دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی



۱۱۶ مطلب در ارديبهشت ۱۳۹۹ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

دیزل شاپ بورس لوازم یدکی ماشین سنگین

ارسال کلیه لوازم یدکی ماشین سنگین  به تمام نقاط ایران

انواع قطعات کامیون ، لوازم یدکی کامیون ، قطعات اتوبوس ، لوازم یدکی اتوبوس ، قطعات کامیونت ، لوازم یدکی کامیونت ، قطعات خاور ، لوازم یدکی خاور ، لوازم یدکی کشنده ، قطعات کشنده ، لوازم یدکی کمپرسی ، قطعات کمپرسی ، لوازم یدکی تریلر ، قطعات تریلر ، لوازم یدکی تریلی ، قطعات تریلی ، قطعات هجده چرخ ، لوازم یدکی ۱۸ چرخ ، قطعات لودر ، لوازم یدکی بیل مکانیکی ، قطعات گریدر ، لوازم یدکی گریدر ، لوازم یدکی بابکت ، قطعات مینی لودر ، لوازم یدکی مینی بیل مکانیکی ، قطعات بلدوزر ، قطعات غلطک  ، لوازم یدکی لیفتراک ، لوازم یدکی جرثقیل

به گروه تلگرام دیزل شاپ که در آن بحث درباره لوازم یدکی ماشین سنگین  و تعمیرات ماشین سنگین میشود ، بپیوندید

لینک کانال تعمیرات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

 

 

 

انجمن دیزل ایران

بورس قطعات دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی دیزل

آدرس لوازم یدکی دیزل

انجمن ماشین سنگین ایران

بورس ماشین سنگین

مرکز پخش لوازم یدکی ماشین سنگین

آدرس لوازم یدکی ماشین سنگین

انجمن کامیون ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی اتوبوس

انجمن اتوبوس ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی کامیون

انجمن لودر  ایران

بورس قطعات لودر

مرکز پخش لوازم یدکی بیل مکانیکی

آدرس لوازم یدکی گریدر بولدوزر

 

 

 

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان شرقی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان غربی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اردبیل

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اصفهان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در البرز

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در ایلام

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در بوشهر

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در تهران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در چهارمحال و بختیاری

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان جنوبی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در خراسان رضوی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان شمالی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خوزستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در زنجان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سمنان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سیستان و بلوچستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در فارس

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قزوین

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قم

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کردستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمانشاه

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کهگیلویه و بویراحمد

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گلستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گیلان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در لرستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مازندران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مرکزی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در هرمزگان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در همدان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در یزد

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

دیزل شاپ بورس لوازم یدکی ماشین سنگین

ارسال کلیه لوازم یدکی ماشین سنگین  به تمام نقاط ایران

انواع قطعات کامیون ، لوازم یدکی کامیون ، قطعات اتوبوس ، لوازم یدکی اتوبوس ، قطعات کامیونت ، لوازم یدکی کامیونت ، قطعات خاور ، لوازم یدکی خاور ، لوازم یدکی کشنده ، قطعات کشنده ، لوازم یدکی کمپرسی ، قطعات کمپرسی ، لوازم یدکی تریلر ، قطعات تریلر ، لوازم یدکی تریلی ، قطعات تریلی ، قطعات هجده چرخ ، لوازم یدکی ۱۸ چرخ ، قطعات لودر ، لوازم یدکی بیل مکانیکی ، قطعات گریدر ، لوازم یدکی گریدر ، لوازم یدکی بابکت ، قطعات مینی لودر ، لوازم یدکی مینی بیل مکانیکی ، قطعات بلدوزر ، قطعات غلطک  ، لوازم یدکی لیفتراک ، لوازم یدکی جرثقیل

به گروه تلگرام دیزل شاپ که در آن بحث درباره لوازم یدکی ماشین سنگین  و تعمیرات ماشین سنگین میشود ، بپیوندید

لینک کانال تعمیرات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

 

 

 

انجمن دیزل ایران

بورس قطعات دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی دیزل

آدرس لوازم یدکی دیزل

انجمن ماشین سنگین ایران

بورس ماشین سنگین

مرکز پخش لوازم یدکی ماشین سنگین

آدرس لوازم یدکی ماشین سنگین

انجمن کامیون ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی اتوبوس

انجمن اتوبوس ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی کامیون

انجمن لودر  ایران

بورس قطعات لودر

مرکز پخش لوازم یدکی بیل مکانیکی

آدرس لوازم یدکی گریدر بولدوزر

 

 

 

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان شرقی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان غربی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اردبیل

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اصفهان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در البرز

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در ایلام

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در بوشهر

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در تهران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در چهارمحال و بختیاری

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان جنوبی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در خراسان رضوی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان شمالی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خوزستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در زنجان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سمنان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سیستان و بلوچستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در فارس

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قزوین

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قم

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کردستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمانشاه

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کهگیلویه و بویراحمد

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گلستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گیلان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در لرستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مازندران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مرکزی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در هرمزگان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در همدان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در یزد

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

دیزل شاپ بورس لوازم یدکی ماشین سنگین

ارسال کلیه لوازم یدکی ماشین سنگین  به تمام نقاط ایران

انواع قطعات کامیون ، لوازم یدکی کامیون ، قطعات اتوبوس ، لوازم یدکی اتوبوس ، قطعات کامیونت ، لوازم یدکی کامیونت ، قطعات خاور ، لوازم یدکی خاور ، لوازم یدکی کشنده ، قطعات کشنده ، لوازم یدکی کمپرسی ، قطعات کمپرسی ، لوازم یدکی تریلر ، قطعات تریلر ، لوازم یدکی تریلی ، قطعات تریلی ، قطعات هجده چرخ ، لوازم یدکی ۱۸ چرخ ، قطعات لودر ، لوازم یدکی بیل مکانیکی ، قطعات گریدر ، لوازم یدکی گریدر ، لوازم یدکی بابکت ، قطعات مینی لودر ، لوازم یدکی مینی بیل مکانیکی ، قطعات بلدوزر ، قطعات غلطک  ، لوازم یدکی لیفتراک ، لوازم یدکی جرثقیل

به گروه تلگرام دیزل شاپ که در آن بحث درباره لوازم یدکی ماشین سنگین  و تعمیرات ماشین سنگین میشود ، بپیوندید

لینک کانال تعمیرات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

 

 

 

انجمن دیزل ایران

بورس قطعات دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی دیزل

آدرس لوازم یدکی دیزل

انجمن ماشین سنگین ایران

بورس ماشین سنگین

مرکز پخش لوازم یدکی ماشین سنگین

آدرس لوازم یدکی ماشین سنگین

انجمن کامیون ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی اتوبوس

انجمن اتوبوس ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی کامیون

انجمن لودر  ایران

بورس قطعات لودر

مرکز پخش لوازم یدکی بیل مکانیکی

آدرس لوازم یدکی گریدر بولدوزر

 

 

 

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان شرقی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان غربی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اردبیل

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اصفهان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در البرز

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در ایلام

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در بوشهر

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در تهران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در چهارمحال و بختیاری

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان جنوبی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در خراسان رضوی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان شمالی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خوزستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در زنجان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سمنان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سیستان و بلوچستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در فارس

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قزوین

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قم

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کردستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمانشاه

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کهگیلویه و بویراحمد

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گلستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گیلان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در لرستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مازندران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مرکزی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در هرمزگان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در همدان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در یزد

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

دیزل شاپ بورس لوازم یدکی ماشین سنگین

ارسال کلیه لوازم یدکی ماشین سنگین  به تمام نقاط ایران

انواع قطعات کامیون ، لوازم یدکی کامیون ، قطعات اتوبوس ، لوازم یدکی اتوبوس ، قطعات کامیونت ، لوازم یدکی کامیونت ، قطعات خاور ، لوازم یدکی خاور ، لوازم یدکی کشنده ، قطعات کشنده ، لوازم یدکی کمپرسی ، قطعات کمپرسی ، لوازم یدکی تریلر ، قطعات تریلر ، لوازم یدکی تریلی ، قطعات تریلی ، قطعات هجده چرخ ، لوازم یدکی ۱۸ چرخ ، قطعات لودر ، لوازم یدکی بیل مکانیکی ، قطعات گریدر ، لوازم یدکی گریدر ، لوازم یدکی بابکت ، قطعات مینی لودر ، لوازم یدکی مینی بیل مکانیکی ، قطعات بلدوزر ، قطعات غلطک  ، لوازم یدکی لیفتراک ، لوازم یدکی جرثقیل

به گروه تلگرام دیزل شاپ که در آن بحث درباره لوازم یدکی ماشین سنگین  و تعمیرات ماشین سنگین میشود ، بپیوندید

لینک کانال تعمیرات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

 

 

 

انجمن دیزل ایران

بورس قطعات دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی دیزل

آدرس لوازم یدکی دیزل

انجمن ماشین سنگین ایران

بورس ماشین سنگین

مرکز پخش لوازم یدکی ماشین سنگین

آدرس لوازم یدکی ماشین سنگین

انجمن کامیون ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی اتوبوس

انجمن اتوبوس ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی کامیون

انجمن لودر  ایران

بورس قطعات لودر

مرکز پخش لوازم یدکی بیل مکانیکی

آدرس لوازم یدکی گریدر بولدوزر

 

 

 

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان شرقی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان غربی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اردبیل

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اصفهان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در البرز

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در ایلام

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در بوشهر

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در تهران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در چهارمحال و بختیاری

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان جنوبی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در خراسان رضوی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان شمالی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خوزستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در زنجان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سمنان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سیستان و بلوچستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در فارس

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قزوین

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قم

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کردستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمانشاه

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کهگیلویه و بویراحمد

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گلستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گیلان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در لرستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مازندران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مرکزی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در هرمزگان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در همدان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در یزد

 

https://t.me/dizelshop

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

دیزل شاپ بورس لوازم یدکی ماشین سنگین

ارسال کلیه لوازم یدکی ماشین سنگین  به تمام نقاط ایران

انواع قطعات کامیون ، لوازم یدکی کامیون ، قطعات اتوبوس ، لوازم یدکی اتوبوس ، قطعات کامیونت ، لوازم یدکی کامیونت ، قطعات خاور ، لوازم یدکی خاور ، لوازم یدکی کشنده ، قطعات کشنده ، لوازم یدکی کمپرسی ، قطعات کمپرسی ، لوازم یدکی تریلر ، قطعات تریلر ، لوازم یدکی تریلی ، قطعات تریلی ، قطعات هجده چرخ ، لوازم یدکی ۱۸ چرخ ، قطعات لودر ، لوازم یدکی بیل مکانیکی ، قطعات گریدر ، لوازم یدکی گریدر ، لوازم یدکی بابکت ، قطعات مینی لودر ، لوازم یدکی مینی بیل مکانیکی ، قطعات بلدوزر ، قطعات غلطک  ، لوازم یدکی لیفتراک ، لوازم یدکی جرثقیل

به گروه تلگرام دیزل شاپ که در آن بحث درباره لوازم یدکی ماشین سنگین  و تعمیرات ماشین سنگین میشود ، بپیوندید

لینک کانال تعمیرات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال تعمیرات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه تعمیرات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیون : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات اتوبوس : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات کامیونت : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تریلر : https://t.me/tamiratmashinsangin

لینک کانال لوازم یدکی و قطعات تجهیزات راهسازی : https://t.me/dizelshop

لینک گروه لوازم یدکی و قطعات تجهیرات راهسازی : https://t.me/tamiratmashinsangin

 

 

 

انجمن دیزل ایران

بورس قطعات دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی دیزل

آدرس لوازم یدکی دیزل

انجمن ماشین سنگین ایران

بورس ماشین سنگین

مرکز پخش لوازم یدکی ماشین سنگین

آدرس لوازم یدکی ماشین سنگین

انجمن کامیون ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی اتوبوس

انجمن اتوبوس ایران

بورس کامیون دیزل

مرکز پخش لوازم یدکی کامیون

آدرس لوازم یدکی کامیون

انجمن لودر  ایران

بورس قطعات لودر

مرکز پخش لوازم یدکی بیل مکانیکی

آدرس لوازم یدکی گریدر بولدوزر

 

 

 

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان شرقی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در آذربایجان غربی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اردبیل

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در اصفهان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در البرز

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در ایلام

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در بوشهر

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در تهران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در چهارمحال و بختیاری

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان جنوبی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در خراسان رضوی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خراسان شمالی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در خوزستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در زنجان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سمنان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در سیستان و بلوچستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین  در فارس

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قزوین

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در قم

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کردستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کرمانشاه

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در کهگیلویه و بویراحمد

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گلستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در گیلان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در لرستان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مازندران

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در مرکزی

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در هرمزگان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در همدان

لوازم یدکی و قطعات ماشین سنگین در یزد

 

https://t.me/dizelshop

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی کامیون | قطعات کامیون | مرکز پخش قطعات کامیون

کامیون

کامیون

کامیون (به فرانسوی: Camion)(به انگلیسی: Truck یا Lorry)، یکی از وسایل نقلیه موتوری باری است که قسمت بارگیر آن به صورت پیوسته به کشنده متصل است. از کامیون بیش‌تر برای ترابری کالا و مواد سنگین استفاده می‌شود و به‌عنوان ماشین آتش‌نشانی نیز از آن استفاده می‌شود. کامیون‌ها ظرفیت حمل ۶ تن بار یا بیش‌تر را دارند.

از اولین کامیون های باربری در ایران مرسدس بنز سری ال بوده که از سال ۱۹۵۹ میلادی تولید آنها آغاز شد. این مدل کامیون ها در ایران با نام بنز مایلر نیز شناخته می شود. این کامیون از نوع ۶ چرخ یا همان کامیون تک می باشد.

کامیون بنز ۲۶۲۴ نیز جز اولین کامیون های ۱۰ چرخ یا کامیون جفت در ایران بود. این مدل هم اکنون توسط ایران خودرو تولید و عرضه می شود و با نام (( ۱۰ چرخ ۲۶۲۴ دماغ کوتاه)) بین کامیونداران شناخته می شود.

انواع کامیون تک و جفت

کامیون های تک و جفت به ترتیب قابلیت حمل بارهایی تا ۱۰ تن و تا ۱۵ تن را دارند و بسته به نوع بار به ۵ دسته ی اصلی مختلفی تقسیم می شوند: کامیون باری، کامیون مسقف، کامیون یخچالی، کامیون بغل بازشو و کامیون کمپرسی. در ادامه این مدل ها را بیشتر بررسی می کنیم.

کامیون دارای انواع گوناگونی است:

  • کامیون باری :کامیون باری در هر دو نوع ۶ چرخ و ۱۰ چرخ از متداول ترین مدلی می باشد که برای حمل و نقل بار استفاده می شود. این کامیون ها معمولا یک جعبه بار ساده دارند که کاملا روباز است و برای حمل بارهایی مثل میوه ها (در مسافت کوتاه)، آهن آلات و مصالح ساختمانی بکار می روند.
  • کامیون مسقف:کامیون های مسقف برای حل مسئله نگهداری بهتر بار و همینطور محافظت کامل آنها در برابر باد و باران شدید طراحی شدند. این کامیون ها اغلب از قسمت های ضربه گیر در بخش های داخلی خود استفاده می کنند تا ضربه های وارد شده در جاده به بار آنها منتقل نشود. از متداول ترین بارهای این کامیون ها اثاثیه منزل، وسایل شکستنی و پوشاک می باشد.
  •  

    کامیون بغل بازشو: متداولا درب کامیون ها در عقب آنها قرار میگیرد و این کار به عنوان یک اصل قرار گرفته بود. ولی با توجه به انواع بارها و نیازهای بازار این سنت شکسته شد و کامیون های بغل بازشو طراحی شدند. مزیت اصلی این کامیون ها بارگیری راحت و آسان آنهاست که محبوبیتشان را برای کامیونداران بالا برده است.

    کامیون کمپرسی:با توجه به ماهیت بارهایی مثل شن، ماسه و بعضی مصالح ساختمانی ضرورت بوجود آمدن کامیون های کمپرسی کاملا لمس می شود. این کامیون ها از یک اهرم جک در قسمت باری بهره می برند. این اهرم جعبه بار را سر و ته کرده تا بار آن براحتی تخلیه شود.

    کامیون یخچالی:بعضی از بارها با توجه به ماهیت خود نیازمند مراقبت خاصی دارند و در دمای خاصی شروع به فاسد شدن می کنند. از سوی دیگر انتقال بعضی میوه های از بخشی از کشور به بخش های دیگر دردسرهای زیادی دارد. برای این نوع بارها از کامیون های یخچالی استفاده می کنند. این کامیون ها در واقع مدل خاصی از کامیون های مسقف هستند که به یک سردخانه داخلی مجهز هستند و قابلیت تنظیم دمای داخل جعبه بار را فراهم می کنند.

    کامیون بونکر: کامیونی که قسمت بارآن به صورت مخزن بسته و برای حمل انواع جامدات شکل‌پذیر (فله) مانند سیمان که در ساخت بتون کاربرد دارد ساخته‌شده است.

    کامیون مخلوط‌‌‌ کن (میکسر): کامیونی که قسمت بار آن به‌صورت مخزن بسته و دارای دستگاه مخلوط‌کن باشد. این نوع کامیون برای مخلوط و میکس کردن مواد تشکیل‌دهنده بتون و حمل آن به محل مصرف استفاده می‌شود. این کامیون دارای یک مخزن گردان است تا بتون تا رسیدن به مقصد سفت و خشک نشود.

    کامیون کشنده : این نوع از کامیون یدک‌ها یا نیمه یدک‌ها را به دنبال خود می‌کشد. از کامیون های کشنده برای حمل انواع کفی، کانکس، کانتینر و غیره استفاده می‌شود.

     

لوازم یدکی کامیون

قطعات کامیون

لوازم جانبی کامیون

نمایندگی کامیون

خدمات پس از فروش کامیون

بورس قطعات کامیون

پخش عمده قطعات کامیون

قطعات استوک کامیون

 

قطعات یدکی کامیون شامل :

قطعات موتوری کامیون : موتور کامل کامیون – بلوک سیلندر کامیون – سوپاپ و متعلقات کامیون – پیستون کامیون، رینگ و شاتون کامیون – میل سوپاپ و کاسه نمد کامیون – دنده قاب و تسمه تایم کامیون – میل لنگ و کاسه نمد کامیون – سر سلیندر کامیون – یاتاقان کامیون – پولی هرزگرد کامیون – پمپ روغن کامیون – درب سوپاپ کامیون – اوبل پمپ و کارتل کامیون – کیت تایم کامیون – واشرها کامیون – کامپیوتر خودرو ECU کامیون – قطعات کاربراتور کامیون – دریچه گاز کامیون – روغن موتور کامیون – بلبرینگ کامیون – دسته موتور کامیون – اسبک و متعلقات کامیون

قطعات گیریبکس کامیون و جعبه دنده کامیون شامل :

چهارشاخ گاردان کامیون – گیربکس کامیون – کیت کلاچ کامیون – دیسک کامیون و بلبرینک کلاچ کامیون – صفحه کلاچ کامیون و متعلقات – فلاویل کامیون – واشرهای گیربکس کامیون – بلبرینگ های گیربکس کامیون – پوسته گیربکس کامیون – صافی و کارتل گیربکس کامیون – لوازم کلاچ کامیون – شفت و دنده های گیربکس کامیون – لیور دنده کامیون – پلوس کامیون – دیفراسنیل کامیون – دسته موتور کامیون – بلبرینگ دیسک و صفحه کامیون

لوازم تعلیق کامیون :

کمک فنر کامیون – فنر لول کامیون– فنر تخت کامیون– طبق کامیون – میل موج گیر کامیون – سیبک طبق کامیون – گردگیر کمک کامیون – توپی سر کمک کامیون – سگ دست و محور کامیون – جعبه فرمان کامیون – بوش طبق کامیون – پمپ هیدرولیک کامیون و متعلقات – کیسه باد کامیون – سنسور و متعلقات تعلیق کامیون – محور و کاسه نمد چرخ کامیون – غربیلک فرمان کامیون – چهارشاخ فرمان کامیون – سیبک فرمان کامیون – قرقری فرمان کامیون – بلبرینگ چرخ کامیون – کله قندی کامیون – جلوبندی کامل کامیون – اکسل عقب کامیون

قطعات کولر کامیون و بخاری کامیون شامل :

گاز کولری کامیون – اپراتور کولر کامیون و بخاری کامیون و هسته کامیون – رله و فن کولر کامیون – رادیاتور ولوو بخاری کامیون – مقاومت و مدول بخاری کامیون – کپسول کولر کامیون – تسمه سفت کن کامیون – ترموستات کولر کامیون – کلید AC کامیون – شیر انبساط کامیون – شمع کولر کامیون – کلاچ کامیون و بوبین کولر کامیون – پنل کولر و بخاری کامیون – پولی کولر کامیون – رادیاتور کولر کامیون – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری کامیون – کولر کامل کامیون – کمپرسور کولر کامیون – سلکتور بخاری کامیون

لوازم سوخت رسانی کامیون شامل :

