قطعات کامیونت 5.2 تن جی ام سی

یکی از محصولات شرکت جی ام سی که به تازگی توسط رایان دیزل ایران در ایران وارد شده است کامیونت 5.2 تن آن می‌باشد ، این کامیونت با داشتن قدر نسبتا خوب در مقابل قیمتی که دارد توانسته است در بازا ایرن جایگاه خوبی را برای مسارف درون شهری  برای خود کسب کند به همین دلیل سبب شده است تا بیشترین فروش را در ایران داشته باشد ، با استفاده از سیستم هوشمند سرمایش و گرمایش در داخل این کامیونت سبب شده است تا در تمام فصول سال پاسخ گوی شما باشد و بدون هیچ گونه زمشکلی شما بتوانید از آن بهره ببرید.

 

در ایران از کامیونت جی ام سی معمولا به عنوان کامیونت های باری یخچالی استفاده می‌شود و اصولا در حمل و نقل های دورن شهری از این کامیونت ها استفاده می‌شود ، دارای ترمز خفه کن یکی از بهترین استاندارد هایی می‌باشد که در طراحی این مدل 5.2 تنی قرار دارد. دارای دیفرانسیل تک در مرکز که دارای مزیت هایی و معایبی نیز می‌باشد اما در صورت کلی قطعات این کامیونت به نهو بسیار خوبی در کنار یک دیگر چیده شده اند

 

لوازم یدکی کامیونت 5.2 تن جی ام سی را از دیزل شاپ بخواهید 

قطعات رایان دیزل ایران

رایان دیزل ایران Rayan diesel

شرکت رایان دیزل ایران یکی از بزرگ ترین شرکت هایی می‌باشد که در زمینه تولید ماشین های نیمه سنگین فعالیت دارد اما به تازگی این شرکت بیشتر به سمت مونتاژ محصولات شرکت های دیگر روی آورده است این شرکت با داشتن نیرو کار بسیار ماهر توانسته است به خوبی از پس مسئولیت هایی که در این زمینه تحویل گرفته است بر بیاید و بتواند به عنوان یک شرکت فعال در این زمینه در ایران فعالیت کند امروز شرکت پرشین خودرو نمایندگی شرکت جی ام سی چین را برعهده دارد و سعی بر تولید و مونتاژ محصولات این شرکت در ایران دارد و تا به امروز توانسته است به خوبی محصولات این شرکت را وارد بازار داخلی ایران کند.

قطعات تولید شده توسط رایان دیزل برای محصولات جی ام سی سبب شده است تا این شرکت از واردات محصولات خارجی و  قطعات شرکت های خارجی مبرا باشد و بتواند محصولات خود و پشتیبانی خود را در ایران برای محصولات شرکت jmc داشته باشد که همین امر بسیار خوبی برای شرکت پرشین می‌باشد. و تا به امروز هم این پیشرفته ادامه دارد و آینده بسیار خوبی برای این شرکت رقم خواهد خورد ، در آینده باید آماده مشاهده رشد این شرکت بزرگ در ایران باشیم. محصولات تولید شده و مونتاژ شده توسط این شرکت کامیونت های شرکت جی ام سی می‌باشد.

لوازم یدکی رایان دیزل ایران را دیزل شاپ بخواهید

قطعات کشنده رنو پریمیوم

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  2020-05-14

کشنده رنو پریمیوم
کشنده ی رنو پریمیوم یکی از قدرتمند ترین کشنده های اخیر ساخت شرکت فرانسوی رنو است. شرکت رنو در سال ۲۰۱۱ پس ازگروه فولکس واگن و پژو سیتروئن به عنوان سومین خودروساز اروپا شناخته شد. شرکت رنو هم اکنون در رتبه نهم از بزرگ ترین شرکت های خودروسازی جهان قرار دارد. شرکت رنو در سال ۱۸۹۹ تأسیس شد و تا به حال توانسته محصولات خود را به بیش از ۱۱۸ کشور دنیا صادر کند. رنو در گذشته علاوه بر خودروهای سواری و تجاری در گشته تراکتور و تانک نیز تولید کرده است. همکاری رنو و شرکت نیسان جایگاه رنو تا رتبه چهارمین خودروساز دنیا را ارتقا داد. رنو در ایران از طریق شرکت رنو پارس فعالیت دارد و محصولاتی را در خط تولید سایپا مونتاژ می کند و همچنین دیگر محصولات رنو همچون تالیسمان یا داستر از طریق شرکت نگین خودرو عرضه می شود.کشنده رنو پریمیوم با طراحی برتر شرکت رنو همواره در صدرکشنده های برتر بوده و با توجه به کیفیت ساخت و طراحی دقیق طرفداران زیادی را به خود جذب کرده است.

