از اوردرایو رایج نیست اما نگارنده حدس می زند منظور اوردرایو بودن گیربکس است نه تجهیز آن به دستگاه های اضافی مانند اسپلیتر یا سبک سنگین)

سایر مشخصات

  • اتاق 3 نفره
  • وزن ناخالص تا 7٫5 تن. ( وزن قانونی 6 تن) وزن خالص 2425 کیلوگرم ( بدون سرنشین و سوخت، اشاره ای به اتاق بار نشده است)
  • باک سوخت 170 لیتری
  • دارای گرم کن سوخت
  • چراغ نور روز
  • قفل مرکزی و ریموت
  • تاخوگراف
  • گرم کن آینه ها
  • ترمزها هیدرولیکی و دیسکی
  • مجهز به ABS ضدقفل
  • ضد بکسباد و پایداری الکترونیکی
  • خفه کن
  • قفل دیفرانسیل

قطعات کامیونت 6 تن فوسو

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

آمیکو

کامیونت 5 تن آمیکو از جمله کامیونت های موفق بازار حمل و نقل درون شهری ایران است که حضور موفقی در کشور داشته است. از جمله نکات قابل توجه که نظر رانندگان ایرانی را به سمت کامیونت 5 تن آمیکو به خود جلب می کند قیمت پایین قطعات آن درمقایسه با نمونه های مشابه خارجی است. دوام و دیر خراب شدن کامیونت آمیکو و خوش تعمیر بودن آن از دیگر برتری این کامیونت است. نرم بودن فنر بندی، کامیونت های 5 و 6 تنی بایستی در حد یک خودروی سواری سبک نرم و راحت باشد. کامیونت 5 تن آمیکو با دارا بودن این مشخصه توانسته نظر طرفداران بیشتری را به خود جلب کند.

کامیون 5 و 6 تن آمیکو نصف قیمت نمونه های مشابه را داشته وزیبائی وکارائی ان قابل قبول است.هم چنین قطعات وتعمیرات ان نیز ساده تر وارزان تر می باشد.چون بخش خصوصی هستند خوش قول تر وخودرو های آنها سر موعد نیز تحویل می گردد.

مشخصات فنی

  • موتور 4 سیلندر، خطی گازوئیلی سوز، اب خنک مجهز به توربوشارژر
  • حد اکثر قدرت: 90 اسب بخار
  • حد اکثر گشتاور: 220 نیوتن متر
  • کلاچ: تک صفحه ای خشک با فنر دیافراگرامی، 6 دنده (5+1)
  • اکسل جلو یک تکه صلب و اکسل عقب تک مرحله ای هیپونیدی
  • چرخ ها: 2 چرخ جلو 4 چرخ عقب 1 چرخ زاپاس
  • شاسی: نردبانی 2 لایه طبقه بندی شده
  • فرمان: هیدرولیک
  • ترمزها: ترمز خفه کن لوله اگزوز
  • کابین راننده: تمام فولادی، تاشو، با دو صندلی قابل تنظیم برای 3 نفر، فرمان قابل تنظیم، رادیو ضبط CD
  • سیستم تهویه سقفی
  • کمربند ایمنی
  • تاخوگراف
  • سیستن گرمایش
  • باطری: 12 ولت، 100 آمپر ساعت
  • استارتر: 24 ولت، 4 کیلووات
  • دینام: 28 ولت، 55 امپر
  • فاصله دو محور: 256
  • طول: 466
  • عرض: 195
  • ارتفاع: 219
  • وزن خالص بدون اتاق 1800
  • ظرفیت باک: 75 لیتر
  • حد اکثر سرعت: 110کیلومتر در ساعت

قطعات کامیونت 5 تن آمیکو

  • دیزل شاپ