دریچه گاز کامل کامیون – پمپ بنزین کامیون – ریل سوخت کامیون و متعلقات – کاربراتور کامیون – شیلنگ های بنزین کامیون – سنسور سوخت پاش کامیون – سیم کشی سوخت کامیون – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور کامیون – وایر شمع کامیون – سیم کشی احتراق کامیون – دلکو کامیون – سوئیچ کامیون ، رله و سنسورهای احتراق کامیون – مغزی سوییچ کامیون – کوئل کامیون – کنسیتر بنزین کامیون – آب گیر سوخت کامیون

قطعات اگزوز کامیون و توربو کامیون و شارژ کامیون شامل :

کیت اگزوز کامیون – منیفولد اگزوز کامیون – کاتالیزور اگزوز کامیون – منبع اگزوز کامیون – لوله اگزوز کامیون – واشرهای اگزوز کامیون – سنسور اکسیژن کامیون – هواکش کامیون – سنسور مپ و مف کامیون – سری اگزوز کامیون – حصیری اگزوز کامیون و متعلقات – توربو شارژ کامیون  – توربین توربو شارژ کامیون – پره پمپ کامیون و توربین کامیون – دریچه کامیون و شیر کنار گذر کامیون – یاتاقان توربو کامیون – اینتر کولر کامیون – شیلنگ اینتر کولر کامیون

لوازم ترمز کامیون شامل :

لنت جلو کامیون – لنت عقب کامیون – دیسک چرخ کامیون – سیلندر ترمز کامیون – پمپ ترمز کامیون – بوستر ترمز کامیون– سیستمABS کامیون – شلنگ و لوله ترمز کامیون– سنسور ترمز کامیون – محافظ دیسک چرخ کامیون – متعلقات ترمز کامیون – پدال ترمز و کلاچ کامیون – مخزن روغن موتور کامیون – فشارشکن کامیون

خنک کننده موتور کامیون شامل :

رادیاتور آب کامیون – درب رادیاتور کامیون – فن کامل کامیون – واتر پمپ کامیون – مخرن آب رادیاتور کامیون  – شیلنگ رادیاتور کامیون – ترموستات کامیون و متعلقات – فشنگی آب کامیون – خنک کننده روغن کامیون – موتور فن کامیون – اینتر کولر کامیون

قطعات بدنه کامیون :

درب کامیون و متعلقات شامل :

درب کاپوت کامیون  – جک و لولای کاپوت کامیون  – قفل کاپوت کامیون  – نمد کاپوت کامیون  – معتقات کاپوت کامیون  – درب خودرو کامیون  – دستگیره درب کامیون  – قفل درب کامیون  – زه اطراف درب کامیون  – لولای درب کامیون  – نوار دور درب کامیون  – رکاب درب کامیون  – درب صندوق عقب کامیون – درب باک کامیون – سوئیچ کامیون

شیشه کامیون  و آینه کامیون  شامل :

آینه بغل کامیون – راهنمای روی آینه کامیون – شیشه جلو کامیون – شیشه عقب کامیون – شیشه بغل کامیون – شیشه لچکی کامیون – شیشه سانروف کامیون – شیشه آینه کامیون – قاب آینه کامیون – آینه وسط کامیون – نوار دور شیشه کامیون

چراغ کامیون  شامل :

چراغ خطر عقب کامیون – مه شکن کامیون – چراغ جلو کامیون – کلید چراغ کامیون – شبرنگ کامیون – چراغ عقب کامیون – چراغ راهنما کامیون – چراغ خطر سوم کامیون – پروژکتور کامیون – چراغ LED کامیون

سپر کامیون و متعلقات شامل :

سپر جلو کامیون – سپر عقب کامیون – فلاپ و زه سپر کامیون – پفکی سپر کامیون – براکت سپر کامیون – کشویی سپر کامیون– جلو پنجره کامیون – پوسته سپر کامیون – فوم سپر کامیون –

بدنه اصلی کامیون شامل :

شاسی و متعلقات کامیون – ستون کامیون – کلاف کامل کامیون – سقف کامیون – سینی زیر موتور کامیون – آرم فابریک کامیون – ساندروف کامیون و متعلقات – قاب پلاک کامیون – بکسل بند کامیون –

گلگیر کامیون و متعلقات شامل :

گلگیر جلو کامیون– گلگیر عقب کامیون – شلگیر کامیون – گل پخش کن کامیون – متعلقات گلگیر کامیون

رینگ لاستیک کامیون و متعلقات شامل :

رینگ چرخ کامیون – قالپاق کامیون – لاستیک کامیون – پیچ چرخ کامیون و متعلقات – زاپاس کامیون و متعلقات

برف پاک کن کامیون شامل :

تیغه برف پاک کن کامیون – پایه برف پاک کن کامیون – قیچی برف پاک کن کامیون – لاستیک تیغه برف پاک کن کامیون – کلید برف پاک کن کامیون

قطعات برقی کامیون شامل:

قطعات برقی داخل اتاق کامیون شامل :

کروز کنترل کامیون – کلید بوق کامیون – موتور و کلید شیشه بالابر کامیون – مکانیزم قفل درب کامیون – کیلومتر کامل کامیون – لوازم ایربگ کامیون – بوق فابریکی کامیون – دسته راهنما کامیون – سنسور و رله های راهنما کامیون – کلید گرم کن صندلی کامیون – کلید و رله آینه بغل کامیون – کلید و پمپ سانروف کامیون – پمپ کامیون  – پمپ شیشه شور کامیون – فندک و متعلقات کامیون – کلید فلاشر کامیون – مخزن شیشه شور کامیون

قطعات برقی داخل موتور کامیون شامل :

دینام کامیون – آفتامات دینام کامیون – استارت کامیون – دیود دینام کامیون – ذغال کامیون –. رله و سیم کشی کامیون – سنسور کامیون – زیر باتری کامیون و قفل باتری کامیون – تسمه دینام کامیون – پولی هرزگرد دینام کامیون – موتور برف پاک کن کامیون

قطعات برقی مصرفی کامیون شامل :

باتری کامیون – شمع کامیون –فیوز کامیون – لامپ اسپورتی کامیون – لامپ فابریکی کامیون – باطری کامیون

قطعات داخلی اتاق کامیون 

داشبود کامیون شامل :

قاب ضبط کامیون – روکش داشبورد کامیون – داشبورد کامل کامیون – درب داشبورد کامیون

صندلی کامیون شامل :

کمربند ایمنی کامیون – قفل کمربند کامیون – بخواب صندلی کامیون

موکت کامیون شامل :

موکت کف اتاق کامیون – موکت صندوق عقب کامیون

سایر قطعات داخلی کامیون شامل :

غربیلک فرمان کامیون – آفتابگیر کامیون – طاقچه کامیون – کنسول کامیون – جا سیگاری کامیون

لوازم مصرفی کامیون شامل:

مکمل و سیالات کامیون شامل :

مکمل بنزین کامیون – اکتان بنزین کامیون – موتورشوی کامیون – انژکتور شوی کامیون – ضدیخ کامیون – شیشه شوی کامیون – آب رادیاتور کامیون – گریس کامیون – چسب کامیون – آب مقطر کامیون

فیلتر کامیون شامل :

فیلتر روغن کامیون – فیلتر هوا کامیون – فیلتر کابین کامیون – فیلتر بنزین کامیون – فیلتر گیربکس کامیون – فیلتر درایر کولر کامیون

روغن کامیون شامل :

روغن موتور کامیون – واسکازین کامیون – روغن هیدرولیک کامیون – روغن ترمز کامیون

لوازم عمومی کامیون

 

اکسسوری کامیون

ابزارآلات کامیون شامل :

کابل باتری کامیون – ابزارهای تشخیص و تست کامیون – آچار چرخ کامیون  – اچار شمع کامیون – آچار کاسه نمد کامیون – کارواش کامیون – جک خودرو کامیون –

اکسسوری جانبی کامیون شامل :

سر دنده اسپرت کامیون خوشبو کننده کامیون – جاموبایلی کامیون – روکش صندلی کامیون – کفپوش کامیون – واکس و پولیش کامیون – بالشتک صندلی کامیون

انواع قفل کامیون شامل :

قفل پدال کامیون – قفل فرمان کامیون – قفل کاپوت کامیون – قفل باتری کامیون – قفل کامپیوتر کامیون – قفل زاپاس کامیون

لوازم اسپرت کامیون شامل :

چراغ اسپرت کامیون – رینگ چرخ اسپرتی کامیون – خطر عقب اسپرت کامیون

 

لوازم یدکی کامیون را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات کامیون را از دیزل شاپ بخواهید

 

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی اف هاش|قطعات ولوو اف اچ در یزد| بورس قطعات VOLVO FH در یزد

ولوو Volvo FH – ولوو اف هاش – اف اچ  در یزد

معرفی استان یزد

گردشگری ایران

نقشه


استان یَزد از استان‌های ایران است. مرکز آن شهر یزد است.یزد منطقه‌ای خشک و بیابانی است. گروه بزرگی از زرتشتیان ایران در استان یزد و بویژه شهر یزد زندگی می‌کنند. زبان مردم استان یزد فارسی با لهجه یزدی است.

کشاورزی

به دلیل خشکی آب و هوا و اندک بودن میزان بارندگی بین استان‌های ایران کمترین اراضی کشاورزی در یزد قرار دارد. عمده محصولات کشاورزی این استان در شهرستان خاتم تولید میشود، این شهرستان قطب کشاورزی استان یزد میباشد و دارای منابع آبی فراوانی میباشد و محصولاتی همچون گندم، ذرت، ذرد آلو، انار، بادام، پسته، انگور و غیره دراین شهرستان تولید میشود و اغلب با شهرستانهای شمال فارس مبادلات کشاورزی خود را انجام می دهند.. از دیگر محصولات کشاورزی استان یزد میتوان به خرما اشاره کرد که در شهرستان بافق تولید میشود. به علت کم‌آبی این استان بیشتر جنبه صنعتی دارد.

صنعت

صنعت بافندگی یزد از شهرت زیادی برخوردار است. صنعت شیرینی‌سازی در استان یزد از قدمتی دیرینه برخوردار است و محصولات آن صاحب شهرتی شده‌اند که از مرزهای ایران فراتر رفته‌است. مهم‌ترین شیرینی‌جات یزدی با نام‌های قطاب، پشمک و باقلوا شهرت دارند.

بیشترین تولیدات واحدهای صنعتی شهر را منسوجات، کاشی و سرامیک و فرش ماشینی تشکیل می‌دهد. واحدهای صنعتی استان یزد عمدتاً در شهرک‌های صنعتی یزد و میبد و اردکان متمرکز شده‌اند. همچنین یزد دارای معادن زیادی است که مهم‌ترین آنها معدن سنگ آهن چادرملو اردکان و چغارت و معدن سرب و روی کوشک هستند. معادن غنی اورانیوم نیز در اواخر دهه ۸۰ در منطقه ساغند اردکان کشف شده‌است.جمعیت استان یزد در سرشماری سال ۱۳۸۵ حدود ۹۵۸٬۳۲۳ نفر ثبت شده‌است.

برق استان یزد توسط شرکت برق منطقه‌ای یزد که از سال ۱۳۶۸ تاسیس گردیده‌است تامین می‌شود. این شرکت با فروش بیش از ۵۲ درصد از فروش کل خود در سال به مشترکین صنعتی (بالغ بر ۳ میلیارد کیلووات ساعت انرژی در سال ۸۵) سهم مهمی از صنعت استان را تشکیل می‌دهد.

پیک برق استان در سال ۹۱ حدود ۹۳۰ مگاوات بوده که حدود ۵۵ درصد از این میزان مربوط به صنایع فولاد است. در اواخر بهار ۱۳۹۲، توان نامی نیروگاه‌های نصب‌شده در این استان ۱۴۲۰ مگاوات اعلام شده است.

تاریخ و فرهنگ

استان یزد از سرزمین‌های تاریخی است که در میان ایالتهای قدیمی و بزرگ پارس، اصفهان، کرمان و خراسان قرار داشته‌است. آبادی نشینی در این منطقه از قدمت طولانی برخوردار است. این سرزمین از گذرگاههای مهم در ادوار تاریخی محسوب می‌شده‌است. این ناحیه در دوره هخامنشیان از راههای معتبر موسسه‌های راهداری، مراکز پستی و چاپاری برخوردار بوده‌است. راهداری در یزد قدیم چنان اهمیتی داشت که خاندان آل مظفر از منصب راهداری ناحیه میبد به پادشاهی رسیدند. با این‌همه این استان از درگیری‌ها و جنگ‌های تاریخ کشور ایران تا حدودی ایمنی داشته‌است. سخت‌گذر بودن راه‌ها به همراه محدودیت منابع آبی مانع عمده تسخیر این منطقه توسط بعضی از حکومتهای بزرگ و کوچک حاشیه و پیرامون این منطقه در طول تاریخ بوده‌است.

وجود آثاری از مهر و آناهیتا، ایساتیس و هخامنشی و زندان اسکندر و برج و بارو و کهن درهای بزرگ و عظیم و پناهگاههای متعدد و موبدان و سران ساسانی و ابنیه و یادگارهای بعد از اسلام نظیر مساجد و امامزاده‌ها و مزارها نشانگر فرهنگ و تمدن قبل و بعد از دوره اسلامی بوده‌است.

مردم

در نظرسنجی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی در سال ۸۹ انجام داد و براساس یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی که در این نظر سنجی نمونه گیری شد در استان یزد به قرار زیر بود: ۹۸٫۶ فارس (۱۰۰% مرد، ۹۷٫۱% زن)، ۰٫۵ عرب (۱% زن)، ۰٫۹ بدون‌جواب بودند.

اماکن دیدنی استان یزد

مسجد امیرالمومنین زارچ – دخمه زرتشتیان زارچ – آتشکده اله آباد زارچ – قنات زارچ (طولانی ترین قنات جهان) – گنبد عالی (ابرکوه) – آتشکده زرتشتیان یزد – منارجنبان خرانق – امامزاده سید هاشم شریف اباد اردکان – نارین قلعه میبد – برج کبوتر خانه میببد – کاروانسرای شاه عباسی میبد – یخچال میبد – آسیاب دوسنگی میبد – امامزاده خدیجه خاتون میبد – مقبره سیدرکن الدین – مقبره سید شمس الدین – آب انبار شش بادگیر – میدان امیر چخماق – پیر سبز چک چک اردکان – خانهٔ لاری‌ها — رباط ساغند اردکان – زندان اسکندر -سرو کهن ابرکوه – غار چهار طاقی – قلعهٔ مروست.

مسجد جامع کبیر یزد -مسجد ریگ مجومرد(قرن هشتم این مسجد تا سال ۱۳۶۹ شمسی در زیر شن مدفون بود و در آنسال کشف شد) -مجموعه باغ وزیر حجت آباد مسجد شاه ولی – میدان و حمام خان – باغ دولت آباد – مسجد فهرج. امام زاده عبدالله بافق بقعه قاضی میر جعفر بافق تپه های شن روان صادق آباد بافق خانه وحشی بافقی مسجد جامع بافق ارگ عبدالرضا خان بافقی قلعه باقر آباد و صادق آباد بافق

همچنین از مناطق خوش آب وهوای استان مهریز، تفت، ده بالا، طزرجان و غربال‌بیز هستند.


برج کبوترخانه میبد


مسجد جامع کبیر یزد


امامزاده خدیجه خاتون میبد

 

شهرستان‌ها

یزد

بافق

میبد

صدوق

بهاباد (جدا شده از شهرستان بافق)

تفت

ابرکوه (جدا شده از استان فارس – شهرستان اباده)

مهریز

خاتم (جدا شده از استان های کرمان – شهرستان شهربابک واستان فارس- شهرستان های نیریز و اباده)

اردکان

ولوو اف‌اچ (Volvo FH) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا کنون در گوتنبورگ (سوئد)، گنت (بلژیک)، بریزبن (استرالیا)، دوربان (آفریقای جنوبی)، بنگالورو (هند)، کوریتیبا (برزیل)، تهران (ایران) و قاهره (مصر) تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

ولوو اف اچ یا به تلفظ فرانسوی رایج در ایران یعنی اف هاش نام مدلی از کامیون‌های ولوو است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید گردیده. این کامیون در کلاس سنگین و فوق سنگین مدل‌های مختلفی دارد که با تصاحب مکرر عنوان قوی‌ترین کشنده دنیا و کامیون سال (Truck of the year)، از محبوب‌ترین و پر تیراژترین کامیون‌های دنیا می‌باشد. این مدل از ولوو به غیر از آمریکای شمالی تغریبا در تمامی بازار های دیگر حضور دارد. اف اچ در دو مدل سنگین FH و فوق سنگین FH16 عرضه می‌گردد و از ابتدای معرفی تا کنون ۴ ویرایش کلی را پشت سر گذاشته که از سری اول تا چهارم می‌باشد.

سری اول VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D12A 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1550 Nm

– D12A 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1710 Nm

– D12A 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۰۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰ rpm 2400 Nm TORK

ولوو در این مدل موتورها برای اولین بار ترمز موتوری VEB(VOLVO ENGINE BRAKE را معرفی نمود.

مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D12C 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1700 Nm

– D12C 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12C 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2000 Nm

– D12C 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2200 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۱۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰-۱۱۰۰ rpm 2400 Nm

سری دوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری دو سال ۲۰۰۱

– D12D 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۵۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12D 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2000 Nm

– D12D 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۴۵۰ rpm 2200 Nm

– D12D 500 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۳۰۰ rpm 2400 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم در سال ۲۰۰۳

– D16C 550 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 550 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2500 Nm

– D16C 610 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 610 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۵

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۶

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

سری سوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D13C 380 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 1900 Nm

– D13C 420 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13C 460 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 460 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13C 500 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13C 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۱۱

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

– D16G 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

سری چهارم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۳

– D13K 420 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۸۶۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13K 460 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۹۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13K 500 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13K 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۴

– D16K 550 – ۱۳۵۰-۱۹۰۰ rpm 550 hp – ۹۰۰-۱۳۵۰ rpm 2900 Nm

– D16K 650 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 650 hp – ۹۵۰-۱۴۵۰ rpm 3150 Nm

– D16K 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۹۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

کلاس بدنه :

;Heavy truck
شکل بدنه COE
Day cab
Sleeper cab
Globetrotter High cab
مرتبط Ford F-MAX

پیشرانه :
موتور Inline 6 turbodiesel intercooled
ولوو تراکس
D12A(12.1 L) 420 309kW 1993–۱۹۹۸
D12C(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 1998–۲۰۰۱
D12D(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 2001–۲۰۰۵
D12F(12,1 L) 420 309kW, 460 340kW 2004–۲۰۰۶ بازچرخانی گاز اگزوز
D13A,B,C(12.7 L) 2005-اکنون
D13K(12.9 L) 2012-present (Euro VI)
D16A,B(16.1 L) 1993–۲۰۰۱
D16C,E,G(16.1 L) 2006-اکنون
D16K(16.1 L) 2015-اکنون (Euro VI)
کامینز
ISX600(14.91 L) 1998–۲۰۰۶ (Australia)
جعبه‌دنده
۱۴ speed synchro manual
SR1900 (1993–۱۹۹۸)
SR(O)2400 (1993–۱۹۹۸)
VT2514(OD) (1998–present)
VT2814(OD) (2006–present)
VT(O)2214B (2012-present)
VT(O)2514B (2012-present)
VT(O)2814B (2012-present)
۱۶ speed synchro manual (زداف فریدریشسهافن)
ZT1816
۱۲ speed semi-automatic (I-Shift)
V2512AT (2007–present)
V(O)2812AT (2007–present)
VO3112AT (2008–present)
AT2412D (2012-present)
AT(O)2612D (2012-present)
AT2812D (2012-present)
ATO3112D (2012-present)
ATO3512D (2012-present)
۶ speed automatic (Powertronic)
VT1706PT
VT1906PT

از جلمه محصولات ولولو در کلاس Fh اف هاش در یزد

ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500  ولوو Volvo H16  ولوو Volvo N10 جدید ولوو  ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

لوازم جانبی ولوو اف هاش اف اچ FH

نمایندگی ولوو اف هاش اف اچ FH

خدمات پس از فروش ولوو اف هاش اف اچ FH

بورس قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

پخش عمده قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات استوک ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH  در یزد شامل :

قطعات موتوری ولوو : موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو  – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو  شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو  و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو  و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو  و توربو ولوو  و شارژ ولوو  شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو اف هاش اف اچ FH در یزد :

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو  و آینه ولوو  شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو  و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو  و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو  اف هاش اف اچ FH در یزد شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو شامل:

قطعات برقی داخل اتاق ولوو  شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو  شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو – استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو –. رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو  و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو  شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو اف هاش اف اچ FH در یزد

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو  شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو  شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو  شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو  اف هاش اف اچ FH در یزد شامل:

مکمل و سیالات ولوو  شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی ولوو اف هاش اف اچ FH در یزد

 

اکسسوری اف هاش اف اچ FH ولوو  در یزد

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو  خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

 

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH در یزد را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH در یزد را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی اف هاش|قطعات ولوو اف اچ در همدان| بورس قطعات VOLVO FH در همدان

ولوو Volvo FH – ولوو اف هاش – اف اچ  در همدان

استان همدان از شمال به زنجان، از جنوب به لرستان، از شرق به استان مرکزی و از غرب به کرمانشاه و بخشی از استان کردستان محدود می شود. همدان منطقه‌ای کوهستانی است و کوه الوند با ۳ هزار ۵۷۴ متر ارتفاع از مهمترین ارتفاعات این منطقه به حساب می‌آید.