مشخصات فنی کشنده رنو پریمیوم
موتور:

• شش سیلندر خطی مجهز به تور بو شارژ و اینتر کولر
• دارای استاندارد عدم آلایندگی EURO 3اروپا
• ۲۴ سوپاپ
• قطر و کورس پیستون ۱۵۲×۱۲۳ میلیمتر
• دارای حجم ۱۰۸۱۰ سانتی متر مکعب
• حداکثر قدرت ۴۴۰ اسب بخار در ۱۹۰۰ دور دقیقه
• حجم روغن گیری موتور ۳۶ لیتر

جعبه دنده:

• ZF آلمان (۱۶S 2220 TD)
• ۱۶ دنده جلو +۲ دنده عقب
• کلاچ تک صفحه ای خشک بادی هیدرولیک

ابعاد و فواصل:

• طول کلی: ۶۰۴۰ میلیمتر
• فاصله بین محور ها: ۳۹۰۰ میلیمتر
• ارتفاع کلی بدون بادگیر سقف: ۳۳۴۳ میلیمتر

اوزان:

• وزن مجموع نا خالص ۱۹۰۰۰ کیلوگرم (GVW)
• وزن مجموع ترکیبی۴۴۰۰۰ کیلوگرم ( GVW)
• وزن کشنده ۶۵۶۰(بدون لاستیک زاپاس و گازوئیل)

سیستم تعلیق:

• جلو:فنرهای پارابولیک به همراه ضربه گیرهای تلسکوپی هوای فشرده
• میزان تحمل وزن ۷۱۰۰۰ کیلوگرم
• عقب:سیستم تعلیق بادی با کنترل از راه دور، و کمک فنرهای تلسکوپی
• میزان انعطاف پذیری سیستم تعلیق عقب ۲۵۰ میلیمتر
• میزان تحمل وزن ۱۳۰۰۰ کیلوگرم

ابعاد رینگ و لاستیک:

• رینگ چرخ ها ۵/۲۲×۹ اینچ
• لاستیک ها ۵/۲۲ R 80/315

سیستم ترمز:

• ترمزهای جلو و عقب از نوع دیسکی دارای دو مدار مستقل در جلو و عقب و مجهز به سیستم های
• ترمزهای هوشمند EBS
• ضد قفل ABS ضد لغزش ASR
• ترمز ویژه پارک و ترمز تپه هوشمند HAS

حداکثر سرعت:

• ۱۱۵ کیلومتر در ساعت (محدود شده)
• حجم مخزن سوخت
• دارای دو مخزن سوخت استاندارد با مجموع حجم ۹۸۰ لیتر

سیستم الکتریکی:

• ولتاژ ۲۴ ولت، ظرفیت باطری ۲۰۱۲ ولت
• ۱۸۵ آمپر ساعت
• آلترناتور ۹۰ آمپر

تجهیزات استاندارد:

• فرمان هیدرولیک قابل تنظیم زاویه و عمق
• قسمت خواب با دو تخت
• سیستم تهویه مطبوع (کولر)
• بخاری در جا، مجموعه کامل ابزار
• جک بالابر ۱۰ تنی
• پخش صوت CD همراه با رادیو و کنترل پشت فرمان
• پروژکتور
• مبدل ۲۴ ولت به ۱۲ ولت جهت ادوات برقی
• قفل مرکزی همراه با کنترل از راه دور
• آفتابگیر بیرون شیشه جلو
• سقف باز شو شیشه ای برقی
• شیشه برقی، بوق بادی
• چراغ خواب
• کپسول آتش خاموش کن
• صندلی راننده با کمک های بادی
• صندلی کمک راننده قابل تنظیم
• کروز کنترل و تاخوگراف
• آیینه های برقی
• آینه گرمکن
• ریتاردر دستی و اتوماتیک
• بادگیر سقفی
• جانبی و روباکی (در رنگ های سفید، زرد، نارنجی، قرمزو آبی)

قطعات کشنده رنو پریمیوم

فروش آنلاین قطعات ماشین سنگینفروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین سنگینقطعات اتوبوسقطعات تریلرقطعات تریلیقطعات خاورقطعات کامیونقطعات کامیون مان TGMقطعات کامیونتقطعات کامیونت 5 تن فوسوقطعات کشندهقطعات کشنده رنو پریمیومقطعات کمپرسیلوازم یدکی اتوبوسلوازم یدکی تریلرلوازم یدکی تریلیلوازم یدکی خارولوازم یدکی کامیونلوازم یدکی کامیون مان TGMلوازم یدکی کامیونتلوازم یدکی کامیونت 5 تن فوسولوازم یدکی کشندهلوازم یدکی کشنده رنو پریمیوملوازم یدکی کمپرسیلوازم یدکی ماشین سنگین

https://dizelshop.com/?p=1630

   

لوازم یدکی کشنده تک محور T480 رنو

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  2020-05-14

لوازم یدکی کشنده تک محور T480 رنو

کشنده تک محور T480 رنو
شرکت رنو شرکت موفق در زمینه طراحی و ساخت ماشین های سواری وماشین های سنگین است که در کشور فرانسه تأسیس شد. شرکت رنو همواره برکیفیت محصول چه در طراحی و چه در تولید تأکید داشته و در رقابت تنگاتنگ با سایر رقبا در بازار حمل و نقل جاده ای بوده است. کشنده تک محورT40 از جمله کشنده های اخیر شرکت رنو است که طی زمان اندک توانست جایگاه ویژه ای در بازار ایران پیدا کند. یکی از نقط برتری این کشنده نسبت به رقبا سیستم تعلیق آن است که برای مسیرهایی با ناهمواری و شرایط سخت به خوبی طراحی شده است.

مشخصات فنی کشنده تک محور T480 رنو
محورها:

• جلو: ۷ تن فورج شده با مقطع I شکل
• عقب: سیستم تعلیق بادی(۸بالشتک) به همراه کمک فنر و میل موجگیر

ابعاد و اوزان:

• فاصله محوری: ۳۳۰۰میلیمتر
• وزن شاسی: ۱۰۲۰۰کیلوگرم
• وزن مجموع ناخالص ترکیبی (GCW:49000کیلوگرم)

سیستم ترمز:

• ترمزهای جلو و عقب دیسکی
• دارای دو مدار مستقل
• کمپرسور باد دو سیلندر
• سیستم ترمز ضد قفل(WABCO(EBS+ESC
• ترمز تریلی
• ترمز پارکینگ
• تانک های باد آلومینیومی

تجهیزات استاندارد:

• اتاق نسل جدید
• رادیوپخش
• فیلترآبگیر سوخت
• چراغ مه شکن عقب و جلو
• شیشه بالابر برقی
• کولر
• قفل درب مخزن سوخت
• گارد بغل
• بادگیر سقف و جانبی
• دریچه سقف برقی
• صندلی بادی قابل تنظیم راننده و صندلی بادی شاگرد
• سیستم تعلیق اتاق بادی جلو و عقب
• آینه های برقی جانبی

کشنده تک محور T480 رنو
شرکت رنو شرکت موفق در زمینه طراحی و ساخت ماشین های سواری وماشین های سنگین است که در کشور فرانسه تأسیس شد. شرکت رنو همواره برکیفیت محصول چه در طراحی و چه در تولید تأکید داشته و در رقابت تنگاتنگ با سایر رقبا در بازار حمل و نقل جاده ای بوده است. کشنده تک محورT40 از جمله کشنده های اخیر شرکت رنو است که طی زمان اندک توانست جایگاه ویژه ای در بازار ایران پیدا کند. یکی از نقط برتری این کشنده نسبت به رقبا سیستم تعلیق آن است که برای مسیرهایی با ناهمواری و شرایط سخت به خوبی طراحی شده است.

مشخصات فنی کشنده تک محور T480 رنو
محورها:

• جلو: ۷ تن فورج شده با مقطع I شکل
• عقب: سیستم تعلیق بادی(۸بالشتک) به همراه کمک فنر و میل موجگیر

ابعاد و اوزان:

• فاصله محوری: ۳۳۰۰میلیمتر
• وزن شاسی: ۱۰۲۰۰کیلوگرم
• وزن مجموع ناخالص ترکیبی (GCW:49000کیلوگرم)

سیستم ترمز:

• ترمزهای جلو و عقب دیسکی
• دارای دو مدار مستقل
• کمپرسور باد دو سیلندر
• سیستم ترمز ضد قفل(WABCO(EBS+ESC
• ترمز تریلی
• ترمز پارکینگ
• تانک های باد آلومینیومی

تجهیزات استاندارد:

• اتاق نسل جدید
• رادیوپخش
• فیلترآبگیر سوخت
• چراغ مه شکن عقب و جلو
• شیشه بالابر برقی
• کولر
• قفل درب مخزن سوخت
• گارد بغل
• بادگیر سقف و جانبی
• دریچه سقف برقی
• صندلی بادی قابل تنظیم راننده و صندلی بادی شاگرد
• سیستم تعلیق اتاق بادی جلو و عقب
• آینه های برقی جانبی

فروش آنلاین قطعات ماشین سنگینفروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین سنگینقطعات اتوبوسقطعات تریلرقطعات تریلیقطعات خاورقطعات کامیونقطعات کامیون مان TGMقطعات کامیونتقطعات کامیونت 5 تن فوسوقطعات کشندهقطعات کشنده تک محور T480 رنوقطعات کمپرسیلوازم یدکی اتوبوسلوازم یدکی تریلرلوازم یدکی تریلیلوازم یدکی خارولوازم یدکی کامیونلوازم یدکی کامیون مان TGMلوازم یدکی کامیونتلوازم یدکی کامیونت 5 تن فوسولوازم یدکی کشندهلوازم یدکی کشنده تک محور T480 رنولوازم یدکی کمپرسیلوازم یدکی ماشین سنگین