معرفی استان همدان در یک نگاه

استان همدان از نعمت رودخانه و چشمه سارهای فراوان بهره مند می باشد که مهمترین آنها رودخانه گاماسیاب نام دارد که یکی از بلندترین رودخانه های کشور محسوب می گردد که از دره های جنوبی کوه الوند و سراب گاماسیاب سرچشمه گرفته و تا باتلاقهای هورالعظیم در استان خوزستان پیش می رود

استان همدان دارای زمستان های سرد و پر برف و تابستان های معتدل می باشد.

و شهرهای بزرگ آن عبارتند از: همدان، ملایر، نهاوند، تویسرکان، کبودرآهنگ، اسدآباد، بهار، سامن، سرکان، قروه در جزین، لالجین و مریانج. شهر پر جاذبه و دیدنی، تاریخی و توریستی همدان قدمتی بیش از ۳ هزار سال دارد و هرودت مورخ معروف یونانی مبنای این شهر را به دیااکو، نخستین شهریار ماد نسبت می‌دهد.

در آن زمان همدان را به نام هگمتانه(محل اجتماع) و سپس اکباتان می‌نامیدند. در سال ۵۵۰ ق. م این شهر به دست کوروش، پادشاه هخامنشی به تصرف در آمد و در دوران هخامنشی، اسکندر، اشکانیان و ساسانیان از شهر همدان به عنوان پایتخت تابستانی استفاده می کردند.

در دهه دوم هجرت و پس از فتح نهاوند، مردم استان به دین مبین اسلام تشرف پیدا کردند.

همدان از نظر محصولات کشاورزی به ویژه گندم ,چغندرقند، سیب زمینی، سیر وهمچنین میوه هایی که در باغهای دامنه الوند تولید می شود و همچنین از نظر دامپروری شهرت داشته و از نظر صنایع دستی به ویژه از نظر صنایع چرمسازی، قالیبافی و گلیم بافی و به ویژه  با توجه به وجود شهر لالجین به عنوان قطب سفالسازی و سرامیک کشور محسوب می شود.

معرفی استان همدان در یک نگاه

در حال حاضر استان همدان به دلیل داشتن مراکز تاریخی و دیدنی به عنوان پنجمین شهر فرهنگی و توریستی کشور شناخته شده و از نظر علمی نیز با وجود مراکز دانشگاهی بوعلی سینا، آزاد اسلامی، پیام نور و پزشکی و غیره به عنوان یکی از قطب‌های دانشگاهی کشور شناخته شده است.

از جمله اماکن تاریخی مهم کتیبه های گنجنامه، تپه های تاریخی هگمتانه و مصلی، آرامگاه های ابن سینا و باباطاهر، گنبد علویان، برج قربان، مجسمه شیر سنگی، آرامگاه استرومردخای و غیره می توان نام برد. از مناظر بدیع و طبیعی و دیدنی نیز می توان از غار زیبای علیصدر، آبشار گنجنامه، باغهای مصفای دامنه الوند به ویژه دره عباس آباد و دره مراد بیگ,تپه عباس آباد، سد اکباتان و پارک مردم می توان سخن به میان آوررد.

معرفی استان همدان در یک نگاه

از آنجا که همدان شهر علم و ایمان بوده و به عنوان دارالمومنین شهرت دارد دارای مشاهیر و علمای بزرگی است که از جمله می توان از آیت الله شوندی، معصومی همدانی، بهاری، نجفی، تالهی و خوانساری عندلیب زاده و از جمله علمایی که در قید حیات هستند از حضرت آیت الله نوری همدانی، صابری همدانی و موسوی همدانی نام برد، دانشمندانی همچون ابن سینا، شاعرانی همچون باباطاهر، محتشم کاشانی، شیخ فخرالدین عراقی، میرزاده عشقی، عارف قزوینی، مفتون همدانی، غبار و غمام همدانی و مشاهیری همچون عین القضات همدانی در این شهر رشد و نمو کرده‌اند عالمان شهیدی همچون شهید محراب حضرت آیت الله مدنی مدتی طولانی از زندگانی خود را در این شهر سکونت داشته و یا همچون شهید مفتح و شهید قدوسی در این استان تولد یافته و رشد و نمو یافته‌اند.

معرفی استان همدان در یک نگاه

از زیارتگاه های فراوان آن می توان از امامزاده عبدالله، امامزاده کوه، امامزاده یحیی و امامزاده حسین را نام برد.

از ویژگی‌های این شهر زیبا نقشه شهر می‌باشد که توسط مهندسان آلمانی طراحی شده و به نقشه شعاعی معروف است که شش خیابان اصلی بطور موازی به میدان اصلی شهر وصل شده و بلوارها بصورت رینگ‌های اول و دوم آنها را منقطع کرده که در نوع خودکم نظیر است و در ابتدای هر خیابان اصلی دو گنبد نقره‌ای رنگ به تعداد ۱۲ گنبد بنام هر امام معصوم(ع) تعبیه شده است که نشانگر مذهبی بودن و شیعی بودن این شهر از دیرباز می باشد.

حیات وحش و شکارگاه‌ها

سراسر استان همدان به دلیل مرتفع و کوهستانی بودن از زیستگاههای انواع حیات وحش بزرگ و کوچک محسوب می‌شود که وحوشی از قبیل : کل، بز، قوچ، میش، روباه، راسو، خرسِ قهوه ای، کبکِ معمولی و انواع دیگر پرندگان را در خود جای داده است. زیستگاه‌های حیات وحش استان چه در ارتفاعات و چه در جلگه و حواشی تالاب جزو مناطق حفاظت شده اند و شکار در آنها کلا ممنوع است.

شهر همدان

بنای شهر همدان را به دیا آکو پادشاه ماد ها که در حدود ۷۰۰ سال قبل از میلاد مسیح زندگی می کرده نسبت می‌دهند.

هرودت در کتابی گفته است که پادشاه ماد این محل را که اکباتان و هگمتانه نامیده می شد به پایتختی برگزید.

معرفی استان همدان در یک نگاه

گویا در کتیبه تیکلات پالاسر اول(پادشاه آشور) که مربوط به یازده قرن قبل از میلاد است نام آنادانا یا همدانا نوشته شده است. کلمه هگمتانه که یک کلمه ایرانی است به معنی محل اجتماع و کلمه عیلامی هل مته نه به معنی سرزمین مادها است.

شهر همدان در زمان فرمانروایی بخت النصر (بنوکد نصَّر) ویران شد و بعدها در زمان داریوش بزرگ و بدستور وی مرمت گردید. در زمان اشکانیان، که تیسفون پایتخت کشور ایران بود همدان اقامتگاه تابستانی شاهان اشکانی گردید و بعد از آنها ساسانیان نیز قصر های تابستانی خود را در این منطقه بنا نهادند خرابه های باروی قلعه اشکانی بر فراز تپه مصلی و مجسمه شیر سنگی متعلق به یکی از دروازه های همدان از آثار دوره ساسانیان است.

در سال ۲۳ هجری قمری که جنگ نهاوند روی داد همدان به تصرف اعراب درآمد و از آن زمان به بعد گاهی کانون آبادی و ثروت و گاهی هم درگیر غارت و چپاول و فقر و تنگدستی بوده است. همدان در زمان ۳۱۹ هجری قمری و در دوران حکومت دیلمیان  لطمات فراوانی دید.

در قرن ششم هجری سلجوقیان مرکز خود را از بغداد به این شهر منتقل کردند و مدت پنجاه سال این شهر پایتخت سلجوقیان بود. و در این زمان در حمله وحشیانه مغول ها این شهر به ویرانه ای مبدل شد.

بایدوخان مغول پس از تاج گذاری در این شهر آن را باز پیرایی و باز سازی نمود. اما این شهر همواره مورد تاخت و تاز و هجوم امرا و سلاطین بود و این بار نوبت سلسله تیموریان بود که این شهر را ویران نمایند. در زمان سلسله صفویه این شهر از نعمت آبادانی بهره مند شد.

پس از انقراض سلسله صفویه این شهر به تصرف احمد شاه عثمانی در آمد که پس از شش سال توسط نادر شاه افشار باز پس گرفته شد. البته این شهر بعد از این هم بارها مورد تاخت و تاز و تسلط اقوام مختلف قرار گرفته تا اینکه در تاریخ ۱۱۴۵ هجری قمری کاملا به ایران الحاق گردید.

شهر همدان به علت قرار گرفتن در مسیر راه های اصلی منطقه غرب ایران درقرن های اخیر همواره از نظر بازرگانی مورد توجه بوده است. همچنین این شهر در مسیر جاده ابریشم قرارداشته است.

مراکز دیدنی

کاخ هگمتانه، آرامگاه‌بوعلی، آرامگاه‌باباطاهر، آرامگاه استر، گنبدعلویان، قبراسکندر، آرامگاه عارف، عین‌القضات‌، برخ قربان، خانه شهبازیان، شیر سنگی، عمارت باغ نظر، سرای قلمدانی، تلسکوپ همدان، میدان امام، قلعه دختر، تپه هگمتانه، تپه پیسا، تپه مصلی، تپه حاج عنایت، حمام امیرافخم، پل شکسته، کاروانسرای گلشن، پل جهان آباد، کتیبه گنج نامه، مقبره استرومردخای، کلیسای پروتستان

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه‌های طبیعی

پیست اسکی، آبشارگنجنامه، رودخانه قره چای، غار هیزج، غار بگلیجه، غار قلعه جوق، غارآق قایا، غار قوری قلعه، دره زینا، دوزخ دره، دریاچه پشت سداکباتان، مسجدجامع همدان، مسجد علویان، مسجد شورین، مسجد هگمتانه، امامزاده خضر، امامزاده هود، امامزاده محسن، امامزاده حسین، امامزاده علی، امامزاده عبدالله، امامزاده یحیی، امامزاده محمد، امامزاده ضیاءآباد، مقبره استرومردخای، کلیسای پروتستان، کلیسای رافائیل

اسد آباد

اسدآباد از دوران و روزگاران بسیار قدیم آباد بوده و احتمالا همان آدراپانا است که ایسیدوروس خاراکسی جغرافی‌دان یونانی که در حدود سده اول پیش از میلاد می‌زیسته از آن نام برده است.

در فاصله سد فرنگی اسدآباد بنای عظیمی از دوره ساسانیان بوده است که اعراب آن را مطبخ کسری می خواندند. به گمان عده ای زادگاه سیدجمال‌الدین ‌اسدآبادی این شهر می باشد.

این شهر در فاصله ۳۰۵ کیلومتری جنوب غربی تهران و ۳۶ کیلومتری غرب همدان و به ارتفاع ۱۵۹۵ متر از سطح دریا می باشد و بر سر راه همدان به کرمانشاه در پای جنوبی گردنه اسدآباد قرار گرفته است. شهرستان اسد آباد  در گستره ای به مساحت ۱۱۹۵ کیلومتر مربع، ۱/۶ درصد از وسعت  استان را تشکیل می دهد.

این شهرستان بر اساس تقسیمات کشوری سال ۱۳۷۷ دارای یک نقطه شهری و یک بخش و شش دهستان به نام‌های چهار دولی، سید جمال‌الدین، دربندرود، پیرسلیمان، جلگه و . می باشد.

شهرستان اسدآباد از شمال به شهرستان قروه در استان کرمانشاه از شمال خاوری و خاور به شهرستان بهار از جنوب خاوری به شهر تویسرکان، از جنوب به شهرستان نهاوند، و از غرب به شهرستان‌های کرمانشاه و سنقر محدود است.

پیرامون شهرستان اسدآباد را کوههای نسبتاٌ مرتفعی فرا گرفته که بلندترین آنها کوهستان الوند غربی به ارتفاع ۲۹۳۹ متر و کوه المو قولاخ به ارتفاع ۲۹۴۶ متر است ناحیه مرکزی شهرستان مزبور را دشت همواری فرا گرفته که بوسیله رودخانه قره چای زه کشی می‌گردد.

از نظر اقلیمی دارای آب و هوای نیمه سرد بوده میانگین بارندگی در طی دوره پنج ساله معادل ۵/۴۰۳ میلیمتر می‌باشد. متوسط درجه حرارت سالانه طی  همین دوره ۸/۱۰ درجه سانتیگراد بوده است.

بر اساس آخرین نتایج سر شماری جمعیت این شهرستان ۱۱۰۰۷۷ نفر بوده است که ۶/۶ درصد جمعیت استان را تشکیل داده است.

مراکز دیدنی

آب انبارشاه عباس، یادبود سید جمال، حمام گلستان، کتیبه آقاجان بلاغی، سنگ ‌نوشته ‌مسجد جامع، تالاب پیرسلیمان، مسجدسلطانی.

معرفی استان همدان در یک نگاه

بهار

شهرستان بهار در شمال غرب همدان واقع شده و از شمال به شهرستان کبودر آهنگ از شرق به همدان. از جنوب به شهرستانهای همدان و تویسرکان و از غرب به اسد آباد و قروه کردستان محدود می‌گردد.

شهرستان بهار با مساحت۱۳۲۹ کیلو متر مربع شامل سه شهر بهار. لالجین و صالح آباد به مرکزیت شهرستان بهار.

۷۲ آبادی و ۵ دهستان و دو بخش مرکزی و لالجین است و بر اساس سرشماری سال ۱۳۷۵ دارای ۱۲۷۶۳۵ نفر جمعیت بوده است(۳۸ درصد درشهرو۶۲  درصد در روستا) بخش کشاورزی به دلیل منابع عظیم آ ب زیر زمینی حاصلخیزی خاک و هموار بودن زمین این دشت نقش عمده ای دارد.

اشتغال در صنایع دستی  در شهر لالجین چشمگیر است. زبان عموم مردم فارسی و ترکی است و عده قلیلی نیز به لری و کردی تکلم می کنند.

دین اسلام و مذهب شیعه است. مراتع بین دره ای جنوب این شهرستان از دیر باز سبب جذب بخشی از دامداران و عشایر کوچ رو از استان‌های لرستان و کرمانشاهان بوده است.

بررسی های باستان شناسی استقرار اقوامی را از هزاره چهارم قبل از میلاد در دوران پیش از تاریخ و دوران تاریخی بویژه مادها در محوطه های باستانی این سرزمین را نشان داده است.

در متون تاریخی دوران اسلامی سخن از مرکزیت بهاربه میان آمده است.

در متون اوایل قرن پنجم و ششم هجری شهر بهار با  نامهای. چمن. قلعه بهار. مرغزار قراتکین یاد شده است.

از دوره صفویه شاهد حضور طایفه قراگوزلوها در منطقه هستیم که اراضی بهار را بین خود به صورت اربابی تقسیم کرده بودند. یکی از مراکز دیدنی این شهر لالجین می‌باشد.

تویسرکان

شهر قدیمی رود آور دارای سه قصبه توی وسرکان و شکان بود. این شهر پس از حمله مغول اهمیت  خود را از دست داد و مردم آن به قصبه توی روی آوردند و به تدریج آنجا را آباد کردند.

تویسرکان فعلی که از ترکیب دو کلمه توی وسرکان ساخته شده است همان قصبه توی قدیمی است.

قصبه شکان در اثر زلزله خراب شد ولی سرکان به فاصله ۱۰ کیلومتری شمال عرب تویسرکان هنوز پا بر جاست و اکنون یکی از شهرهای تویسرکان است.

البته ماخذ معتبری که نشان دهد دقیقا” از چه تاریخی نام توی به تویسرکان تبدیل شده در دست نیست وعلت آنکه این تغییر نام را مقارن دوره صفویه می دانند آنست که کتبی در مورد این دوره موجود  است که مولفین و مصنفین آنها شهرت تویسرکانی دارند.

دین و مذهب مردم آن.

اسلام و شیعه جعفری است و زبان آنان فارسی است ولی تعدادی از روستاهای مجاور به استان کرمانشاه و شهرستان نهاوند و ملایر، به کردی، لری و به طور محدود به ترکی نیز صحبت می کنند.

مراکز دیدنی

آرامگاه آرتیمانی، آرامگاه حبقوق، مدرسه‌شیخ‌علیخانی، خانه مسعودی، قلعه اشتران، پل فرسفج، کاروانسرای شاه عباس، دره گزند سرابی، دره سرکان، دره آرتیمان، درخت‌دوهزار ساله، مسجدشیخ علیخان زنگنه، مسجد جامع، بقعه زید ابن علی، بقعه حبقوق نبی

معرفی استان همدان در یک نگاه

رزن

شهرستان رزن در دشتی هموار با زمین‌های حاصلخیز و مناظر طبیعی در مسیر جاده اصلی همدان به تهران و در ۸۱ کیلو متری شمال همدان قرار گرفته است. این شهرستان با مساحتی در حدود ۲۷۲۹ کیلو متر مربع از سه شهر رزن.

قروه درجزین و دمق و ۳ بخش مرکزی، سردرود و قروه در جزین و نیز ۷ دهستان و ۱۳۰ روستای دارای سکنه تشکیل شده است که جمعا” دارای ۱۲۳۷۹۰ نفر جعمیت می ‌باشند و اکثرا” به ترکی سخن می گویند ولی زبان فارسی نیز دربین آنها رایج است.

رزن در سال ۱۳۶۸ از بخش به شهر و از سال ۱۳۷۳ به شهرستان ارتقاء یافته و در آن فرمانداری مستقر شده است.

این شهرستان از ناحیه شمال و شمال غربی به استان قزوین. از جنوب به شهرستان همدان.

از مشرق به استان مرکزی و از مغرب به شهرستان کبودر آهنگ محدود می باشد. در شمال شرقی این شهرستان رشته کوه خرقان قرار گرفته که بلندترین نقطه آن در محدوده شهرستان رزن دارای ارتفاع ۲۶۳۰ متر از سطح دریاست.

مراکز دیدنی

امامزاده هود، رودخانه تلوار

معرفی استان همدان در یک نگاه

کبودرآهنگ

کبودرآهنگ شهرستانی است با وسعت تقریبی ۳۸۱۶ کیلو متر مربع واقع در ۵۲ کیلومتری شمال غربی استان همدان با مختصات ۴۸و ۴۳و۳۰ طول جغرافیایی قرار دارد و ارتفاع متوسط آن از سطح دریا ۱۶۷۵ متر می باشد.

شهرستان کبودر آهنگ از طرف شمال به شهرستان خدابنده(از استان زنجان) از مغرب با بیجار و قروه(از استان کردستان)  از سمت مشرق با شهرستان رزن و از جنوب با شهرستان همدان همسایه می باشد.

این شهرستان به صورت دشت وسیعی است که بعد از همدان از نظر وسعت دومین شهرستان است و از ۳ بخش به نامهای شیرین سو، مرکزی و گل تپه و نیز ۱۱ دهستان تشکیل شده است.

کوه های بقاطی. قره داغ. قلی آباد ساری قیه و سوباشی از ارتفاعات عمده این شهرستان به حساب می آیند.

آب وهوای این شهرستان عموما” سرد وخشک است و نسبت به آب و هوای سایر شهرستانهای استان در تابستان گرمترین نقطه ودر زمستان سرد ترین منطقه استان را به خود اختصاص داده است.

مراکز دیدنی

کاروانسرای یارم قیه، پل کوریجان، غار علیصدر، غار سوباشی، غار سراب، محیط‌زیست کبودرآهنگ.

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه های طبیعی

امامزاده ازنا، امامزاده اظهربن علی

ملایر

تاریخ نویسان در رابطه با وجه تسمیه ملایر نظرهای مختلفی ارائه نموده‌اند. از جمله اینکه درزمان مادها با روشن نمودن آتش روی تپه‌ها وکوههای آن اخبار را به سایر مناطق می‌رساندند. از این رو آنجا مل آگر به معنی تپه آتش نامیده شد.

روایت دیگری میگویدکه در زمان حمله اعراب به ایران هنگام عبورازاین منطقه به آب دست نیافته بودند و به همین علت آنرا  ماء لا یری یعنی آب دیده نمیشود نامیدند و به همین نام معروف گردیده است و ملایر کنونی صورتی از آن عبارت می‌باشد.

شهر ملایر از زمان های بسیار قدیم منطقه‌ای آباد و پر جمعیت بوده است. بنای شهر فعلی ملایر با حکومت فتحعلی شاه قاجار در سال ۱۱۸۸ هحری قمری هم عهد می باشد.

که توسط محمد میرزا دولتشاه احداث شد و نخست به نام بانی آن دولت آباد خوانده شد و در پس آن بدنبال منقرض شدن سلسله قاجاریه به نام ملایر تغییر پیدا کرد.

جاذبه‌های طبیعی

غار دره فراخ، غار سرد کوه، دره شهرستانه، محیط زیست ملایر، منطقه حفاظت شده لشگر در.

معرفی استان همدان در یک نگاه

نهاوند

طبق بررسی‌های انجام شده در تپه گیان واقع در ۱۸کیلومتری جنوب غربی نهاوند و در حدود ۳۷ سده  قبل از میلاد مسیح قومی دراین منطقه زندگی می کردندکه تمدنی شبیه تمدن بین النهرین داشت و بعدها توسط اقوام دیگر از جمله اروپایی و آسیایی از بین رفت.