 

قطعات کامیون رنو Magnum

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  2020-05-14

قطعات کامیون رنو Magnum

کامیون رنو Magnum
اولین نسل از کامیون رنو Magnum در سال ۱۹۹۰ به بازارهای جهانی عرضه شد و این کامیون فرانسوی از آن زمان به بعد به محصولی تأثیرگذار در این بخش تبدیل شده است. از ویژگی های بارز این کامیون می توان به کفی کاملاً تخت، فضای سر زیاد و کابین جادار اشاره کرد که باعث می شوند به یکی از راحت ترین کامیون های این کلاس تبدیل بشود. این کامیون مدت کمی پس از ورودش به بازار موفق به کسب عنوان “بهترین کامیون سال” گردید. این کامیون از آن زمان به بعد و در طول تاریخ ۲۵ ساله اش، پیوسته ارتقاء یافته و شاهد پنج به روز رسانی عمده بوده است. کامیون رنو Magnum در سه تیپ تولید می شود که عبارتند از: تیپ Privilege، تیپ Excellence و تیپ Vega.

طراحی داخلی
مدل جدید کامیون رنو Magnum از ظاهر مدرن تری بهره می برد. طراحی سقف تغییر کرده است و بادگیرهای شیشه حالتی آیرودینامیک دارند و دستگیرهای جدیدی روی درب ها به چشم می خورند. سپر سه تکه نیز به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته و از مواد بسیار سخت ساخته شده است. این سپر به همراه نردبان کناری، برای تناسب و هماهنگی بیشتر به رنگ جلو پنجره در آمده اند. از طرفی، روکش های کروم، چراغ های LED و جلو پنجره نیز هماهنگی بی نظیری با سپر دارند. کابین بزرگ نیز از مزایای زیادی برخوردار است. پلکان عمودی کنار کابین باعث می شود سوار و پیاده شدن کار آسانی باشد. بیشتر ناهمواری های سطح جاده نیز جذب می‌شوند و نمی توانند راهشان را به سوی کابین پیدا کنند.

این طراحی تأثیرگذار خارجی در کنار طراحی ارگونومیک داخلی قرار می گیرد. وزن قسمت جلویی کامیون به طور کامل روی محور جلو افتاده است تا اطمینان حاصل شود روی جاده عملکرد بهتری دارد. کابین دارای یک کفی کاملاً تخت است، فاصله سقف تا کف نیز بیش از ۲ متر است و به راننده ها اجازه می دهد بتوانند کاملاً بایستند. صندلی راننده ارتفاع زیادی دارد که وقتی در کنار شیشه بزرگ و عمودی جلو قرار می گیرد دید بسیار خوبی از جاده در اختیار راننده قرار می دهد. آینه های جانبی نیز ممکن است از بیرون کوچک به نظر برسند ولی کارشان را خیلی خوب انجام می دهند. کابین دارای ۱,۰۰۰ لیتر محفظه بار است که به شکل محفظه های مختلفی در اطراف کابین به چشم می خورند. به این ترتیب، سرنشینان برای جادادن اسباب و اثاثیه شان هیچ مشکلی نخواهند داشت. در داخل کابین یک تختخواب تاشو بزرگ با ابعاد ۷۵۰×۲۰۰۰ میلی متر قرار دارد که برای مسافرت های طولانی بسیار راحت و کاربردی است. موارد دیگری نیز برای راحتی راننده وجود دارد که از میا آن ها می‌توان به وجود یک یخچال در زیر تختخواب، صندلی بادی راننده، قفل و باز کردن درب ها از راه دور، صندلی شاگرد گردان به همراه تکیه گاه پا، سیستم صوتی مجهز به سی دی خوان و پخش CD و بلوتوث.

قدرت و عملکرد موتور
کامیون رنو Magnum به یک موتور ۱۲ سیلندر دیزل DXi31 مجهز است که در دو نسخه تولید می گردد. نسخه اول قادر است ۴۸۰ اسب بخار نیرو و حداکثر ۲,۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نسخه دوم قوی تر است و می‌تواند ۵۲۰ اسب بخار نیرو و ۲,۵۵۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند. ۱۹ درصد از توان موتور ظرف کمتر از دو ثانیه در دسترس قرار می گیرد و ۲۴ سوپاپ به کار رفته در موتور باعث ایجاد شتاب بی نظیری می شوند که با شتاب دیگر رقبا قابل مقایسه نیست. هر دو نسخه از موتور اصل و نصبی سوئدی دارند و حتی هنگامی که کامیون کاملاً پر از بار است نیز عملکردی عالی از خودش نشان می دهد. این موتورها در کنار یک گیربکس اتوماتیک Optidriver+ قرار می گیرد که به کامپیوتری متصل است که سواری نرم و مصرف پایین را تضمین می کند. این کامپیوتر به صورت اتوماتیک و بسیته به سرعت و بار کامیون، ضریب دنده را تنظیم می کند، به این ترتیب احتمال جا رفتن دنده نامناسب به حداقل می رسد.

شاسی کامیون رنو Magnum از آلومینیوم ساخته شده است و بخشی از سیستم تعلیق روغنی محسوب می‌شود. این کامیون به رغم ارتفاع زیادش از هندلینگی بسیار خوب برخوردار است و به لطف برخورداری از سیستم تعلیق بادی، تکان های بسیار کمی دارد. بیشتر پستی و بلندی های جاده جذب می شوند و کابین تقریباً به اندازه کابین یک خودرو سواری چهار نفره نرم و راحت است. عایق بندی صدای کابین نیز بسیار عالی است و سطح صدای داخل کابین به زیر ۷۰ دسی بل می رسد. فرمان سبک و دقیق است ولی به علت وضعیت رو به جلوی محور جلو، بیش از حد تیز به نظر می رسد. در مورد ترمزها هم هیچ شکوه و شکایتی وجود ندارد چون دیسک ها به صورت الکترونیکی مدیریت می شوند و نیروی متوقف کننده شگفت آوری تولید می کنند. سیستم ترمز علاوه بر ترمز ضدقفل و ترمز EBS به سستم ضد لغزش، کنترل در سربالایی و سراشیبی و ESP نیز مجهز است.

نتیجه گیری
کامیون رنو Magnum حاضر و آماده است بارهای سنگین را به مسافت هایی طولانی حمل کند. این کامیون در سال های اخیر به طور کامل مورد بازنگری قرار گرفته است و اکنون بیشتر آمادگی تا از عهده انجام وظایف سنگینش بر بیاید. موتورها قوی و کارآمد هستند، گیربکس جدید و نوآورانه Optidriver+ نیز یکی از بهترین گیربکس های موجود در بازار محسوب می شود. کابین حتی در ناهموارترین جاده ها نیز بسیار راحت است و ارگونومی آن نیز در سطح قابل قبولی قرار دارد. کامیون رنو Magnum به لطف پیکربندی و سیستم تعلیق مناسب از هندلینگی خوب و فرمانی سبک و دقیق بهره می برد.

فروش آنلاین قطعات ماشین سنگینفروشگاه اینترنتی لوازم یدکی ماشین سنگینقطعات اتوبوسقطعات تریلرقطعات تریلیقطعات خاورقطعات کامیونقطعات کامیون رنو Magnumقطعات کامیونتقطعات کامیونت 5 تن فوسوقطعات کشندهقطعات کمپرسیلوازم یدکی اتوبوسلوازم یدکی تریلرلوازم یدکی تریلیلوازم یدکی خارولوازم یدکی کامیونلوازم یدکی کامیون رنو Magnumلوازم یدکی کامیونتلوازم یدکی کامیونت 5 تن فوسولوازم یدکی کشندهلوازم یدکی کمپرسیلوازم یدکی ماشین سنگین

 

لوازم یدکی رنو شهاب

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  2020-07-25

رنو شهاب reno shahab

شهاب خودرو، شرکت خودروسازی ایرانی است. این شرکت از سال ۱۳۴۵ با نام لیلاند موتور ایران با همکاری شرکت لیلاند موتورز، با هدف مونتاژ کامیون و اتوبوس آغاز به کار نمود. در سال ۱۳۷۸ به مالکیت آستان قدس رضوی درآمد.

شرکت شهاب خودرو به عنوان نخستین سازنده خودروهای خدمات شهری در ایران، سالیانه شمار بسیاری از خودروهای خود را بر پایه نیاز و سفارش شهرداری‌ها، سازمان‌ها و شرکت‌های خصوصی و دولتی تولید و تحویل می‌نماید.این شرکت هم‌اکنون به عنوان دومین سازنده اتوبوس در ایران شناخته می‌شود. تمرکز اصلی شهاب خودرو بر تولید اتوبوس و کامیون‌های خدمات شهری مثل زباله‌کش، آتش‌نشانی و تانکر معطوف می‌باشد.
شرکت شهاب خودرو در سال ۱۳۴۵ با نام لیلاند موتور ایران با همکاری شرکت لیلاند موتورز انگلستان با هدف مونتاژ کامیون و اتوبوس بنیاد گذارده شد.