شهر نهاوند مقارن انقراض هخامنشیان درحمله اسکندر مورد تاخت وتاز قرار گرفت، ولی به کمک دژ و باروهای  محکم در امان ماند. سلوکیان نیز به این شهر حمله کردند و پس از فتح آن مدتی در آنجا اقامت داشتند.

دردوره ساسانیان، یزد گرد سوم دژ محکمی در آن بنا کرد که تابستانها را در آن به سر می برد.

در حمله اعراب به ایران سپاهیان اسلام با مقاومت سپاهیان ایران در نهاوند روبرو شدند که درنهایت با توجه به ظلم و ستم شاهان و پذیرش اسلام از سوی ایرانیان سپاه ایران شکست خورد. بدین ترتیب، یافته های باستان شناختی و منابع مکتوب موجود تاریخی حاکی از کهن سالی این خطه از سرزمین ایران و جلوه ای ماندگار از تاریخ پر فراز و نشیب است.

مراکز دیدنی

مقبره باباپیر، مقبره در شیخ، معبد لا اودیسه، تپه گیان، تپه بابا قاسم، حمام حاج‌آقاتراب، مسجدجامع

معرفی استان همدان در یک نگاه

جاذبه‌های طبیعی

قله چهل نابالغان، گاماسیاب رود، سرآب‌فارسیان‌وگیان، دره زینا، دوزخ دره، محیط زیست نهاوند، منطقه شکار ممنوع ملوسان، تالاب کردخورد

 

ولوو اف‌اچ (Volvo FH) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا کنون در گوتنبورگ (سوئد)، گنت (بلژیک)، بریزبن (استرالیا)، دوربان (آفریقای جنوبی)، بنگالورو (هند)، کوریتیبا (برزیل)، تهران (ایران) و قاهره (مصر) تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

ولوو اف اچ یا به تلفظ فرانسوی رایج در ایران یعنی اف هاش نام مدلی از کامیون‌های ولوو است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید گردیده. این کامیون در کلاس سنگین و فوق سنگین مدل‌های مختلفی دارد که با تصاحب مکرر عنوان قوی‌ترین کشنده دنیا و کامیون سال (Truck of the year)، از محبوب‌ترین و پر تیراژترین کامیون‌های دنیا می‌باشد. این مدل از ولوو به غیر از آمریکای شمالی تغریبا در تمامی بازار های دیگر حضور دارد. اف اچ در دو مدل سنگین FH و فوق سنگین FH16 عرضه می‌گردد و از ابتدای معرفی تا کنون ۴ ویرایش کلی را پشت سر گذاشته که از سری اول تا چهارم می‌باشد.

سری اول VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D12A 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1550 Nm

– D12A 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1710 Nm

– D12A 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۰۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰ rpm 2400 Nm TORK

ولوو در این مدل موتورها برای اولین بار ترمز موتوری VEB(VOLVO ENGINE BRAKE را معرفی نمود.

مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D12C 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1700 Nm

– D12C 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12C 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2000 Nm

– D12C 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2200 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۱۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰-۱۱۰۰ rpm 2400 Nm

سری دوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری دو سال ۲۰۰۱

– D12D 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۵۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12D 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2000 Nm

– D12D 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۴۵۰ rpm 2200 Nm

– D12D 500 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۳۰۰ rpm 2400 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم در سال ۲۰۰۳

– D16C 550 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 550 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2500 Nm

– D16C 610 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 610 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۵

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۶

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

سری سوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D13C 380 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 1900 Nm

– D13C 420 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13C 460 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 460 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13C 500 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13C 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۱۱

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

– D16G 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

سری چهارم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۳

– D13K 420 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۸۶۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13K 460 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۹۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13K 500 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13K 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۴

– D16K 550 – ۱۳۵۰-۱۹۰۰ rpm 550 hp – ۹۰۰-۱۳۵۰ rpm 2900 Nm

– D16K 650 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 650 hp – ۹۵۰-۱۴۵۰ rpm 3150 Nm

– D16K 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۹۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

کلاس بدنه :

;Heavy truck
شکل بدنه COE
Day cab
Sleeper cab
Globetrotter High cab
مرتبط Ford F-MAX

پیشرانه :
موتور Inline 6 turbodiesel intercooled
ولوو تراکس
D12A(12.1 L) 420 309kW 1993–۱۹۹۸
D12C(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 1998–۲۰۰۱
D12D(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 2001–۲۰۰۵
D12F(12,1 L) 420 309kW, 460 340kW 2004–۲۰۰۶ بازچرخانی گاز اگزوز
D13A,B,C(12.7 L) 2005-اکنون
D13K(12.9 L) 2012-present (Euro VI)
D16A,B(16.1 L) 1993–۲۰۰۱
D16C,E,G(16.1 L) 2006-اکنون
D16K(16.1 L) 2015-اکنون (Euro VI)
کامینز
ISX600(14.91 L) 1998–۲۰۰۶ (Australia)
جعبه‌دنده
۱۴ speed synchro manual
SR1900 (1993–۱۹۹۸)
SR(O)2400 (1993–۱۹۹۸)
VT2514(OD) (1998–present)
VT2814(OD) (2006–present)
VT(O)2214B (2012-present)
VT(O)2514B (2012-present)
VT(O)2814B (2012-present)
۱۶ speed synchro manual (زداف فریدریشسهافن)
ZT1816
۱۲ speed semi-automatic (I-Shift)
V2512AT (2007–present)
V(O)2812AT (2007–present)
VO3112AT (2008–present)
AT2412D (2012-present)
AT(O)2612D (2012-present)
AT2812D (2012-present)
ATO3112D (2012-present)
ATO3512D (2012-present)
۶ speed automatic (Powertronic)
VT1706PT
VT1906PT

از جلمه محصولات ولولو در کلاس Fh اف هاش در همدان

ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500  ولوو Volvo H16  ولوو Volvo N10 جدید ولوو  ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

لوازم جانبی ولوو اف هاش اف اچ FH

نمایندگی ولوو اف هاش اف اچ FH

خدمات پس از فروش ولوو اف هاش اف اچ FH

بورس قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

پخش عمده قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات استوک ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH  در همدان  شامل :

قطعات موتوری ولوو : موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو  – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو  شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو  و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو  و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو  و توربو ولوو  و شارژ ولوو  شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو اف هاش اف اچ FH در همدان :

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو  و آینه ولوو  شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو  و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو  و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو  اف هاش اف اچ FH در همدان شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو شامل:

قطعات برقی داخل اتاق ولوو  شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو  شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو – استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو –. رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو  و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو  شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو اف هاش اف اچ FH در همدان

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو  شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو  شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو  شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو  اف هاش اف اچ FH در همدان شامل:

مکمل و سیالات ولوو  شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی ولوو اف هاش اف اچ FH در همدان

 

اکسسوری اف هاش اف اچ FH ولوو  در همدان

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو  خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

 

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH در همدان را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH در همدان را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی اف هاش|قطعات ولوو اف اچ در بندرعباس| بورس قطعات VOLVO FH در بندرعباس

ولوو Volvo FH – ولوو اف هاش – اف اچ  در بندرعباس

آشنایی با استان هرمزگان

همشهری آنلاین: استان هرمزگان با وسعت شصت و هشت هزار و چهارصد و هفتاد و پنج و هشت دهم کیلومتر مربع، در جنوب ایران واقع شده است.

استان هرمزگان

این استان از شمال و شمال شرقی با استان  کرمان؛ از جنوب با خلیج فارس و دریای عمان از جنوب شرقی با سیستان و بلوچستان؛ و از غرب با استان‌های فارس و بوشهر همسایه است. تنگه هرمز، یکی از حساس‌ترین و حیاتی‌ترین گذرگاه‌های آبی عصر حاضر، در قلمرو سیاسی این استان قرار دارد.

  • سفر به استان هرمزگان

این تنگه هلالی شکل صد و هشتاد و هفت کیلومتر طول دارد. عمق تنگه هرمز به دلیل شیب تند کف آن از قسمت شمال به جنوب متغیر است؛ به طوری که در نزدیکی جزیره لارک، در حدود سی و شش متر و در ساحل جنوبی نزدیک شبه جزیره مسندام صد و هشتاد متر است.

پرونده‌ها:

  • انقلاب اسلامی ایران / قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران/ امام خمینی (ره) / حضرت آیت‌الله خامنه‌ای / شورای عالی انقلاب فرهنگی / مجلس خبرگان رهبری / مجمع تشخیص مصلحت نظام / شورای نگهبان / مجلس شورای اسلامی /قوه ‌قضائیه ایران /استان‌های ایران / وزارتخانه‌های ایران / ایران هسته‌ای / کابینه دهم / دانشگاه‌های ایران/ پارک‌های علم و فناوری ایران/ روزهای ملی و جهانی در تقویم ایران / شورای عالی انقلاب فرهنگی /
  • دریاها و دریاچه‌های ایران / خلیج فارس / جزایر ایرانی خلیج فارس / تنگه هرمز/رودخانه‌های ایران / کوه‌های ایران /کویرهای ایران /  پارک‌های ملی ایران /  آبشارهای ایران / جنگل‌های ایران / غارهای ایران / تالاب‌های ایران / قنات‌های ایران/آبگرم‌های ایران /
  • آثار تاریخی ایران / جاذبه‌های گردشگری ایران / نقاط دیدنی ایران / نخستین‌های ایران / روستاهای ایران / سوغاتی‌های چهارگوشه ایران / غذاهای سنتی و محلی چهارگوشه ایران /
  • خانه‌های قدیمی و تاریخی ایران /   باغ‌های گردشگری‌ ایران / قلعه‌های ایران / پل‌های ایران / بقعه‌های ایران / کاروانسراهای ایران / آتشکده‌های ایران / برج‌های تاریخی ایران /  بازارهای قدیمی ایران / گنبدها ایران / موزه‌های ایران /  مساجد ایران / کلیساهای تاریخی ایران / تپه‌های باستانی ایران / مناره و میل‌های ایران / آرامگاه‌های ایران /  آب‌انبارهای ایران / ارگ‌های تاریخی / کبوترخانه/ حمام‌های قدیمی / آبگرم‌های ایران /
  • معبد هندوها – بندر عباس / قلعه شیخ سلطان – بندر لنگه / قلعه پرتغالی‌های هرمز /
  • آب‌انبار بی بی – جزیره قشم / غارهای خربس – جزیره قشم / بقعه شیخ برخ الاسود – جزیره قشم / قلعه قشم /
  • آب‌انبار سنتی جزیره کیش / شهر تاریخی حریره – کیش / جاذبه‌های گردشگری جزیره کیش /

همچنین چهارده جزیره کوچک وبزرگ به نام‌های ابوموسی، بنی فرور، تنب بزرگ وکوچک، سیری، شتور، فرور، کیش، لاوان، قشم، لارک، هرمز، هندورابی و هنگام در محدوده آب‌های ساحلی این استان قرار دارند.

استان هرمزگان، ‌طبق آخرین تقسیمات کشوری، ‌مشتمل بر هشت شهرستان، ‌بیست و یک بخش، شصت و نه دهستان و دو هزار و چهل و شش آبادی دارای سکنه است و شهرستان‌های آن عبارتند از: بندرعباس، بندر لنگه، میناب، رودان، قشم، جاسک، حاجی‌آباد و ابوموسی.

جغرافیای طبیعی و اقلیم استان

بخش عمده‌ای از مساحت این استان را مناطق کوهستانی در برگرفته‌اند. کوه‌های این منطقه ادامه رشته کوه‌های زاگرس‌اند که به تدریج از شمال شرقی به جنوب شرقی امتداد می‌یابند. ادامه این رشته همراه با کاهش ارتفاع، به تپه ماهورهای آهکی، گچی و شنی منتهی شده و به زمین‌های پست ساحلی خلیج‌فارس و دریای عمان متصل می‌گردد.

این ناحیه پست ساحلی، در اطراف تنگه هرمز وسعت بیشتری یافته، و شرایط مساعدی برای کشاورزی و صیفی‌کاری به وجود آورده است.

با توجه به مشخصات اقلیمی و استقرار استان هرمزگان در منطقه فوق حاره‌ای، گرمی هوا مهم‌ترین پدیده مشهود اقلیمی آن است. استان هرمزگان از مناطق گرم و خشک ایران است و اقلیم آن تحت تأثیر آب و هوای نیمه‌بیابانی و بیابانی قرار دارد. هوای نوار ساحلی در تابستان‌ها، بسیار گرم و مرطوب است و گاهی نیز دمای آن از پنجاه و دو درجه سانتی‌گراد تجاوز می‌کند. دمای متوسط سالانه این منطقه در حدود بیست و هفت درجه سانتی‌گراد است.

  • هرمزگان عروس خلیج فارس

از ویژگی‌های آب و هوایی استان هرمزگان، یک فصل طولانی گرم و یک فصل کوتاه خنک است. فصل گرم همراه با هوای شرجی نه ماه به درازا می‌کشد. فصل تابستان از اوایل اسفندماه شروع می‌شود؛ هوا رفته رفته رو به گرمی می‌رود تا این که گرما در تیر و مرداد به اوج خود می‌رسد. فصل خنک آن همراه با خشکی نسبی هوا، در حدود سه ماه طول می‌کشد. این فصل از اوایل آذرماه شروع می‌شود و تحت تأثیر توده‌های هوای خنک غربی قرار می‌گیرد.

دمای هوای این استان، در سردترین شب‌های سال، به ندرت به صفر درجه می‌رسد و در روزهای زمستانی، دمای آن معمولاً از ده درجه سانتی‌گراد بالای صفر پایین‌تر نمی‌آید. اصولاً آب و هوای این استان همانند آب و هوای نواحی بیابانی است و میزان بارش‌های جوی آن نیز فوق‌العاده اندک می‌باشد. در این منطقه، در حدود نه ماه از سال، بارندگی مهمی صورت نمی‌گیرد و قسمت عمده بارندگی آن نیز در یک یا دو نوبت به وقوع می‌پیوندد در همان موارد اندک هم، ‌ بارندگی آن اغلب مانند باران‌های بهاری سیل‌آسا است و خسارات فراوانی به بارمی‌آورد. میزان رطوبت‌ نسبی در سواحل خلیج‌فارس عمدتاً بالا است و بین بیست تا صد درصد نوسان دارد.

جغرافیای تاریخ استان

جغرافیای تاریخی استان هرمزگان با تاریخ و جغرافیای خلیج‌فارس در هم آمیخته است. تا قرن چهارم پیش از میلاد، مدارک پراکنده‌ای بر پایه نوشتارهای تاریخ‌نگاری یونانی درباره خلیج‌فارس وجود دارد. ظاهراً در دوران بسیار کهن، اقوامی در سواحل غربی خلیج‌فارس و دشت‌های جنوبی و غربی ایران می‌زیسته‌اند.

شواهدی نیز مبنی بر پیدایش و توسعه دریانوردی در آن دوران وجود دارد. از جمله می‌توان به دریانوردی بابلیان در قرن هفتم پیش از میلاد، در خلیج‌فارس اشاره کرد. نخستین مدرک قطعی در خصوص دریانوردی در خلیج‌فارس، ‌ به زمان نئار خورس یا «نئارک»، دریاسالار اسکندر مقدونی، مربوط است.

اسکندر پس از فتح سرزمین‌های اطراف رودخانه سند (هندوستان) ظاهراً از طریق مصب رودخانه سند و دریا، به سوی مکران و تنگه هرمز و خلیج‌فارس  حرکت کرد و در سال سیصد و بیست و شش قبل از میلاد، از دهانه رودخانه سند گذشت؛ ولی طوفان و امواج سهمگین دریا وی را مجبور به بازگشت نمود. اسکندر، دریاسالار خود به نام نئارک  (نئار خوس)   را به عنوان سرپرست ناوگان دریایی رهسپار خلیج‌فارس کرد. نئارک پس از عبور از سواحل مکران، ‌ به بندر هرمز یا میناب کنونی رسید. نئارک در خلیج‌فارس به جزیره خالی از سکنه‌ای به نام «بارقانا» ‌که گفته می‌شود همان جزیره «هرمز» یا «لارک» یا «اوآراکنا» و یا «کیش» کنونی است، ‌رسید.

نئارک چنین گفته است که هیچ یک از سواحل را در طول سفر دریایی خود مانند سواحل خلیج‌فارس آباد و مزروع ندیده است. تاریخ مکتوب بندر هرمز از زمان اردشیر بابکان آغاز می‌شود. مورخین شرقی و اروپایی چنین گفته‌اند که روزگار آبادانی بندر هرمز بین سال‌های دویست و چهل و یک الی دویست و یازده میلادی بوده؛ ولی پس از ظهور اسلام و سقوط دولت ساسانی، به عنوان یکی از مهم‌ترین مراکز داد و ستد شرق معروفیت پیدا کرده است. در سال‌های هفتصد و پنجاه الی ششصد و شصت و یک میلادی، منطقه خلیج‌فارس جزو قلمرو خلافت اموی و سپس جزو قلمرو خلافت عباسی (در سال‌های هزار و دویست و هشتاد و پنج الی هفتصد و پنجاه میلادی) بوده است.

از اواخر قرن هشتم میلادی که دوران شکوفایی خلافت عباسی بود، داد و ستدهای دریایی رونق بسزایی یافت. بسیاری از مورخین، ‌این راه دریایی را با اهمیت‌تر از جاده معرو ف ابریشم یا شاخه مهمی از آن می‌دانند. مارکوپولو، جهانگرد مشهور ایتالیایی در سال‌های هزار و دویست و هفتاد و دو و هزار و دویست و نود و سه میلادی از بندر هرمز دیدن کرد. وی گزارش کرده است که جواهرات ایران، عاج و ابریشم هند و چین و مروارید بحرین در بازارهای بندر هرمز خرید و فروش می‌شده است.

در سال هزار و سیصد میلادی سیف‌الدین- پادشاه بومی بندر هرمز- از ترس حمله مغول‌ها، بندر هرمز را ترک و به جزیره هرمز (جردم) عزیمت کرد و در آنجا شهر دیگری بنا نهاد. در سال هزار و چهارصد و پنجاه و سه میلادی هنگامی که قسطنطنیه به دست سلطان محمد فاتح سقوط کرد، ارتباط زمینی اروپاییان با آسیا گسسته شد. در سال هزار و چهارصد و نود و هفت میلادی، برای اولین بار استعمارگران غربی به فرمانروایی «واسکو دوگاما» در بنادر خلیج‌فارس پیاده شدند.

در سال هزار و پانصد و شش میلادی پرتغالی‌ها به عنوان محافظت از منافع پرتغال در برابر تجار مصری و ونیزی، به رهبری «آلفونسو آلبوکرک» با هفت‌کشتی جنگی جزیره هرمز را محاصره نمودند. بندر هرمز در این زمان، ‌کلید تجاری خلیج‌فارس محسوب می‌شد و راوادویه از کنار همین بندر در تنگه هرمز عبور می‌کرد. سقوط هرمز که از نظر تجاری و نظامی برای دولت ایران اهمیت داشت، به جدا شدن هرمز از ایران و تسلط پرتغالی‌ها بر تنگه هرمز و وضع مالیات برای عبور کشتی‌ها گردید.

شاه اسماعیل صفوی که در صدد اعاده مالکیت ایران بر هرمز بود به سبب گرفتاری‌های ناشی از جنگ با عثمانیان، به بیرون‌راندن پرتغالی‌ها موفق نشد و پیمانی با آنان منعقد نمود که به موجب آن پرتغالی‌ها می‌بایست در لشکرکشی به بحرین، شاه اسماعیل را مساعدت می‌کردند. با این پیمان تسلط پرتغالی‌ها بر خلیج‌فارس تا مدتی تثبیت شد؛ ولی شاه‌عباس بزرگ با کمک قوای انگلیس، حاکمیت پرتغالی‌ها بر خلیج‌فارس را پایان داد. هنلدی‌ها در هزار و چهار هجری قمری تجارتخانه‌ای در بندرعباس تأسیس کردند و به دنبال آن رقابت، ‌بین هلند و انگلستان شدت گرفت.

در اواخر دوره سلطنت شاه صفوی، دولت ایران به لغو معافیت گمرکی واردات و صادرات هلندی‌ها اقدام کرد. هلندی‌ها به حصار جزیره قشم هجوم آوردند و برای جلوگیری از تجارت انگلیس، چند کشتی‌ جنگی به تنگه هرمز و بندرعباس اعزام کردند.

دولت ایران ضمن تقاضای صلح، ‌به هلندی‌ها اجازه داد که در هر نقطه‌ای از ایران به تجارت ابریشم اقدام کنند و از معافیت گمرکی در واردات برخوردار شوند. در همین زمان، ‌با تیره شدن روابط بین هلند و انگلیس در اروپا، ‌ هلندی‌ها به کشتی‌های انگلیس در جاسک حمله کردند و قشم را به دست گرفتند؛ بندرعباس را گلوله‌باران کردند؛ دژ مستحکمی را در نزدیکی تجارتخانه خود در بندرعباس احداث نمودند؛ برای نزدیکی بیشتر با دهانه خلیج‌فارس تأسیسات تجاری خود را به جزیره خارک منتقل کردند و از پرداخت اجاره بهای خارک به میرمهنا، خاکم بندر ریگ و جزیره خارک خودداری نمودند.