شرکت در سال ۱۳۳۴ با نام گاراژ لیلاند در خیابان قزوین آغاز به کار نمود. کار گاراژ لیلاند، کرایه کامیون‌های اینترناش، فروش لوازم یدکی کامیون‌های لیلاند و تغییر شاسی‌های آنها، و نصب اتاق بار و اتاق کمپرسی روی آن‌ها بود. چندی بعد نام شرکت به «ترانسپورت بانک» و پس از آن به «شرکت حمل و نقل داخلی» دگرگون شد و فعالیت آن فروش و مونتاژ کامیون‌های لیلاند از آن میان MC و ۹۰۰ FG بود. این شرکت سال‌ها بعد با نام «شهاب یدک»، لوازم یدکی کامیون‌های انترناش و لیلاند را وارد و پخش می‌کرد.

در تاریخ ۲۸ خرداد ۱۳۴۲، شرکت نوینی به نام شرکت سهامی «لیلاند موتور ایران» با مشارکت شرکت لیلاند موتورز انگلستان به میزان سهم‌الشرکه ده درصد و شرکت حمل و نقل داخلی ایران که سهامدار عمده آن علینقی بهزادی نژاد و سیدابوالقاسم روح‌الامین بوده‌اند، به میزان سهم‌الشرکه نود درصد و با سرمایه اولیه شصت میلیون ریال بنیاد نهاده شد. مدیران اولیه شرکت مراد پناهپور رئیس هیئت مدیره، علی نقی اسدی مدیرعامل و آنتونی پاتریک مک لارن به نمایندگی از شرکت لیلاند موتورز انگلستان، به عنوان عضو هیئت مدیره و سیدابوالاقاسم روح‌الامین به عنوان اولین بازرس قانونی بوده‌اند. این شرکت نوبنیاد در کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص کرج (کیلومتر ۹ کنونی) با خرید زمینی به مساحت ۰۰۰ر۱۲۰ متر مربع و ساخت سالن، با هدف تولید و مونتاژ اتوبوس و کامیون در سال ۱۳۴۵ کار خود را آغاز کرد. بهره‌برداری از کارخانه از سال ۱۳۴۷ آغاز شد و در سال ۱۳۵۰ مجوز ساخت اتوبوس و کامیون‌های خدمات شهری توسط وزارت معادن و فلزات صادر شد.

پس از انقلاب، بنیاد مستضعفان کارخانه را مصادره نمود و در سال ۱۳۶۰ سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران آن را به مالکیت خود درآورد. در سال ۱۳۶۱ نام شرکت «لیلاند موتور ایران» به «شهاب خودرو» دگرگون شد و پروانه بهره‌برداری آن که در سال ۱۳۷۳ صادر شده بود، در سال ۱۳۷۸ طی یک مزایده، به وسیلهٔ آستان قدس رضوی خریده شد

در سال‌های ۵۶ و ۵۷ تولید این شرکت شامل کامیون‌های لیلاند (مدل سوپر کمت)، اتوبوس دوطبقه و خودروهای ویژه از جمله خودروهای آتش‌نشانی، زباله‌کش و لجن‌کش بوده‌است. در سال ۱۳۵۸ براساس قانون حفاظت صنایع مصوب شورای انقلاب مدیریت شرکت به دولت واگذار می‌گردد. پس از انقلاب ۱۳۵۷ به دلیل عدم همکاری لیلاند موتورز انگلستان در تأمین قطعات و به روز کردن محصول، ارتباط دو شرکت به تدریج کاهش می‌یابد و شرکت ساخت اتوبوس شهری با مرسدس بنز و نیز خودروهای ویژه روی شاسی بنز خاور را در برنامه تولید قرار می‌دهد. در سال ۱۳۶۸ بر پایه سیاست وزارت صنایع در برابر یک قراداد پایاپای با دولت یوگسلاوی قرارداد ساخت و انتقال تکنولوژی اتاق و شاسی اتوبوس از شرکت تام یوگسلاوی بسته شده و شماری محموله‌های قطعات C.K.D (نزدیک ۲۵۰۰ دستگاه) وارد شده و در خط تولید جای می‌گیرد. اما به دلیل کیفیت پایین قطعات وارداتی و همچنین فروپاشی کشور یوگسلاوی و ورشکستگی شرکت تام، تولید آن محصول نیز با مشکل روبرو شد. پس از آن شرکت از موتورهای سازندگان دیگری چون بنز، کامینز و رنو برای اتوبوس‌های تولیدی استفاده کرد که تأمین موتور از رنو سرآغاز ارتباط با این شرکت فرانسوی گردید
از میان ساخته‌های برتر خودروهای خدمات شهری این شرکت از آغاز بنیادگذاری تاکنون می‌توان خودروهای زیر را برشمرد:

ساخت نخستین اتوبوس‌های دوطبقه در ایران
تولید نزدیک به ۷۰٬۰۰۰ دستگاه کامیون لیلاند مدل سوپر کمت تا سال ۱۳۵۷
ساخت نخستین اتوبوس گازسوز در ایرا
تولید نخستین اتوبوس بی‌آرتی (BRT) در ایران
ساخت انواع خودروهای ویژه همچون خودروهای آتش‌نشانی، زباله‌کش و لجن‌کش، رولاف سیستم (بازوی غلطان)، اسکیپ لودر، تانکرهای حمل آب و مواد سوختنی، زین پل‌کش و …
ساخت انواع اتوبوس‌های شهری از جمله تولید اتوبوس شهری ۲۶۱۲
تولید اتوبوس شهری ۲۶۱۲ در سال ۷۷ همزمان با عقد قرارداد فروش ۵٬۰۰۰ دستگاه برای ۵ سال با وزارت کشور در دستور کار شرکت قرار گرفت و پس از آن هم تاکنون با بهبود کیفیت پی‌گرفته شده‌است.
تولید انواع اتوبوس میان‌شهری از جمله اتوبوس بیابانی ۳۰۱۲ از سال ۱۳۷۷ تا به امروز
تولید این اتوبوس با امضای یک تفاهم‌نامه با سازمان حمل و نقل و پایانه‌ها و عقد قراردادهای فروش به اشخاص حقیقی در سال ۱۳۷۷ با خرید یک دستگاه نمونه از شرکت رنو فرانسه در دستور کار شرکت قرار گرفت و تولید انبوه آن از سال ۱۳۸۰ آغاز گردیده است.
اتوبوس‌های این شرکت بر پایۀ استاندارد یورو۰۲ (EURO2) که پادآلایندگی هوا و صدا هستند، ساخته می‌شوند.[۱] شرکت شهاب خودرو دارای بخش خدمات پس از فروش سازمان یافته با نام «شهاب یار» است. این شرکت گواهینامه‌های ISO9001-2000 و ISO9001-2008 را دریافت کرده‌است و کالاهای تولیدی خود را به کشورهای ترکمنستان، افغانستان، ارمنستان، تاجیکستان، لیبی و قطر صادر نموده است.

لوازم یدکی رنو شهاب را از دیزل شاپ بخواهید

آدرس نمایندگی رنو شهابآدرس نمایندگی رنو شهاب در تهرانبورس قطعات رنو شهابپخش قطعات رنو شهابپخش لوازم یدکی رنو شهابرنو شهابرنو شهاب در اصفهانقطعات اتوبوس رنو شهابقطعات رنو شهاب در شیرازقطعات رنو هابلوازم یدکی رنو شهابنمایندگی اتوبوس رنو شهابنمایندیگ رنوشهاب

 

قطعات رنو دیواید Renault Dwide

رنو دیواید Renault Dwide

یکی از کم مصرف ترین کامیون های باری در ایران کامیون رنو می‌باشد ، استفاده از تکنولوژی جدید در ساخت این کامیون سبب شده است تا علاوه بر کم بودن مصرف سوخت آن بتواند به عنوان یکی از بهترین های ایران شناخته شود با داشتن ویژگی های منحصر به فرد  توانسته است به خوبی در ایران به فروش برسد و مشتریان زیادی را داشته باشد ، استفاده از تکنولوژی های روز دنیا با استفاده از بهترین متریال به فروش آن بسیار کمک کرده است به صورتی که تا به امروز به خوبی توانسته است محصول DWIDE به فروش برسد ، اما با داشتن قیمتی نسبتا بالا در مقابل دیگر کامیون های باری موجود در بازار ایران این محصول بسیار کم تر خریداری می‌شود. اما با داشتن امکانات بسیار ویژه به عنوان بهترین ها محسوب می‌شود..

داشتن بهترین و بزرگ ترین امکانات و همچنین داشتن نمایندگی فعال در ایران یکی دیگر از مزیت های رنو در ایران محسوب می‌شود و شما می‌توانید با خیالی راحت خرید خود را از محصولات شرکت رنو انجام بدهید و با استفاده از بهترین محصولات این شرکت به خوبی بتوانید خدمات خود را ارئه بدهید و همچنین بتوانید امنیت رانندگان و بار را تامین کنید تا در طی مسیر دچار حادثه ای فنی و نشملات دیگر نشود.

لوازم یدکی رنو دیواید Renault Dwide را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات رنو کا Renault k480

رنو Renault k480

نمونه ای از بهترین کامیون کمپرسی های شرکت رنو مدل K480 است ، این کامیون با داشتن وزن بسیار کم و همچنین موتوز قدرت مند و استفاده از موتور با دیزاین روز و  موتور با تکنولوژی استاندارد روز دنیا یکی از بهترین کمپرسی های جهان شناخته شده است به همین دلیل استفاده از این کمپرسی در ساختمان سازی و معادن بسیار کاربرد دارد ، بیشتر در حمل و نقل های میان شهری در داخل کشور از این کمپرسی استفاده می‌شود ، با داشتن سیستم ترمز هوشمند این کمپرسی و همچنین داشتن یکی از بهترین موتور های روز دنیا به همراه تکنولوژی جدید سبب شده است تا بازار را در دستان خود بگیرد.