میرمهنا در سال هزار و هفتصد و شصت و پنج میلادی به هلندی‌ها حمله برد، دژ آن‌ها را تسخیر کرد و آنان را از جزیره بیرون راند. بدین ترتیب هلندی‌ها که مرکز تجاری خود را از بندرعباس برچیده بودند، ‌ عملاً از خلیج‌فارس خارج شدند. با تشکیل و رسمیت‌یافتن کمپانی هند شرقی، ‌دولت انگلیس سیاست گسترده استعماری خود را علیه ایران به کار گرفت و در اندک مدتی بر سراسر سواحل خلیج‌فارس تسلط یافت. دولت انگلیس و عمال کمپانی هند شرقی با نیرنگ، از اتحاد قدرت‌های محلی جلوگیری کردند و با ایجاد جنگ‌های منطقه‌ای، موجبات ضعف آن‌ها را فراهم آوردند.

در این دوره، سیاست انگلیس در خلیج‌فارس ایجاد شیخ‌نشین‌های متعدد و کوچک بود تا از اتحاد آن‌ها در مقابل خود جلوگیری کند. خلیج‌فارس بعد از جنگ جهانی اول، نه تنها به عنوان یک معبر دریایی تجاری بسیار مهم، بلکه به عنوان بزرگترین کانون نفت و منبع مهم رشد صنایع، ‌اهمیت اقتصادی و استراتژیکی فراوانی یافت؛ به طوری که کلیه طرف‌های تجاری خارجی ایران به ویژه انگلیس با جدیت تمام تلاش کردند حضور فیزیکی خود را در خلیج‌فارس حفظ کنند. موقعیت استراتژیکی استان هرمزگان، در دهه‌های بعدی نیز توجه ویژه به این منطقه را برای دولت‌ها و کشورهای خارجی الزامی می‌ساخت.

بندر عباس

تا قبل از  قرن چهارم هجری در حوالی بندرعباس- فعلی، بندر و روستای کوچکی به نام «سورو» وجود داشت که جغرافیا نویسان قرن چهارم هجری قمری از آن نام برده‌اند. برخی معتقدند «شهرو» که اصطخری به عنوان «دهی کوچک بر کنار دریا» از آن نام برده، همان بندر «سورو» است.

این بندر در سال نهصد و بیست و چهار هجری قمری «بندر جرون» خوانده می‌شد و دهکده‌ای کوچک بود و در روبه‌روی سواحل شمالی جزیره پراهمیت «هورموز» آن روزگار، ‌ قرار داشت. در سال هزار و پانصد و چهارده، پرتغالی‌ها این دهکده کوچک را برای پیاده‌شدن و بارگیری اجناس از خشکی انتخاب کردند.

به دلیل خرچنگ زیادی که در ساحل این بندر وجود داشت، نام آن را «بندر کامارااو» یا «کامبارائو»، یعنی بندر خرچنگ گذاشتند. نام متداول بعدی؛ یعنی «گمبرون» یا «گامبرون» به احتمال زیاد از لغت پرتغالی «گامارائو» اقتباس شده است. در سال هزار و ششصد و بیست و دو میلادی شاه عباس توانست با کمک انگلیسی‌ها دست پرتغالی‌ها را از این بندر کوتاه کند. به افتخار این پیروزی «بندر گمبرون» به «بندرعباس» تغییر نام داد.

تا قبل از سال هزار و ششصد و پنجاه میلادی (هزار و هفتاد هجری قمری)  بندرعباس حصار نداشت؛ ولی از این زمان دور شهر را محصور کردند و بر امنیت آن افزوده شد. انگلیسی‌ها و هلندی‌ها در بندرعباس تجارتخانه، ‌ و در کنار دریا عمارت زیبایی بنا کردند. در این بندر لنگرگاه مناسبی وجود داشت؛ لذا اکثر کشتی‌های بزرگی که از هند برای ایران و عثمانی و سایر نقاط کالا حمل می‌کردند، ‌ در این بندر لنگر می‌انداختند.

هلندی‌ها در سال هزار و صد و ده هجری قمری (هزار و ششصد و نود و هشت میلادی) با کسب اجازه از دولت ایران، شهر تازه‌ای با بافت و معماری ویژه، در وسط شهر بندرعباس بنا نمودند. عمارت کلاه‌فرهنگی در همین ایام بنا شده است. بافت و شکل ظاهری شهر جدید تا سال هزار و صد و سی و پنج هجری قمری دوام یافت. در نیمه نخست قرن هفدهم، نمایندگان کمپانی هند شرقی سعی کردند بندرعباس را به پایگاه اصلی خود در خلیج‌فارس تبدیل کنند؛ به همین لحاظ، مرکز کمپانی هند شرقی در بندرعباس مستقر گردید.

ناوهای نظامی کمپانی هند شرقی نیز در آب‌های نزدیک بندرعباس پهلو گرفتند. این شرکت در سال هزار و هفتصد و پنجاه و نه به علت متشنج‌شدن اوضاع و بمباران تأسیسات تجاری انگلیسی‌ها در بندرعباس، مرکز تجارت خود را از این بندر به بندر بصره منتقل نمود. این امر بیش از پیش، شرایط انحطاط بندرعباس را فراهم کرد. بعد از ظهور نادرشاه، بندر بوشهر مقر ناوگان ایران شد و بندرعباس و توابع آن طبق قرارداد، به سلطان مسقط به اجاره واگذار شد.

درپی شورش سال هزار و هشتصد و شصت و هشت میلادی در مسقط، این امتیاز لغو شد و شهر بندرعباس و توابع آن دوباره به تصرف کامل دولت ایران درآمد. پس از پیروزی نهضت مشروطیت و تصویب قانون ایالات و ولایات، بندرعباس و توابع آن جزء محدوده ایالت فارس قرار گرفت و سپس در محدوده اختیارات حاکم کرمان درآمد.

در تقسیمات فعلی کشوری شهر بندرعباس مرکز استان هرمزگان است. این شهر یکی از مهم‌ترین مراکز استراتژیکی و تجاری ایران در جوار خلیج فارس و دریای عمان است. بارانداز شهید رجایی، اسکله عظیمی است که بخش وسیعی از مبادله کالاهای تجاری بین ایران و دیگر کشورها از طریق آن صورت می‌گیرد. بندرعباس از طریق راه‌های دریایی، راه‌آهن، جاده‌های ترانزیتی درجه یک و از طریق هوا به کلیه مناطق داخلی و دیگر کشورهای جهان مرتبط است.

جاذبه های دیدنی

  • عمارت کلاه فرنگی، قلعه خمیر، قلعه لا فت، قلعه هرمز، محله باستانی سورو، حمام گله داری، پل لاتیدان، معبد هندوها

بندر لنگه

در جغرافی زمان هخامنشیان، از بنادر مهم و تجاری خلیج‌فارس اندک نام برده شده است. گمان می‌رود که بندر «گوگانا» همان بندر لنگه امروزی باشد که در دوران حکومت هخامنشیان از بنادر معتبر تجاری محسوب می‌شده است؛ ولی در اثر تغییر و تحولات تاریخی و عدم توجه، این بندر کم‌کم رو به انحطاط گذارده و از رونق آن کاسته شده است.

در سال هزار و ششصد و سی و هشت «تاورنیه» – سیاح فرانسوی- طی سفر از بصره به بندر لنگه، ‌ مدت دو روز در این بندر اقامت نموده و از آن به خوبی یاد کرده است.

در سال هزار و هفتصد و شصت میلادی، اعراب جواسم سواحل جنوبی خلیج فارس طی یک مهاجرت وسیع، جزیره قشم و بندر لنگه و بندرشناس را تصرف کردند. در زمان کریم‌خان زند  (هزار و هفتصد و هفتاد و سه- هزار و هفتصد و چهل و سه میلادی) سهولت ارتباط دریایی خلیج‌فارس از طریق بندرلنگه، ‌ رونق تجاری قابل توجهی در بندر لنگه و بندر کنگ به وجود آورد و راه کاروان رو شیراز نیز به اهمیت بازرگانی این دو بندر افزود.

اعراب جواسم به دستور کریم‌خان زند و بنا به سیاست نظامی او، در بندر لنگه سکونت گزیدند و در آبادی و رونق آن همچنان کوشیدند؛ به طوری که بندر فوق از مشهورترین بنادر خلیج‌فارس شد و در دوران قاجار، به عروس بنادر ایران معروف گردید. تا سال هزار و هشتصد و نود و شش میلادی، اعراب جواسم بر بندر لنگه تسلط داشتند.

در سال هزار و هشتصد و هشتاد و نه میلادی در بندر لنگه دفتر کنسولگری فرانسه تأسیس گردید و از همین سال، گمرک بندر لنگه و بندرعباس زیر نظر و ریاست بلژیکی‌ها قرار گرفت.

در سال هزار و هشتصد و نود و هشت میلادی یکی از افراد خانواده‌های حکومتی بندر لنگه به علت ضعف حکومت مرکزی، بندر لنگه و مناطق اطراف آن را تحت تصرف خود درآورد و علی‌رغم مخالفت دولت مرکزی ایران، ‌ نمایندگانیرا جهت اداره امور بندر لنگه انتخاب نمود. در اوایل سال هزار و هشتصدو نودونه به سلطه او در بندر لنگه خاتمه داده شد.

در اواخر حکومت سلسله قاجاریه، بندر لنگه روبه ویرانی گذاشت و از شروع جنگ جهانی اول تا بعد از جنگ دوم جهانی هزار و نهصدو چهل‌و پنج که انواع بیماری‌های واگیردار همراه با فقر و قحطی شیوع پیدا کرده بود، اکثر مردم این شهر فعالیت خود را تعطیل کرده، و به نقاط دیگر مهاجرت کردند.

به همین دلیل به مرور زمان، نقاط مسکونی شهر خالی از سکنه شد و شهر فعالیت و چهره واقعی خود را  از دست داد و سپس آرام‌آرام رونق یافت. بندر لنگه امروزی شهری نسبتاً آباد است و همچنان فعالیت‌های تجاری آن روبه‌ گسترش می‌باشد. این بندراز طریق جاده‌های درجه یک و فرودگاه، با سایر نقاط ایران ارتباط زمینی و هوایی دارد.

جاذبه های دیدنی

  • عمارت فکری، قلعه لشتان، شهر باستانی کنگ، قلعه شیخ سلطان

بندر جاسک

نام این بندر که امروز جاسک نامیده می‌شود، در دوران گذشته به صورت‌های جاشک، چاشک، جک، رأس‌الجاسک و چاسک نیز ثبت شده است. در دوران بسیار قدیم بندر جاسک یکی از کانون‌های معتبر آئین میترا بود. معبدی به نام آناهیتا در جاسک باقی مانده است.

تهمتن‌بن توران‌شاه ملقب به سلطان قطب‌الدین در سال ۱۳۳۰ میلادی به بعد در جاسک حکومت داشته است. در سال هزار و ششصد و چهارده میلادی انگلیسی‌ها بندر جاسک را به عنوان بندر تجاری خود در شمال خلیج فارس انتخاب کردند.

اولین محموله انگلیسی‌ها در سال هزار و ششصد و شانزده با کشتی از هند در جاسک پهلو گرفت و در سال هزار و ششصد و نوزده میلادی، تجار مذکور اولین تجارتخانه شرکت هند شرقی در جاسک را تأسیس کردند. این بندر تا زمانی که بندرعباس به تجارت انگلیسی‌ها اختصاص داده شد، مرکز تجارت و معاملات کمپانی هند شرقی با مرکز ایران بود.

در اواخر سال هزارو ششصد و بیست میلادی هلندی‌ها از ورود دو کشتی کمپانی هند شرقی به بندر جاسک جلوگیری کردند. این کار که منجر به نبرد سختی بین انگلیسی‌ها و هلندی‌ها در حوالی این بندر شد، به شکست و اخراج هلندی‌ها از بندر جاسک انجامید.

کشور انگلیس برای بسط نفوذ خود در سال هزار و هشتصد شصت و چهار میلادی اقدام به استحکام مواضع خود در خلیج‌فارس نمود. از جمله این اقدامات، ایجاد خطوط تلگراف و کابل زیر دریایی بود که ایران و هند را از طریق گواتر- جاسک- بندرعباس مرتبط می‌ساخت. دولت انگلیس استحکامات نظامی چندی در جاسک به وجود آورد. در سال هزار و نهصدویک میلادی خطوط تلگرافی (سیم دریایی) دیگری از بندر جاسک به مسقط (عمان) دایر شد که مرکز آن در جاسک قرار داشت.

درسال هزار و نهصد و سی‌ و دو از سوی دولت ایران عبور بدون اجازه هواپیماهای انگلیسی و هلندی که از خاور دور به خاور میانه می‌آمدند، ممنوع اعلام شد؛ زیرا از بدو تأسیس خطوط هوایی، این دو کشور بدون کسب اجازه در فرودگاه‌های جاسک- بندرعباس- لنگه‌ فرود می‌آمدند.

در نتیجه این ممنوعیت، مسیر پروازهای فوق تغییر کرد. بندر جاسک امروزه از شهرهای نسبتاً آباد استان هرمزگان است که سه طرف آن را آب‌های ساحلی احاطه کرده و آن را به صورت یک شبه‌جزیره درآورده است. شهر از دو سوی شرق و غرب به خلیج جاسک می‌پیوندد و از سوی دیگر  (شمال شرقی)، به مناطق نظامی متصل است. این موقعیت، شکل ظاهری شهر را به حالت طولی درآورده و عرض آن را بسیار محدود کرده.

جاذبه های دیدنی

  • کوه بشاگرد، رودخانه جگین، معبدآناهیتا

جزیره قشم

مردم ایران در روزگاران پیش از قبولی دین اسلام جزیره قشم را بنوکاوان برخت ابرکافان ابرکاوان ولافت می‌گفتند ولی به تدریج این اسامی به فراموشی سپرده شد و نام‌های کشم و قشم متدوال گشت. این جزیره را به خاطر طول زیاد آن جزیره «الطویله» نیز نامیده‌اند در زمان شورش مغول و هرج و مرج ناشی از آن، رئیس قبیله توران در جزیره قشم سکونت اختیار کرد و به آبادانی آن پرداخت و به توران‌شاه ملقب شد.

پرتغالی‌ها در سال هزار و پانصد و هفت میلادی در جزیره قشم استحکامات نظامی مهمی ایجاد کردند، و از ورود کشتی‌های جنگی سایر دولت‌ها به این جزیره جلوگیری کردند. این وضع تا زمان سلطنت شاه‌عباس صفوی ادامه داشت. در سال ۱۶۴۵، هلندی‌ها قوای نظامی مهمی در خلیج فارس گرد آوردند و به بهانه این که ایران قرارهای عهدنامه تجاری خود با آن کشور را رعایت نکرده است، حصار و قلعه قشم را تصاحب کردند و نیروهای نظامی خود را در آنجا اسکان دادند؛ ولی به علت گرمای شدید هوا، بسیاری از نیروهای هلندی تلف شده، و عاقبت هلندی ها مجبور به تخلیه جزیره قشم شدند.

در بین سال‌های هزار و هفتصد و هجده و هزارو هفتصد و بیست میلادی اوضاع خلیج فارس رو به وخامت نهاد. حاکم عمان تعدادی از جزایر واقع در نزدیک سواحل ایران، از جمله قشم را تصرف کرد؛ ولی چندین فروند کشتی جنگی انگلیسی مهاجمان عمانی را مغلوب کردند.

پس از مرگ نادرشاه در سال ۱۷۴۷ میلادی، نفوذ ایران بر خلیج فارس ضعیف‌تر شد و طوایف عرب جواسم توانستند دامنه تجاوزات خود را گسترش داده و حوزه متصرفات خویش را تا نزدیکی سواحل ایران برسانند و در سال هزار و هفتصد و شصت، جزیره قشم را که تا آن زمان در تصرف یک طایفه مشخص بود، تسخیر نمایند.

در سال هزار و هفتصد و شصت و سه، کریمخان زند نفوذ و اقتدار خود را در جنوب ایران مجدداً مستقر ساخت. در سال ۱۸۸۲میلادی، حکومت انگلیسی بمبئی تصمیم گرفت که مرکزی جهت توقف نیروی دریایی انگلیس در خلیج فارس ایجاد کند. برای این منظور چندین نقطه در خلیج فارس مورد بررسی قرار گرفت و بالاخره باسعیدو، واقع در جزیره قشم برای این منظور انتخاب شد.

در این ایام دولت انگلیس قوای خود را در محل باسعیدو استقرار داد. چندی بعد، آنها نیز به دلیل بدی آب و هوا و نبودن امکانات زندگی مجبور به ترک باسعیدو شدند تأسیسات انگلیسی‌ها در بندر باسعیدو هنوز هم باقی مانده است.

در سال هزار و نهصد و نه میلادی، انگلیسی‌ها مجدداً در بندر باسعیدو، انبارهایی برای سوخت کشتی‌ها ایجاد کردند که در جنگ جهانی دوم مورد استفاده قرار گرفت پس از پایان جنگ جهانی دوم، به فعالیت انگلیسی‌ها در این بندر خاتمه داده شد. بعد از پیروزی انقلاب اسلامی، قشم اهمیت بیشتری پیدا کرد، تا این که پس از پایان جنگ تحمیلی، در سال هزار و سیصد و شصت و هشت شمسی به عنوان دومین بندر آزاد ایران شناخته شد و به دنبال آن در سال هزار و سیصد و شصت و نه، این عنوان به تصویب هیأت دولت رسید.

در همین سال فعالیت گمرکی این بندر که یکی از فعال‌ترین مناطق تجاری و صنعتی در خلیج‌فارس و دریای عمان است، آغاز شد بدین ترتیب با فعال‌شدن این بندر، فعالیتهای تجاری ایران با سایر کشورهای همسایه و منطقه گسترش یافت علاوه بر آن، پروژه‌های احداث فرودگاه بین‌المللی قشم و بندرگاه آن، با ظرفیت پذیرش کشتی‌های شصت هزار تنی و نیز طرح اتصال زمینی جزیره قشم به بندرعباس آغاز شد.

جاذبه های دیدنی

  •  آب انبار بی بی، آب انبار خربز، چاه پرتقالی ها، شهر قدیمی خربز، تپه کولغان قشم، د بالا تل، نیایشگاه میترا، قلعه قشم

میناب

تاریخ میناب با تاریخ شهر هرمز باستانی در آمیخته است. در حال حاضر خرابه‌های این شهر در نزدیکی شهر میناب قرار دارد و در واقع این شهر جای آن را گرفته است. در سال سیصد و بیست‌ و شش قبل از میلاد، اسکندر مقدونی دریاسالار خود- نئارخوس (نئارک) – را از طریق مصب سند رهسپار خلیج‌فارس کرد. وی پس از عبور از سواحل مکران به دهانه رودخانه «آدمیس» در نزدیکی شهر هرمز رسید و مورد استقبال اهالی شهر قرار گرفت و چندین روز در این شهر اقامت کرد.

عده‌ای از مورخان، بنیانگذاری شهر هرمز کهنه را به اردشیر بابکان (پاپکان)  ساسانی منسوب می‌دانند؛ در صورتی که چندین قرن پیش از آن سپاه اسکندر در این شهر اقامت داشته است. در حدود سال هزار میلادی یکی از شیوخ عمان به نام محمد برای تصرف خلیج فارس و سواحل آن هجوم آورد و از نارضایتی اهالی هرمزنسبت به حاکم وقت استفاده کرد و بندر هرمز را تصرف کرد.

پس از او، پسر وی به نام سلیمان وسپس فرزندان او حکومت شهر هرمز را به دست گرفتند در سال هزارو سیصد میلادی، جمعی از سواران مغول (نوادگان امیر تیمور گورکانی) به این شهر حمله کردند و خرابی بسیار به بارآوردند. در نتیجه امیر هرمز همراه با مردم شهر، بندر هرمز را ترک کرده و به جزیره هرمز کنونی مهاجرت نمودند و بدین ترتیب حکومت خشکی هرمز به جزیره جرون منتقل شد.

در سال‌های هزار و هفتصد و نودوسه تا هزارو هشتصد چهار میلادی سلطان عمان- سلطان‌ابن احمد- با حمایت انگلیسی‌ها، حاکمیت خود را در گواتر به ناصرخان- حاکم آن ناحیه- تحمیل کرد و نفوذ خود را در سواحل مکران گسترش داد و بدین‌سان سواحل دریای عمان نیز به دست وی افتاد. وی در رویارویی با ایران احتیاط می‌کرد؛ اما سعی کرد تا اداره بندرعباس و میناب را نیز به دست آورد.

در این ایام، آغامحمدخان قاجار به دلیل درگیری‌های داخلی فرصت نکرده بود تا قدرت خود را در جنوب کشور تحکیم نماید. بدین لحاظ جزائر قشم و هرمز تحت کنترل حکومت عمان قرار داشت.

در سال هزار و هشتصد و پنجاه و دو با توافق دولت ایران و عمان عهدنامه‌ای تنظیم شد که طی آن، اراضی سواحل و جزیره‌های ایران و شهر میناب مجدداً به مالکیت ایران درآمد. میناب امروزی که تاریخ آن با قدمت تاریخی هرمز قدیمی درآمیخته است، شهری آباد و پررونق است. این شهر یکی از نواحی مستعد کشاورزی استان هرمزگان نیز هست و محصولات جالیزی، مرکبات وخرمای آن بسیار معروف می‌باشد.

جاذبه های دیدنی

  • قلعه هزاره، رود میناب، امامزاده امیر دیوان
  • ولوو اف‌اچ (Volvo FH) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا کنون در گوتنبورگ (سوئد)، گنت (بلژیک)، بریزبن (استرالیا)، دوربان (آفریقای جنوبی)، بنگالورو (هند)، کوریتیبا (برزیل)، تهران (ایران) و قاهره (مصر) تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

    ولوو اف اچ یا به تلفظ فرانسوی رایج در ایران یعنی اف هاش نام مدلی از کامیون‌های ولوو است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید گردیده. این کامیون در کلاس سنگین و فوق سنگین مدل‌های مختلفی دارد که با تصاحب مکرر عنوان قوی‌ترین کشنده دنیا و کامیون سال (Truck of the year)، از محبوب‌ترین و پر تیراژترین کامیون‌های دنیا می‌باشد. این مدل از ولوو به غیر از آمریکای شمالی تغریبا در تمامی بازار های دیگر حضور دارد. اف اچ در دو مدل سنگین FH و فوق سنگین FH16 عرضه می‌گردد و از ابتدای معرفی تا کنون ۴ ویرایش کلی را پشت سر گذاشته که از سری اول تا چهارم می‌باشد.

    سری اول VOLVO FH
    مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

    – D12A 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1550 Nm

    – D12A 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1710 Nm

    – D12A 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

    – D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۰۰۰ rpm 2160 Nm

    – D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰ rpm 2400 Nm TORK

    ولوو در این مدل موتورها برای اولین بار ترمز موتوری VEB(VOLVO ENGINE BRAKE را معرفی نمود.

    مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

    – D12C 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1700 Nm

    – D12C 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

    – D12C 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2000 Nm

    – D12C 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2200 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

    – D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۱۰۰ rpm 2160 Nm

    – D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰-۱۱۰۰ rpm 2400 Nm

    سری دوم VOLVO FH
    مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری دو سال ۲۰۰۱

    – D12D 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۵۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

    – D12D 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2000 Nm

    – D12D 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۴۵۰ rpm 2200 Nm

    – D12D 500 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۳۰۰ rpm 2400 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم در سال ۲۰۰۳

    – D16C 550 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 550 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2500 Nm

    – D16C 610 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 610 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۵

    – D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

    – D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

    – D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

    – D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۶

    – D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

    – D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

    – D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

    سری سوم VOLVO FH
    مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

    – D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

    – D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

    – D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

    – D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

    – D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

    – D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

    – D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

    – D13C 380 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 1900 Nm

    – D13C 420 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

    – D13C 460 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 460 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

    – D13C 500 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

    – D13C 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

    – D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

    – D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

    – D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۱۱

    – D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

    – D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

    – D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

    – D16G 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

    سری چهارم VOLVO FH
    مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۳

    – D13K 420 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۸۶۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

    – D13K 460 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۹۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

    – D13K 500 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

    – D13K 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

    مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۴

    – D16K 550 – ۱۳۵۰-۱۹۰۰ rpm 550 hp – ۹۰۰-۱۳۵۰ rpm 2900 Nm

    – D16K 650 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 650 hp – ۹۵۰-۱۴۵۰ rpm 3150 Nm

    – D16K 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۹۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

    کلاس بدنه :

    ;Heavy truck
    شکل بدنه COE
    Day cab
    Sleeper cab
    Globetrotter High cab
    مرتبط Ford F-MAX

    پیشرانه :
    موتور Inline 6 turbodiesel intercooled
    ولوو تراکس
    D12A(12.1 L) 420 309kW 1993–۱۹۹۸
    D12C(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 1998–۲۰۰۱
    D12D(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 2001–۲۰۰۵
    D12F(12,1 L) 420 309kW, 460 340kW 2004–۲۰۰۶ بازچرخانی گاز اگزوز
    D13A,B,C(12.7 L) 2005-اکنون
    D13K(12.9 L) 2012-present (Euro VI)
    D16A,B(16.1 L) 1993–۲۰۰۱
    D16C,E,G(16.1 L) 2006-اکنون
    D16K(16.1 L) 2015-اکنون (Euro VI)
    کامینز
    ISX600(14.91 L) 1998–۲۰۰۶ (Australia)
    جعبه‌دنده
    ۱۴ speed synchro manual
    SR1900 (1993–۱۹۹۸)
    SR(O)2400 (1993–۱۹۹۸)
    VT2514(OD) (1998–present)
    VT2814(OD) (2006–present)
    VT(O)2214B (2012-present)
    VT(O)2514B (2012-present)
    VT(O)2814B (2012-present)
    ۱۶ speed synchro manual (زداف فریدریشسهافن)
    ZT1816
    ۱۲ speed semi-automatic (I-Shift)
    V2512AT (2007–present)
    V(O)2812AT (2007–present)
    VO3112AT (2008–present)
    AT2412D (2012-present)
    AT(O)2612D (2012-present)
    AT2812D (2012-present)
    ATO3112D (2012-present)
    ATO3512D (2012-present)
    ۶ speed automatic (Powertronic)
    VT1706PT
    VT1906PT

    از جلمه محصولات ولولو در کلاس Fh اف هاش در بندرعباس

    ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500  ولوو Volvo H16  ولوو Volvo N10 جدید ولوو  ولوو Volvo NL

    لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH

    قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

    لوازم جانبی ولوو اف هاش اف اچ FH

    نمایندگی ولوو اف هاش اف اچ FH

    خدمات پس از فروش ولوو اف هاش اف اچ FH

    بورس قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

    پخش عمده قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

    قطعات استوک ولوو اف هاش اف اچ FH

    قطعات یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH  در بندرعباس شامل :

    قطعات موتوری ولوو : موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو  – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

    قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو  شامل :

    چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

    لوازم تعلیق ولوو :

    کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو  و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

    قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

    گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

    لوازم سوخت رسانی شامل :

    دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو  و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

    قطعات اگزوز ولوو  و توربو ولوو  و شارژ ولوو  شامل :

    کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

    لوازم ترمز ولوو شامل :

    لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

    خنک کننده موتور ولوو شامل :

    رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

    قطعات بدنه ولوو اف هاش اف اچ FH در کرمانشاه :

    درب ولوو و متعلقات شامل :

    درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

    شیشه ولوو  و آینه ولوو  شامل :

    آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

    چراغ ولوو شامل :

    چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

    سپر ولوو و متعلقات شامل :

    سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

    بدنه اصلی ولوو شامل :

    شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

    گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

    گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

    رینگ لاستیک ولوو  و متعلقات شامل :

    رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو  و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

    برف پاک کن ولوو  اف هاش اف اچ FH در بندرعباس شامل :

    تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

    قطعات برقی ولوو شامل:

    قطعات برقی داخل اتاق ولوو  شامل :

    کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

    قطعات برقی داخل موتور ولوو  شامل :

    دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو – استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو –. رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو  و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

    قطعات برقی مصرفی ولوو  شامل :

    باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

    قطعات داخلی اتاق ولوو اف هاش اف اچ FH در بندرعباس

    داشبود ولوو شامل :

    قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

    صندلی ولوو  شامل :

    کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

    موکت ولوو  شامل :

    موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

    سایر قطعات داخلی ولوو  شامل :

    غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

    لوازم مصرفی ولوو  اف هاش اف اچ FH در بندرعباس شامل:

    مکمل و سیالات ولوو  شامل :

    مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

    فیلتر ولوو شامل :

    فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

    روغن ولوو شامل :

    روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

    لوازم عمومی ولوو اف هاش اف اچ FH در بندرعباس

     

    اکسسوری اف هاش اف اچ FH ولوو  در بندرعباس

    ابزارآلات ولوو شامل :

    کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

    اکسسوری جانبی ولوو شامل :

    سر دنده اسپرت ولوو  خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

    انواع قفل ولوو شامل :

    قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

    لوازم اسپرت ولوو شامل :

    چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

     

    لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH در بندرعباس را از دیزل شاپ بخواهید

    قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH در بندرعباس را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی اف هاش|قطعات ولوو اف اچ در اراک| بورس قطعات VOLVO FH در اراک

ولوو Volvo FH – ولوو اف هاش – اف اچ  در اراک

استان مرکزی به عنوان پایتخت صنعتی ایران تقریباً در مرکز ایران قرار دارد. بزرگترین شهر و مرکز استان مرکزی کلان‌شهراراک می‌باشد. در روزگار کهن این شهر عراق نام داشت که در زمان تسلط اعراب بر ایران عراق عجم نامیده می‌شد که شامل بسیاری از استانهای همجوار امروزی می‌شد. این استان از شمال به استان‌های تهران، البرز و قزوین، از غرب به استان همدان، از جنوب به استان‌های لرستان و اصفهان و از شرق به استان‌های تهران، قم و اصفهان محدود است. این استان با مساحتی معادل ۲۹٬۵۳۰ کیلومتر مربع حدود ۱،۸۲ درصد از مساحت کل کشور را به خود اختصاص داده‌است. بر اساس آخرین تقسیمات کشوری، استان مرکزی دارای ۱۲ شهرستان، ۲۳ بخش، ۳۲ شهر، ۶۶ دهستان و ۱٬۳۹۴ آبادی دارای سکنه و ۴۶ آبادی خالی از سکنه‌است. مرکز این استان شهر اراک است. شهرستانهای این استان عبارت‌اند از: محلات، اراک، ساوه، تفرش، خمین، فراهان، دلیجان، شازند، آشتیان، کمیجان، زرندیه و خنداب.

نام استان مرکزی برای اولین بار در سال ۱۳۲۶ خورشیدی مطرح گردید. در آن سال استان مرکزی (به مرکزیت تهران) پهنه وسیعی از مرکز کشور شامل شهرهای تهران، قزوین، ساوه، قم، دماوند و محلات بود. در سال ۱۳۳۹ شهرهای اراک و کاشان به استان مرکزی اضافه شدند تا سرانجام در سال ۱۳۵۶ با انتقال مرکز استان از تهران به اراک، نام مرکزی بر روی استان باقی ماند.

از نظر واژه شناسی، مرکزی یک صفت است که ریشه‌ای غیر فارسی دارد.

در سال ۱۳۸۹ رئیس جمهور وقت، محمود احمدی نژاد پیشنهاد تغییر نام استان به استان آفتاب را مطرح کرد. دلیل وی برای طرح این پیشنهاد روشن نبودن نام مرکزی در تبیین هویت و معرف فرهنگ استان بود. اما این پیشنهاد با مخالفت برخی از نمایندگان استان مرکزی مواجه شد. بعد از این برای تغییر نام استان نام‌های دیگری مانند استان ماد واستان اراک نیز پیشنهاد شد.

پیش از اسلام

استان مرکزی در منطقه‏ای واقع شده‌است که در زمانهای قدیم به آن ماد بزرگ، در اوایل دوره اسلامی ایالت جبال و در سده‏های بعد عراق عجم می‏گفتند. نام جبال برای اوّلین بار توسط اعراب به کوهستان‌های مغرب ایران نسبت داده شد. در دوره سلجوقیان، خلفای عباسی لفظ عراق عجم (به معنای عراق غیر عرب) را به مناطق غربی ایران نسبت دادند.

مادها

زمانی که آریایی‌ها وارد ایران شدند متشکل از سه طایفه یا قوم بودند. گروهی به نام قوم پارس در مناطق جنوبی کشور مستقر شدند، گروه دوم پارتها بودند که در قسمت شرقی ایران ساکن شدند و گروه سوم مادها بودند که در مرکز و غرب ایران سکنی گزیدند.

بنا بر تحقیقات تاریخی، در گذشته سرزمین ماد به سه بخش عمده تقسیم شده بود:

ماد آتروپاتن یا ماد علیا یا ماد کوچک.

ماد سفلی یا ماد بزرگ (که امروزه قسمت بزرگ آن رااستان مرکزی تشکیل می‏دهد.)

ناحیه پارتاکنا (استان اصفهان امروزی).

برای بررسی و چگونگی پیشرفت و توسعه در هر مکانی نیاز به اطلاعات جغرافیایی و تاریخی آن ناحیه از زمان یکجا نشینی و توسعه روستا و پیدایش شهر می‌باشد اما به دلیل جنگ‌ها و هجوم اقوام وحشی و خارجی به سرزمین ماد سفلی، اسناد و نوشته‌ها و آثاری که به طور وضوح مبین زندگی و تمدن آن دوران در استان باشد از بین رفته‌است، به عنوان مثال:

از خط نوشته دوران ماد، درداخل‌ایران چیز زیادی باقی نمانده، تنها سند مهم زبان تاتی است که از شاخه‌های زبان مادی بوده و اکنون در بخشهایی از استان مرکزی (منطقه وفس) در کمیجان با آن زبان سخن می‌گویند.

تمام سنگ نوشته‌ها و الواح مکشوفه مربوط به دوران هخامنشی، اشکانی و ساسانی است و آنها توجهی به آثار و تمدن قوم ماد نداشتند.

یورشهای مداوم ۴۶ ساله قومآشور به سرزمین ماد که سبب ویرانی شهرها و شهرکها شد. بسیاری از تپه‌های تاریخی به احتمال قوی بازمانده آن دوران هستند.

هجوم بیست و پنج ساله سکاها به ماد سفلی و ویرانی شهرها و شهرکها.

ویرانگری‌های اسکندر مقدونی در قسمتی از غرب ایران و ناحیهٔ ماد و نابودی کلیه نوشته‌های تاریخی و فرهنگی و اجتماعی به زبان مادی.

دگرگونی و تغییر خط و الفبا از پارسی باستان به هخامنشی و سپس به پهلوی اشکانی و پهلوی ساسانی.

حمله اعراب به ایران و سپس تهاجم ترکان و مغولان که موجب شد تمامی کتابهای مذهبی، علمی، تاریخی و فرهنگی سوزانده شود یا درون رودخانه ریخته شود.

هخامنشیان

در دوران هخامنشیان سرزمین‌ایران بنا به نوشتهٔ هرودت بیست ساتراپ تقسیم می‌شده‌است، که ماد سفلی (از ری تا همدان) جزء ساتراپ دهم بوده‌است. فهرست بیست گانه ساتراپ‌های ایران با توجه به تاریخ هرودت و سنگ نبشته‌هایبیستون کشف شده‌است. استان مرکزی در روزگار هخامنشیان بخشی از ایالت مادها (ساتراپ دهم) و قسمتهایی از جنوب آن بخشی از سرزمین الیمائیس بشمار می‌رفته‌است. این استان در شمار کوست خوربران (یعنی جایی که خورشید از آنجا می‌رود) بوده‌است.

ساتراپ دهم که استان مرکزی کنونی بیشترین مساحت و مهمترین بخش آن را تشکیل می‌داده‌است، اهمیت این ناحیه را در زمان قبل از اسلام معلوم می‌نماید و از طرف دیگر هر گونه تصمیم گیری و فرمان‌های حکومتی، نوع معیشت، تخصص‌ها، حوزه‌های فرهنگی و اقتصادی و رشد و توسعه از هر نظر در ساختار تمدن آریایی آن زمان مشمول ساتراپ دهم نیز می‌شده‌است.

جغرافیا 

جغرافیای طبیعی 

آب و هوا 

آب و هوای استان به علت وجود کوه‌های مرتفع، مجاورت با حاشیه مرکزی ایران، همجواری با بخشی از منطقه حوض سلطان، کویر میقان و حوزه آبریز دریاچه نمک و همچنین قرار گرفتن در محل تلاقی دو رشته کوه البرز و زاگرس، دارای آب و هوایی متنوع است. همچنین جهت و جریان وزش بادهای غربی ـ مدیترانه‌ای و اقیانوس اطلس، توده‌های هوای فشار زیاد اقیانوس هند و جریانهای سرد آسیای مرکزی شرایط اقلیمی استان را تحت تاثیر خود قرار می‌دهد. مهمترین انواع آب و هوای استان عبارتند از: آب و هوای نیمه بیابانی در مناطقی چون ساوه و زرندیه، آب و هوای معتدل کوهستانی همراه با زمستان سرد و تابستان معتدل، در شهرستان‌هایی مانند اراک، خمین، تفرش و محلات. آب و هوای سرد کوهستانی با زمستانی سرد و برفی و تابستانی خنک در محدوده‌های جغرافیایی شهرستان شازند.

دشت‌ها و بیابان‌ها

استان مرکزی در دوره کواترنری مرطوب بوده و بارش‌های آن روزگار که باعث شسته شدن رسوبات از کوه‌ها و انباشت آنها در بخش‌های پست شده دشت‌های حاصلخیزی چون دشت فراهان، دشت شازند، دشت ساوه و دشت زرند را به وجود آورده‌است. پست‌ترین نقطه استان دشت مسیله با ۹۵۰ متر بلندا از سطح دریاست.

کویر


کویر میقان در نزدیکی شهر داوودآباد

دریاچه‌ها و تالابها


تالاب میقان در شمال شرقی اراک

 دریاچه میقان 

این دریاچه در شمال شرقی اراک و در دشت فراهان قرار دارد، مساحت اش بسته به میزان بارندگی از صد تا صد و ده کیلومتر مربع تغییر می یابد. آب این دریاچه شور است. از نظر اقلیم زمستان های معتدلی دارد و همین سبب شده تا در پاییز و اوایل زمستان زیستگاه پرندگان و به ویژه پرندگان مهاجر باشد.

دریاچه خورهه 

این دریاچه دائمی از یکی از معدود دریاچه های معدنی استان مرکزی است. خودجوش است و حاوی ترکیبات گوگردی، غیر از آن به سبب جایگاه تاریخی اش مورد اهمیت است. همچنین از لحاظ علم پزشکی نیز مورد توجه است.

دریاچه قاسم آباد 

دریاچه ای طبیعی است در غرب خنداب، در منطقه ای کوهستانی بین روستاهای اوچ تپه و قاسم آباد. میزان آب اش بسته بارندگی متغیر است به گونه ای که در سال های خشک سالی گاهی خشک می شود و در سال های بارندگی قابل قایقرانی است. وسعت اش بین دو تا سه کیلومتر متغییر است و در پاییز و ابتدای زمستان محل تجمع پرندگان مهاجر است.

کوها 

۷۵% از مساحت استان را ناهواری‌ها تشکیل داده‌است. کوه‌های استان مرکزی که در دوره ترشیاری شکل گرفته‌اند از شمال غربی به جنوب شرقی کشیده شده‌اند. کوه‌های استان مرکزی دو گروه هستند یکی کوه‌های مرکزی در شهرستان‌های کمیجان، تفرش و قسمت‌هایی از ساوه و دیگری کوه‌های زاگرس در جنوب استان و در شهرهای شازند و خمین. کوه‌های راسوند در جنوب شازند و سفیدخانی در جنوب اراک از مهمترین کوه‌های استان هستند و قله شهباز با ۳۳۸۸ بلندی، در کوه‌های راسوند بلندترین کوه استان محسوب می‌شود.

رودخانه‌ها 

در حال حاضر میزان آب بدست امده از رودخانه‌ها، قنات‌ها و چشمه‌ها در استان حدود۲/۴ میلیارد متر مکعب است که تنها ۵۰ درصد از این حجم به مصرف کشاورزی می‌رسد.

چشمه‌ها

چشمه‌های موجود در استان همانند: چشمهٔ عمارت، چشمهٔ عباس آباد، چشمهٔ پنجعلی، چشمهٔ اسکان، چشمهٔ انجدان، چشمهٔ محلات، چشمهٔ سنگستان و چشمهٔ بالقلو نقش مهمی در تأمین آب مصرفی استان دارد.

جغرافیای سیاسی 

تقسیمات کشوری

در سال ۱۳۱۶ کشور ایران به ۲۷ قسمت تقسیم گردید که شهرهای ساوه، زرند، عراق عجم، خمین (کمره)، گلپایگان، خوانسار و محلات از قسمت‌ها اصلی این تقسیم‌بندی بودند، در همان سال براساس قانون کشور به ۱۰ استان و ۴۹ شهرستان تقسیم گردید که استان‌ها برحسب شماره نام‌گذاری گردیدند که استان مرکزی امروزی در استان یکم قرار داشت.