می‌توان گفت سری کا 480 یکی از بهترین ساخته های شرکت رنو تراکس تا به امروز می‌باشد به همین دلیل است که به عنوان محبوب ترین کامیون کمپرسی سال لقب گرفته است. استفاده از ترمز موتور در ساختمان کامیون کمپرسی K480 رنو سبب شده است تا در سراشیبی های داخل مسیر بسیار موثر باشد و از مصرف سوخت بکاهد. شرکت آریا دیزل وارد کننده قطعات و لوازم ضروری محصولات رنو در ایران می‌باشد. شرکت آریا دیزل موتور به عنوان مونتاژ کننده و نماینده رسمی رنو تراکس در ایران و خاور میانه فعالیت دارد.

لوازم یدکی رنو ک 480 K را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات رنو کراکس Renault c380

رنو کراکس Renault c380

رنو کراکس ( C380 ) یکی از جدید ترین کامیون کمپرسی های شرکت رنو می‌باشد ، استفاده از این کامیون در ساختمان سازی و راه سازی به دلیل داشتن قابلیت حمل بسیار زیاد مصالح ساختمان کاربرد دارد ، استفاده از رنو کراکس به عنوان کامیون دوست دار محیط زیست معروف است ، تا به امروز به دلیل داشتن یورو 5 در ساخت آن یکی از بهترین های بازار های آسیا محسوب می‌شود ، به دلیل داشتن سیستم ترمز هوشمند و بسیار پیشرفته در ساخت آن سبب شده است در مسیر های سخت و همچنین در جاده های لغزنده و خطرناک بدون هیچ گونه نگرانی به راحتی بتوانیم به مسیر خود ادامه بدهیم.

استفاده از تکنولوژی روز دنیا همواره در این محصول C380 شرکت رنو به چشم می‌خورد و شما می‌توانید به راحتی با آپشن های به کار رفته در ساخت آن کنار آمده و سفر خوبی را تجربه خواهید کرد. شرکت آریا موتور دیزل نمایندگی و وارد کننده شرکت رنو تراکس در ایران می‌باشد ، شرکت آریا موتور دیزل مسئولیت تامین قطعات این شرکت را بر عهده دارد به همین دلیل با داشتن خط تولید این محصول در ایران توانسته است علاوه بر تولید و تامین نیاز های بازرا داخل کشور ، نیاز کشور های اطراف را تامین کند.

لوازم یدکی رنو کراکس C380 را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات رنو تی renault t 480

رنو تیrenault t 480

کشنده رنو سری تی 480 یکی از بهترین کشنده های نسل جدید در داخل بازار می‌‍باشد این کشنده با داشتن قدرت موتور بسیار بالا و همچنین داشتن قابلیت تک محور یکی از بهترین ها در نوع خود می‌‌باشد ، استفاده از تی 480 در حمل و نقل و ساختمان سازی بسیار کاربرد دارد با داشتن تکنولوژی جدید یورو 5 سبب شده است تا این کشنده بتواند یکی از بهترین انتخاب ها می‌باشد ، که میتوانیم از آن در طولانی مدت استفاده کنیم. استفاده از سیستم ایمنی بسیار خوب در ساخت این کشنده تک محور رنو سبب شده است تا 5 ستاره استاندارد های جهانی را دریافت کند و در نهایت بتواند به عنوان ایمن ترین کشنده تک محور وارد بازار های جهانی شود.

تکنولوژی به کاربرده شده در رنو T480 باعث می‌شود تا سال های سال این کشنده جزء برترین کشنده های موجود در سطح بازار های جهانی مورد استفاده قرار بگیرد و روز به روز بر مشتریان آن افزوده شود. استفاده از بهترین متریال در ساخت این کشنده کمک کرده است تا در طول سفر راننده احساس راحتی کند استفاده از صندلی تمام بادی و قابل تنظیم ، به کاربردن سیستم تنظیم فرمان با استفاده از جدید ترین تکنولوژی های روز دنیا احساس راحتی را به رانندگان می‌دهد. شرکت آریا موتور دیزل یکی از نمایندگی های شرکت رنو در ایران می‌باشد که محصولات این شرکت را در ایران وارد و مونتاژ می‌کند ، آریا موتور تنها نمایندگی رسمی رنو در خاور میانه می‌باشد.

لوازم یدکی رنو T480  را از دیزل شاپ بخواهید