در تغییر دیگری که در قانون تقسیمات کشوری در سال ۱۳۳۹ اتفاق افتاد، استان‌ها به جای نام به اسامی اصلی و تاریخی خود نامیده شدند و براساس این قانون کشور به ۱۴ استان، ۶ فرمانداری کل، ۱۳۹ فرمانداری، ۴۹ بخش‌داری تقسیم گردید که بخش اعظم استان مرکزی فعلی در استان مرکزی آن زمان به مرکزیت شهر تهران قرار گرفت، براساس قانون مورخه ۸/۱۲/۱۳۵۶ استان مرکزی به دو استان تهران به مرکزیت شهر تهران و استان مرکزی به مرکزیت اراک تبدیل شد، که شهرهای تابعه استان مرکزی به این شرح بودند: اراک، ساوه، قم، خمین، تفرش، کاشان

براساس تصویب‌نامه سال ۱۳۵۷ شهر کاشان از استان مرکزی جدا به استان اصفهان افزوده شد، براساس قوانین سال‌های ۱۳۵۸ و ۱۳۵۹ شهرهای سربند و دلیجان به استان مرکزی اضافه و در سال ۱۳۶۵ شهرستان قم از استان مرکزی جدا و به استان تهران الحاق و در سال ۱۳۷۵ مستقلا به استان تبدیل گردید.


میدان شهرداری کمیجان

پوشش گیاهی و جانوری 

پوشش گیاهی

 جنگل‌ها 

استان مرکزی از جمله استان‌هایی است که از نظر پوشش جنگل‌های طبیعی بسیار فقیر است. سرانه جنگل در این استان شانزده برابر از سرانه آن در ایران پایین‌تر است. برخی بخش‌ها مانند ساوه و شازند و تفرش تاج پوشش ۵ تا ۱۰ درصد هستند و برخی دیگر از بخش‌ها مانند دلیجان، محلات، خمین، اراک، کمیجان و زرندیه دارای تاج پوشش ۱ تا ۵ درصد هستند. از جمله جنگل‌های موجود در استان می‌توان به پارک‌های جنگلی و جنگل‌های دست کاشت (۸۳۹٫۵ هکتار)اشاره کرد. مساحت جنگلهای طبیعی استان مرکزی ۱۵۱۲۷/۵۴۷۱ هکتار است. سرانه جنگل (جنگلهای طبیعی و دست کاشت) نزدیک به ۱۲۸ مترمربع است. در استان چهار ذخیره گاه جنگلی وجود دارد که شامل ذخیره گاه بلوط و سماق در شهرستان شازند با وسعت ۲۱۰ و ۷۵ هکتار و بنه در شهرستان تفرش با وسعت ۲۰ هکتار و خونیار واقع در شهرستان ساوه به مساحت ۲۰۰۰ هکتار است.

مراتع 

مراتع استان که عمدتا گیاهان بوته‌ای هستند به دلیل آب و هوای مختلف دارای تنوع زیادی هستند و در مجموع ۶۶% کل استان را پوشش می‌دهند.

گونه‌های جانوری 

حدود ۳۳۵ گونهٔ جانوری شامل: ۵۳ گونه پستاندار، ۲۰۵ گونه پرنده، ۵۴ گونه خزنده، ۴ گونه دوزیست و ۱۹ گونه ماهی در این استان موجود هستند. نماد محیط زیست طبیعی این استان پازن می‌باشد که در استان به تگه نیز مشهور است.جانورانی مانند آهو، کل و بز، قوچ، میش، شغال، روباه، گرگ، خوک، خرگوش، تشی، خرس قهوه‌ای، پلنگ، گربه پالاس، کاراکال، سمور، لاک پشت، کبک، تیهو، کوکر، باقرقره و پرندگان مهاجر درنا، آنقوت، غاز و مرغابی چنگر در مناطق کوهستانی و استپی حفاظت شده استان زندگی می‌کنند.

مناطق حفاظت شده 

منطقه حفاظت شده هفتادقله 

این منطقه کوهستانی مساحتی برابر ۸۲۱۲۵ هکتار دارد، و بین شهرستان‌های اراک، محلات و خمین قرار دارد. این منطقه از سال ۱۳۵۳ تحت کنترل سازمان حفاظت محیط زیست درآمده‌است. این منطقه نمونه بارز یک اکوسیستم کوهستانی است به خاطر ارزش‌های زیستگاهی اش از زمان‌های قدیم به عنوان یکی از بهترین شکارگاه‌های کشور به حساب می‌آمده، وجود بیش از هفتاد کتیبه که قدیمی ترینشان به چهارصد سال پیش متعلق است نشانه‌ای بر این مدعا است. در این منطقه بیش از دویست گونه گیاهی وجود دارد و حیات وحش آن عبارت است از: قوچ و میش، کل و بز، آهو، پلنگ، گراز و گونه‌های مختلف پرندگان از جمله غاز خاکستری، اردک، لک لک سفید، بلدرچین، هوبره، فاخته و….

مناطق حفاظت شده چرا و وفس 

این مناطق کوهستانی است و پوشش گیاهی بین بیست و پنج تا شصت درصد و همچنین آب فراوان دارد. کوه های کوچک زار، خشکه، وحش و لجور در این مناطق قرار دارند و حیات وحش آن عبارت اند از: قوچ و میش، آهو، گرگ، روباه، خرگوش، کبک، تیهو، باقرقره، فاخته و … .

منطقه حفاظت شده سربند 

این منطقه بیشتر از تپه ماهورها تشکیل یافته، زمستان های سرد و تابستان های معتدل دارد و حیات وحش آن را قوچ و میش و به ویژه کبک تشکیل می دهند. دره مالمیر و باغ سماق لو که از مناطق زیبای استان به شمار می روند در این منطقه واقع اند.

محصولات کشاورزی


چشم‌اندازی از گلخانه‌های شهر محلات


انار پوست سیاه ساوه


پرورش گل در شهر محلات

به طور کلی ۱۹ درصد از مساحت استان مرکزی اراضی کشاورزی و ۵۷ درصد مرتع و بقیه غیر مزروعی (شهرها، جاده‌ها، دریاچه و…)است. محصولات کشاورزی استان شامل گندم،جو، آفتابگردان،حبوبات،پنبه،چغندرقند،گوجه فرنگی،پیاز،انگور،خشکبار،سبزیجات،انار، طالبی،هلو،پسته،بادام و گردو می‌باشد.

از مهمترین قابلیت‌های کشاورزی در استان مرکزی می‌توان به تولید گل و گیاه اشاره کرد. سطح زیر کشت گل و گیاهان زینتی در این استان هزار و ۹۱ هکتار است که از این میزان ۳۷۱ هکتار به صورت گلخانه و بقیه در فضای باز است. شهرستان محلات در این استان که به عنوان قطب تولید گل و گیاهان زینتی کشور مطرح است، بیشترین سطح زیر کشت گل و گیاه را به خود اختصاص داده‌است. ایستگاه ملی تحقیقات گل و گیاهان کشور در شهرستان محلات قرار دارد که هدایت فنی و علمی و پشتیبانی مالی تحقیقات گل کشور در ۷ سایت، لاهیجان، تنکابن، ورامین، کرج، جیرفت، دزفول و اصفهان بر عهده این ایستگاه می‌باشد.

از دیگر محصولات کشاورزی استان تولید لوبیا است که بیش از ۹۰% آن در شهرستان خمین کاشت می‌شود. به همین سبب استان مرکزی به عنوان یکی از قطب‌های تولید لوبیا در کشور مطرح بوده و ایستگاه ملی تحقیقات لوبیای کشور در این استان و در شهرستان خمین قرار دارد.

انار از دیگر محصولات کشاورزی استان است که در شهرستان ساوه تولید می‌شود. شهرستان ساوه بهترین نوع انار در کشور را تولید می‌کند و محصول آن شهرتی جهانی دارد، به صورتی که در دنیا به یک برند معتبر تبدیل شده‌است. سالانه ۷۸۰ نووع انار در ساوه تولید می‌شود تولید پسته ارگانیک از دیگر محصولات کشاورزی استان است که در شهرستان زرندیه کاشت می‌شود. استان مرکزی مقام ششم تولید پسته کشور را داراست و بزرگترین باغ تولید پسته ارگانیک کشور در این استان قرار دارد.

مردم

 جمعیت

 جمعیت استان طبق آخرین سرشماری نفوس و مسکن در سال ۱۳۸۵ بالغ بر ۱۳۲۶۸۲۶ بوده‌است که از این تعداد ۱۰۱۵۳۷۵ باسواد بوده‌اند.

عشایر 

جمعیت عشایر استان مرکزی در سرشماری عشایر کوچنده در سال ۱۳۸۷

ایل                              استان‌ها                                      خانوار        جمعیت به نفر          شهرستان محل اقامت در استان مرکزی

ایل ذلکی                      مرکزی – خوزستان – لرستان              ۵۱               ۳۳۹                           خمین

ایل شاهسون بغدادی      مرکزی – قم – قزوین – تهران – همدان  ۳۹۱            ۲۰۹۱                           ساوه – زرندیه

ایل مغان                        مرکزی – تهران                                ۱۴۰            ۶۲۷                            ساوه – زرندیه

ایل کرد همدان                مرکزی – همدان – قم                        ۱۵۲           ۸۸۲                             ساوه

طایفه مستقل کله کوهی  مرکزی – قم – قزوین – تهران              ۱۳۰           ۷۲۲                             زرندیه

مجموع                                                                              ۸۶۴           ۴۶۶۱

زبان

 زبان رایج مردم استان مرکزی فارسی است.در برخی مناطق مانند دهستان رودبار تفرش و قسمتی از روستاهای شهرستان‌های فراهان، خنداب، کمیجان، شازند، اراک، ساوه و زرندیه به زبان ترکی محلی نیز سخن می‌گویند.در دلیجان و محلات مردم به زبان راجی حرف می‌زنند که ریشه در زبان مادی دارد. تاتی در روستاهای وفس، فرک، گورچان و چهره‌قان شهرستان کمیجان صحبت می‌شود.در بخش گسترده‌ای از مناطق غربی و جنوبی استان، در مرز لرستان، لکی و لری نیز گویشور دارد که دامنه آن تا خمین و اراک نیز کشیده شده‌است. ترکی خلجی که در خلجستان قم بیشتر گویشور دارد، در روستاهای آشتیان و تفرش نیز گویشورانی دارد. در پاره‌ای از روستاهای شازند، خرقان و ساوه که ارمنی نشین‌اند و نیز در بخشی از شهر اراک که تا چند دههٔ قبل ارمنی نشین بود، زبان ارمنی نیز صحبت می‌شود.

اقوام 

نظرسنجی سال ۱۳۸۹

طی پژوهشی که شرکت پژوهشگران خبره پارس به سفارش شورای فرهنگ عمومی در سال ۸۹ انجام داد و براساس یک بررسی میدانی و یک جامعه آماری از میان ساکنان ۲۸۸ شهر و حدود ۱۴۰۰ روستای سراسر کشور، درصد اقوامی که در این نظر سنجی نمونه گیری شد در استان مرکزی به قرار زیر بود: ۷۲٫۳ فارس (۶۸٫۷% مرد، ۷۵٫۵% زن)، ۲۰٫۸ ترک (۲۲٫۷% مرد، ۲۰٫۵% زن)، ۱٫۳% کرد (۲% مرد، ۰٫۷% زن)، ۰٫۷ عرب (۰٫۷% مرد، ۰٫۷% زن)، ۱٫۶ لُر (۲% مرد، ۰٫۷% زن)، ۰٫۷ شمالی شامل گیلک، مازنی، تالشی و ترکمن (۰٫۷% مرد، ۰٫۷% زن)، ۱٫۳ سایر و ۱٫۳ بدون جواب بودند.

ادیان 

قبل از ورود اسلام به ایران اهالی این منطقه پیرو دین زرتشتی بودند و وجود آتشکده‌های گوناگون مانند آتشکوه وره در آشتیان و آتشکده خورهه در محلات و آتشکده برزو در راهجرد آتشکدهٔ فردقان در کمیجان شاهد این مدعاست.

هم اکنون اهالی استان مرکزی اکثرا مسلمان و شیعه هستند و مسیحیان ارمنی و زرتشتیان و عده‌ای کم از کلیمیان از اقلیتهای مذهبی این استان هستند.

مفاخر و مشاهیر 

استان مرکزی از جمله استان‌های نخبه پرور کشور است. تعداد مفاخر کشور بیش از ۴۵۰۰ نفر هستند که یک چهارم (۱۱۰۰ نفر) مربوط به استان مرکزی است و این امر نشانگر اهمیت خطه این استان در فرهیخته پروری است از این رو به این استان لقب بهشت مفاخر.سرزمین آفتاب و پایتخت مفاخر و مشاهیر را داده‌اند. از جمله مشاهیر و مفاخر این استان می‌توان به مواد زیر اشاره کرد:امام خمینی بنیانگذار جمهوری اسلامی ایران، پروفسور حسابی، امیر کبیر، عباس اقبال آشتیانی نویسنده، میرزا حسن آشتیانی علمای دینی، سلمان ساوجی ادیب و شاعر، ادیب الممالک فراهانی ادیب و شاعر، میرزا ابوالقاسم قائم مقام فراهانی از مردان سیاست، فخرالدین عراقی، آیت الله اراکی، ملا احمد نراقی، ملا مهدی نراقی، آیت الله حاج آقا محسن عراقی، آیت الله آقا نورالدین حسینی، محمد مصدق، فروغ فرخزاد، پروین اعتصامی، ابوعبدالله آبی، محمد رضا آشتیانی، میرزا سید علی اکبر تفرشی، میرفیض الله تفرشی، میر مصطفی حسینی تفرشی، حویزی، ابوالقاسم دانش آشتیانی، محمد رضا درودیان، هادی دلیجانی، شیخ محمد راستین، کربلایی کاظم ساروقی، آخوند حاج ملا فتحعلی سلطان آبادی، شیخ علی نخستین، ملا ابوطالب، ملا محمد علی محلاتی، میرزا فضل الله نصیر الاسلامی، سید عبد المجید وفسی، هاشمی سنجانی، سعدالملک آبی، محمود آستانه، ارفیع آستانه ایی، آقا علی آشتیانی، میرزا موسی وزیرلشکر آشتیانی، احمد قوام، قوام الدوله، محیط فراهانی، میرزا یوسف مستوفی الممالک، مشیر الدوله، حسن ملکی، علی منصور، وثوق الدوله، میرزا حسن خان وزیر نظام (برادر امیر کبیر)، محمد استعلامی، محمد حسابی، مصطفی چمران، ابراهیم دهگان، مرتضی ذبیحی، حبیب الله ذوالفنون، محمد رضا محتاط، میر اسماعیل میرفخرایی، دکتر مؤسس نیسانیان، محمد قریب ابن ساوجی، بیدل آشتیانی، هوشنگ ترابی، بهاءالدین ساوجی، سلمان ساوجی، ابوالحسن فراهانی، میرزا محمد حسن فراهانی (وفا)، محمد علی مردانی، ابوالحسن ملک، سید علی نجفی زاده، نظامی گنجوی، اویس وفی، عبدالرحمن بین عیسی همدانی، نصیراهمدانی، محمد آستانه، علی اکبر امینی، کاظم ایرجی، اسماعیل تفرشی، ابوالفضل جلیلی، صابر رهبر، علی حاتمی، فرهاد رستم پور، غلامرضا رمضانی، ابوالفضل جلیلی، آقا علی اکبرخان فراهانی، بهزاد فراهانی، آقا غلامحسین فراهانی، محمود فرهمند، واروژ کریم مسیحی، حسن مجللی(تعزیه خوان)، بهروز مبصری، رضا موسوی زاده، حاتم عسگری، فتحعلی واشقانی، احمد بورقانی فراهانی، ذبیح بهروز، ابوتراب حلبی، محمد خرمشاهی، محمد باقر صدرا، سعید قاضی سعیدی، محمد کوهپایه‌ای، مرتضی هزاوه‌ای، باقر موسوی، مصطفی‌قلی بیات (صمصام الملک)، ابوالقاسم سحاب، احمد پارسا، یوسف اعتصامی، پروین اعتصامی، بقایی تفرشی، (ابوالبقا) ثنایی فراهانی، سید جلال‌الدین آشتیانی، شیخ طبرسی، عبدالعظیم قریب، عبدالکریم قریب، عبدالله دوامی، علی اکبر شهنازی، محمد قریب.

 

 


پروفسور محمود حسابی


آیت الله اراکی


میرزا محمدتقی خان فراهانی(امیرکبیر)

اقتصاد 

استان مرکزی از جمله استان‌های صنعتی کشور است و بخشهای خدمات، صنعت و کشاورزی به ترتیب اهمیت اساس اقتصاد استان را تشکیل می‌دهند. با توجه به وجود بیش از ۲۷۰۰ واحد تولیدی و صنعتی در استان مرکزی، بهره مندی از صنایع مادر و حلقه‌های واسط کلیدی در تولید کشور، سرمایه گذاری در طرح‌های صنعتی استان بالا بوده به طوری که این استان همراه در رتبه ممتازترین استان‌ها در جذب سرمایه گذاری صنعتی را داراست.

از مزیت‌های سرمایه گذاری در بخش صنعت استان می‌توان به نزدیک بودن به پایتخت، وجود ظرفیتهای مکانی مناسب به لحاظ وجود شهرکهای صنعتی در استان، برخورداری از موقعیت خاص جغرافیائی و قرارگیری در کریدور حمل و نقل بین المللی، وجود صنایع بزرگ و مادر، تجربه نیم قرن توسعه صنعتی، وجود منابع و ذخایر معدنی نظیر سنگ آهن، سولفات سدیم، انواع سنگ و… ، وجود ظرفیت ایجاد صنایع تبدیلی کشاورزی، وجود نیروی کار متخصص، وجود خوشه صنایع ریلی و انجمنهای تخصصی در استان، قرارگیری در مسیر خطوط اصلی انتقال و تامین انرژی و پائین بودن نسبی خطر زلزله در استان اشاره کرد.

از جمله صنایع مهم این استان می‌توان به شرکت ماشین‌سازی اراک، کارخانه آذراب اراک، کارخانه ماشین‌های راه سازی، معدنی و کشاورزی هپکو، کارخانه کابل سازی، کارخانه آلومینیم سازی، کارخانه واگن پارس، کارخانه آلومرول، کارخانه نورد آلومنیوم، کارخانه کمباین سازی ایران، پتروشیمی اراک، شهرک پالایشگاه اراک، شهرک مواد شیمیایی شازند اراک، کارخانه استخراج سولفات سدیم دریاچه میقان اراک، کارخانه ماشین‌های بتون ساز، صنایع لبنی اراک صلی، لبنیات کالبر، کارخانه قند سازی، شهرک صنعتی اراک۱، شهرک صنعتی ایبک آباد اراک۲، شهرک صنعتی خیر آباد اراک۳، صنایع دستی، و شهرک صنعتی کاوه اشاره کرد.

پتروشیمی و پالایشگاه 

پالایشگاه نفت امام خمینی یکی از پالایشگاه‌های ایران است که در شهرستان شازند واقع شده‌است. این پالایشگاه از شرکتهای فرعی شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران می‌باشد و به عنوان بزرگترین پالایشگاه تک واحدی ایران در سال ۱۳۷۲ با ظرفیت اسمی ۱۵۰ هزار بشکه در روز راه اندازی گردید، همچنین نخستین پالایشگاهی است که کار مطالعه و عملیات اجرای آن بعد ازانقلاب اسلامی و در نخستین سال بعد از جنگ تحمیلی آغاز شد.بزرگترین طرح تولید بنزین کشور در این پالایشگاه در حال بهره برداری است.این طرح پالایشگاه امام خمینی(ره) را به بزرگترین پالایشگاه تولید بنزین در کشور تبدیل می‌کند.

پتروشیمی شازند یکی از بزرگترین تولید کننده محصولات پلیمری، مواد شیمیایی واز طرح‌های زیر بنایی کشور است که در سال ۱۳۶۳ به تصویب رسید و فاز اول آن در سال ۱۳۷۲ مورد بهره برداری قرار گرفت.این مجتمع در جوار پالایشگاه نفت امام خمینی واقع در شهرستان شازند و در کیلومتر ۲۲ جاده اراک – بروجرد و در زمینی به مساحت ۵۳۲ هکتار احداث گردیده‌است.

بورس 

استان مرکزی دارای بورس منطقه‌ای در شهر اراک است که به عنوان بیست و دومین بورس منطقه‌ای کشور در سال ۱۳۸۵ افتتاح گردید. تالار بورس استان مرکزی اولین تالار بورس خصوصی کشور است که کارگزاری آن توسط شرکت کارگزاری بانک پاسارگاد انجام می‌شود.

مناطق ویژه اقتصادی 

اولین منطقه ویژه اقتصادی استان با ارتقاء شهرصنعتی کاوه به منطقه ویژه اقتصادی کاوه ایجاد گردید. هدف ایجاد این منطقه ویژه گسترش صادرات غیر نفتی از استان اعلام شده‌است. موقعیت ویژه ترانزیتی، زمینی، ریلی و هوایی، نزدیکی به پایتخت، همجواری با فرودگاه بین‌المللی امام خمینی، وسعت سرزمینی مناسب، وجود زیر ساختهای مطلوب و استاندارد برای توسعه آتی منطقه، افزایش منابع آبی مورد نیاز، وجود شبکه آبرسانی و شبکه جمع آوری فاضلاب شهری، وجود شبکه گاز شهری، مخابرات، تصفیه خانه صنعتی، فضای سبز مناسب با استاندارد زیست محیطی از جمله ویژگی‌های این منطقه‌است.

 فرودگاه

 

بر اساس اسناد موجود، قدیمی ترین فرودگاه در استان مرکزی فرودگاه شهر دلیجان می‌باشد که تا ۶۰ سال پیش فعال بوده است. در آن سال‌ها از این فرودگاه برای حمل مسافر و تجهیزات جنگی در جنگ جهانی دوم استفاده می‌شد. در سال ۱۳۱۷ فرودگاه اراک ساخته شد.پس از پیروزی انقلاب روند ساخت فرودگاه جدید اراک آغاز شد و در سال ۱۳۷۶ به بهره برداری رسید. هم اکنون تنها فرودگاه موجود در استان مرکزی فرودگاه اراک است که در حال حاضر به دلیل اجرای عملیات مقاوم سازی و تطویل باند برای پذیرش هواپیماهای پهن پیکر و تجهیز به سیستم روشنایی در شب به حالت تعطیل در آمده است.

 مطبوعات

 

از جمله نشریات استان، می‌توان به دو هفته‌نامه پیام اندیشه اشاره نمود.

جاذبه‌های گردشگری 


بازار اراک


نمایی از مسجد جامع ساوه

شهرستان کمیجان: غار قلعه جوق (چهرقان) و غار وفس امامزاده محمد عابد تپه باستانی چهل گزی و دمیرقیه و روستای هدف گردشگری وفس

شهرستان آشتیان: قلعه تاریخی مستوفی الممالک، دفترخانه تاریخی معتمدالایاله

شهر اراک: مدرسه و مسجد سپهدار، روستای تاریخی هزاوه (زادگاه امیرکبیر)، حمام تاریخی و موزه چهارفصل، بازار اراک، چشمه چپقلی، مقبره شاه قلندر انجدان و…

شهرستان تفرش: آرامگاه پروفسور حسابی، امامزاده در بی بی، مقبره ابوالعلی، مسجد جامع شش ناو، چشمه‌های آب معدنی گراو، آب انبار بلور، تکیه زاغرم تفرش و…

شهرستان خمین: منزل امام خمینی، قلعه سالار محتشم، امامزاده ابوطالب، مسجد جامع خمین حمام تارغایخی روستای لکان و بوستان کوه بوجه و…

شهرستان ساوه: مناره و مسجد جامع ساوه ٫ قلعه دختر (ساوه)، پل سرخده، کاروانسرای باغ شیخ، تپه تاریخی آوه، قاعه الویر، امامزاده سید اسحاق

شهرستان محلات: سرستون‌های آتشکده خورهه، غار آزادخان، چشمه وزوان، مسجد جامع محلات، امامزاده ابوالفضل، مجتمع آب گرم محلات و مراکز تهیه گل و گیاه.

شهرستان دلیجان: غار چال نخجیر، کاروانسرا و پل شاه عباسی (دوهک)، سد پانزده خرداد، مجموعه تاریخی نراق، امامزاده یحیی نراق و…

شهرستان زرندیه: یخچال مهدی آباد، مسجد اعظم چلسبان، آبشار چناقچی علیا، امامزاده منصور ابن موسی بن جعفر، مقبره اشموعیل نبی، امامزادگان اهلعلی و سهلعلی (سید باوقار)، کبوترخانه خورآباد، کلیسای حضرت مریم چناقچی و…

شهرستان شازند: چشمه بلاغ حک، سراب عمارت

شهرستان فراهان: دارای تکیه تاریخی و امزاده احمد ابن علی

صنایع دستی و سوغات

فرش، قالی و قالیچه صنایع دستی اصلی استان می‌باشند که در گذشته‌ای نه چندان دور صادرات اصلی استان را تشکیل میداده‌اند.

علاوه بر آن گیوه که نوعی پاپوش دست‌دوز تولید شده از نخ‌های قالی است، از جمله صنایع دستی در خور توجه این استان است که در سنجان و وفس تولید می‌شود.

ولوو اف‌اچ (Volvo FH) خودرویی است که از سال ۱۹۹۳ تا کنون در گوتنبورگ (سوئد)، گنت (بلژیک)، بریزبن (استرالیا)، دوربان (آفریقای جنوبی)، بنگالورو (هند)، کوریتیبا (برزیل)، تهران (ایران) و قاهره (مصر) تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.

ولوو اف اچ یا به تلفظ فرانسوی رایج در ایران یعنی اف هاش نام مدلی از کامیون‌های ولوو است که از سال ۱۹۹۳ تاکنون تولید گردیده. این کامیون در کلاس سنگین و فوق سنگین مدل‌های مختلفی دارد که با تصاحب مکرر عنوان قوی‌ترین کشنده دنیا و کامیون سال (Truck of the year)، از محبوب‌ترین و پر تیراژترین کامیون‌های دنیا می‌باشد. این مدل از ولوو به غیر از آمریکای شمالی تغریبا در تمامی بازار های دیگر حضور دارد. اف اچ در دو مدل سنگین FH و فوق سنگین FH16 عرضه می‌گردد و از ابتدای معرفی تا کنون ۴ ویرایش کلی را پشت سر گذاشته که از سری اول تا چهارم می‌باشد.

سری اول VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D12A 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1550 Nm

– D12A 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1710 Nm

– D12A 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول در سال ۱۹۹۳

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۰۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰ rpm 2400 Nm TORK

ولوو در این مدل موتورها برای اولین بار ترمز موتوری VEB(VOLVO ENGINE BRAKE را معرفی نمود.

مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D12C 340 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 340 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1700 Nm

– D12C 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12C 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2000 Nm

– D12C 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۳۰۰ rpm 2200 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری اول بعد از ارتقا در سال ۱۹۹۸

– D16A 470 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 476 hp – ۱۱۰۰ rpm 2160 Nm

– D16A 520 – ۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۰۰-۱۱۰۰ rpm 2400 Nm

سری دوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۲ لیتری سری دو سال ۲۰۰۱

– D12D 380 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۵۰-۱۳۰۰ rpm 1850 Nm

– D12D 420 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2000 Nm

– D12D 460 – ۱۷۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۱۱۰۰-۱۴۵۰ rpm 2200 Nm

– D12D 500 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۳۰۰ rpm 2400 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم در سال ۲۰۰۳

– D16C 550 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 550 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2500 Nm

– D16C 610 – ۱۶۰۰-۱۷۰۰ rpm 610 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۵

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری دوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۶

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

سری سوم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D13A 400 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 400 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2000 Nm

– D13A 440 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 440 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2200 Nm

– D13A 480 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 480 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2400 Nm

– D13A 520 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 520 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2500 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم در سال ۲۰۰۸

– D16E 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

– D16E 580 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 580 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2800 Nm

– D16E 660 – ۱۵۰۰-۱۸۰۰ rpm 660 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 3100 Nm

مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D13C 380 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 380 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 1900 Nm

– D13C 420 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 420 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13C 460 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 460 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13C 500 – ۱۴۰۰-۱۹۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13C 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۵۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۰۹

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری سوم بعد از ارتقا در سال ۲۰۱۱

– D16G 540 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2650 Nm

– D16G 600 – ۱۵۰۰-۱۹۰۰ rpm 600 hp – ۱۰۰۰-۱۵۰۰ rpm 2800 Nm

– D16G 700 – ۱۵۵۰-۱۸۰۰ rpm 700 hp – ۱۰۰۰-۱۵۵۰ rpm 3150 Nm

– D16G 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۱۰۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

سری چهارم VOLVO FH
مشخصات موتورهای ۱۳ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۳

– D13K 420 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 420 hp – ۸۶۰-۱۴۰۰ rpm 2100 Nm

– D13K 460 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 460 hp – ۹۰۰-۱۴۰۰ rpm 2300 Nm

– D13K 500 – ۱۴۰۰-۱۸۰۰ rpm 500 hp – ۱۰۰۰-۱۴۰۰ rpm 2500 Nm

– D13K 540 – ۱۴۵۰-۱۸۰۰ rpm 540 hp – ۱۰۰۰-۱۴۵۰ rpm 2600 Nm

مشخصات موتورهای ۱۶ لیتری سری چهارم در سال ۲۰۱۴

– D16K 550 – ۱۳۵۰-۱۹۰۰ rpm 550 hp – ۹۰۰-۱۳۵۰ rpm 2900 Nm

– D16K 650 – ۱۴۵۰-۱۹۰۰ rpm 650 hp – ۹۵۰-۱۴۵۰ rpm 3150 Nm

– D16K 750 – ۱۶۰۰-۱۸۰۰ rpm 750 hp – ۹۵۰-۱۴۰۰ rpm 3550 Nm

کلاس بدنه :

;Heavy truck
شکل بدنه COE
Day cab
Sleeper cab
Globetrotter High cab
مرتبط Ford F-MAX

پیشرانه :
موتور Inline 6 turbodiesel intercooled
ولوو تراکس
D12A(12.1 L) 420 309kW 1993–۱۹۹۸
D12C(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 1998–۲۰۰۱
D12D(12.1 L) 420 309kW, 460 340kW 2001–۲۰۰۵
D12F(12,1 L) 420 309kW, 460 340kW 2004–۲۰۰۶ بازچرخانی گاز اگزوز
D13A,B,C(12.7 L) 2005-اکنون
D13K(12.9 L) 2012-present (Euro VI)
D16A,B(16.1 L) 1993–۲۰۰۱
D16C,E,G(16.1 L) 2006-اکنون
D16K(16.1 L) 2015-اکنون (Euro VI)
کامینز
ISX600(14.91 L) 1998–۲۰۰۶ (Australia)
جعبه‌دنده
۱۴ speed synchro manual
SR1900 (1993–۱۹۹۸)
SR(O)2400 (1993–۱۹۹۸)
VT2514(OD) (1998–present)
VT2814(OD) (2006–present)
VT(O)2214B (2012-present)
VT(O)2514B (2012-present)
VT(O)2814B (2012-present)
۱۶ speed synchro manual (زداف فریدریشسهافن)
ZT1816
۱۲ speed semi-automatic (I-Shift)
V2512AT (2007–present)
V(O)2812AT (2007–present)
VO3112AT (2008–present)
AT2412D (2012-present)
AT(O)2612D (2012-present)
AT2812D (2012-present)
ATO3112D (2012-present)
ATO3512D (2012-present)
۶ speed automatic (Powertronic)
VT1706PT
VT1906PT

از جلمه محصولات ولولو در کلاس Fh اف هاش در اراک

ولوو Volvo FH ولوو Volvo FH12 420 ولوو Volvo FH12 460 ولوو Volvo FH13 440 ولوو Volvo FH13 480 ولوو Volvo FH500  ولوو Volvo H16  ولوو Volvo N10 جدید ولوو  ولوو Volvo NL

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

لوازم جانبی ولوو اف هاش اف اچ FH

نمایندگی ولوو اف هاش اف اچ FH

خدمات پس از فروش ولوو اف هاش اف اچ FH

بورس قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

پخش عمده قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات استوک ولوو اف هاش اف اچ FH

قطعات یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH  در اراک  شامل :

قطعات موتوری ولوو : موتور کامل ولوو – بلوک سیلندر ولوو – سوپاپ و متعلقات ولوو – پیستون ولوو ، رینگ و شاتون ولوو – میل سوپاپ و کاسه نمد ولوو – دنده قاب و تسمه تایم ولوو – میل لنگ و کاسه نمد ولوو – سر سلیندر ولوو – یاتاقان ولوو – پولی هرزگرد ولوو – پمپ روغن ولوو – درب سوپاپ ولوو – اوبل پمپ و کارتل ولوو – کیت تایم ولوو – واشرها ولوو – کامپیوتر خودرو ECU ولوو  – قطعات کاربراتور ولوو – دریچه گاز ولوو – روغن موتور ولوو – بلبرینگ ولوو – دسته موتور ولوو – اسبک و متعلقات ولوو

قطعات گیریبکس ولوو و جعبه دنده ولوو  شامل :

چهارشاخ گاردان ولوو – گیربکس ولوو – کیت کلاچ ولوو – دیسک ولوو و بلبرینک کلاچ ولوو – صفحه کلاچ ولوو و متعلقات – فلاویل ولوو – واشرهای گیربکس ولوو – بلبرینگ های گیربکس ولوو – پوسته گیربکس ولوو – صافی و کارتل گیربکس ولوو – لوازم کلاچ ولوو – شفت و دنده های گیربکس ولوو – لیور دنده ولوو – پلوس ولوو – دیفراسنیل ولوو – دسته موتور ولوو – بلبرینگ دیسک و صفحه ولوو

لوازم تعلیق ولوو :

کمک فنر ولوو – فنر لول ولوو – فنر تخت ولوو – طبق ولوو – میل موج گیر ولوو – سیبک طبق ولوو – گردگیر کمک ولوو – توپی سر کمک ولوو – سگ دست و محور ولوو – جعبه فرمان ولوو – بوش طبق ولوو – پمپ هیدرولیک ولوو  و متعلقات – کیسه باد ولوو – سنسور و متعلقات تعلیق ولوو – محور و کاسه نمد چرخ ولوو – غربیلک فرمان ولوو – چهارشاخ فرمان ولوو – سیبک فرمان ولوو – قرقری فرمان ولوو – بلبرینگ چرخ ولوو – کله قندی ولوو – جلوبندی کامل ولوو – اکسل عقب ولوو

قطعات کولر ولوو و بخاری ولوو شامل :

گاز کولری ولوو – اپراتور کولر ولوو و بخاری ولوو و هسته ولوو – رله و فن کولر ولوو – رادیاتور ولوو بخاری ولوو – مقاومت و مدول بخاری ولوو – کپسول کولر ولوو – تسمه سفت کن ولوو – ترموستات کولر ولوو – کلید AC ولوو – شیر انبساط ولوو – شمع کولر ولوو – کلاچ ولوو و بوبین کولر ولوو – پنل کولر و بخاری ولوو – پولی کولر ولوو – رادیاتور کولر ولوو – شیلنگ و لوله و کولر و بخاری ولوو – کولر کامل ولوو – کمپرسور کولر ولوو – سلکتور بخاری ولوو

لوازم سوخت رسانی شامل :

دریچه گاز کامل ولوو – پمپ بنزین ولوو – ریل سوخت ولوو  و متعلقات – کاربراتور ولوو – شیلنگ های بنزین ولوو – سنسور سوخت پاش ولوو – سیم کشی سوخت ولوو – انژکتور ولوو و سوزن انژکتور ولوو – وایر شمع ولوو – سیم کشی احتراق ولوو – دلکو ولوو – سوئیچ ولوو ، رله و سنسورهای احتراق ولوو – مغزی سوییچ ولوو – کوئل ولوو – کنسیتر بنزین ولوو – آب گیر سوخت ولوو

قطعات اگزوز ولوو  و توربو ولوو  و شارژ ولوو  شامل :

کیت اگزوز ولوو – منیفولد اگزوز ولوو – کاتالیزور اگزوز ولوو – منبع اگزوز ولوو – لوله اگزوز ولوو – واشرهای اگزوز ولوو – سنسور اکسیژن ولوو – هواکش ولوو – سنسور مپ و مف ولوو – سری اگزوز ولوو – حصیری اگزوز ولوو و متعلقات – توربو شارژ ولوو – توربین توربو شارژ ولوو – پره پمپ ولوو و توربین ولوو – دریچه ولوو و شیر کنار گذر ولوو – یاتاقان توربو ولوو – اینتر کولر ولوو – شیلنگ اینتر کولر ولوو

لوازم ترمز ولوو شامل :

لنت جلو ولوو – لنت عقب ولوو – دیسک چرخ ولوو – سیلندر ترمز ولوو – پمپ ترمز ولوو – بوسترترمز ولوو – سیستمABS ولوو – شلنگ و لوله ترمز ولوو – سنسور ترمز ولوو – محافظ دیسک چرخ ولوو – متعلقات ترمز ولوو – پدال ترمز و کلاچ ولوو – مخزن روغن موتور ولوو – فشارشکن ولوو

خنک کننده موتور ولوو شامل :

رادیاتور آب ولوو – درب رادیاتور ولوو – فن کامل ولوو – واتر پمپ ولوو – مخرن آب رادیاتور ولوو – شیلنگ رادیاتور ولوو – ترموستات ولوو و متعلقات – فشنگی آب ولوو – خنک کننده روغن ولوو – موتور فن ولوو – اینتر کولر ولوو

قطعات بدنه ولوو اف هاش اف اچ FH در اراک :

درب ولوو و متعلقات شامل :

درب کاپوت ولوو – جک و لولای کاپوت ولوو – قفل کاپوت ولوو – نمد کاپوت ولوو – معتقات کاپوت ولوو – درب خودرو ولوو – دستگیره درب ولوو – قفل درب ولوو – زه اطراف درب ولوو – لولای درب ولوو – نوار دور درب ولوو – رکاب درب ولوو – درب صند,ق عقب ولوو – درب باک ولوو – سوئیچ ولوو

شیشه ولوو  و آینه ولوو  شامل :

آینه بغل ولوو – راهنمای روی آینه ولوو – شیشه جلو ولوو – شیشه عقب ولوو – شیشه بغل ولوو – شیشه لچکی ولوو – شیشه سانروف ولوو – شیشه آینه ولوو – قاب آینه ولوو – آینه وسط ولوو – نوار دور شیشه ولوو

چراغ ولوو شامل :

چراغ خطر عقب ولوو – مه شکن ولوو – چراغ جلو ولوو – کلید چراغ ولوو – شبرنگ ولوو – چراغ عقب ولوو – چراغ راهنما ولوو – چراغ خطر سوم ولوو – پروژکتور ولوو – چراغ LED ولوو

سپر ولوو و متعلقات شامل :

سپر جلو ولوو – سپر عقب ولوو – فلاپ و زه سپر ولوو – پفکی سپر ولوو – براکت سپر ولوو – کشویی سپرولوو – جلو پنجره ولوو – پوسته سپر ولوو – فوم سپر ولوو –

بدنه اصلی ولوو شامل :

شاسی و متعلقات ولوو – ستون ولوو – کلاف کامل ولوو – سقف ولوو – سینی زیر موتور ولوو – آرم فابریک ولوو – ساندروف ولوو و متعلقات – قاب پلاک ولوو – بکسل بند ولوو –

گلگیر ولوو و متعلقات شامل :

گلگیر جلو ولوو – گلگیر عقب ولوو – شلگیر ولوو – گل پخش کن ولوو – متعلقات گلگیر ولوو –

رینگ لاستیک ولوو  و متعلقات شامل :

رینگ چرخ ولوو – قالپاق ولوو – لاستیک ولوو – پیچ چرخ ولوو  و متعلقات – زاپاس ولوو و متعلقات

برف پاک کن ولوو  اف هاش اف اچ FH در اراک شامل :

تیغه برف پاک کن ولوو – پایه برف پاک کن ولوو – قیچی برف پاک کن ولوو – لاستیک تیغه برف پاک کن ولوو – کلید برف پاک کن ولوو

قطعات برقی ولوو شامل:

قطعات برقی داخل اتاق ولوو  شامل :

کروز کنترل ولوو – کلید بوق ولوو – موتور و کلید شیشه بالابر ولوو – مکانیزم قفل درب ولوو – کیلومتر کامل ولوو – لوازم ایربگ ولوو – بوق فابریکی ولوو – دسته راهنما ولوو – سنسور و رله های راهنما ولوو – کلید گرم کن صندلی ولوو – کلید و رله آینه بغل ولوو – کلید و پمپ سانروف ولوو – پمپ دربولوو – پمپ شیشه شور ولوو – فندک و متعلقات ولوو – کلید فلاشر ولوو – مخزن شیشه شور ولوو

قطعات برقی داخل موتور ولوو  شامل :

دینام ولوو – آفتامات دینام ولوو – استارتولوو – دیود دینام ولوو – ذغال ولوو –. رله و سیم کشی ولوو – سنسور ولوو – زیر باتری ولوو  و قفل باتری ولوو – تسمه دینام ولوو – پولی هرزگرد دینام ولوو – موتور برف پاک کن ولوو –

قطعات برقی مصرفی ولوو  شامل :

باتری ولوو – شمع ولوو –فیوز ولوو – لامپ اسپورتی ولوو – لامپ فابریکی ولوو – باطری ولوو

قطعات داخلی اتاق ولوو اف هاش اف اچ FH در اراک

داشبود ولوو شامل :

قاب ضبط ولوو – روکش داشبورد ولوو – داشبورد کامل ولوو – درب داشبورد ولوو

صندلی ولوو  شامل :

کمربند ایمنی ولوو – قفل کمربند ولوو – بخواب صندلی ولوو

موکت ولوو  شامل :

موکت کف اتاق ولوو – موکت صندوق عقب ولوو

سایر قطعات داخلی ولوو  شامل :

غربیلک فرمان ولوو – آفتابگیر ولوو – طاقچه ولوو – کنسول ولوو – جا سیگاری ولوو

لوازم مصرفی ولوو  اف هاش اف اچ FH در اراک شامل:

مکمل و سیالات ولوو  شامل :

مکمل بنزین ولوو – اکتان بنزین ولوو – موتورشوی ولوو – انژکتور شوی ولوو – ضدیخ ولوو – شیشه شوی ولوو – آب رادیاتور ولوو – گریس ولوو – چسب ولوو – آب مقطر ولوو

فیلتر ولوو شامل :

فیلتر روغن ولوو – فیلتر هوا ولوو – فیلتر کابین ولوو – فیلتر بنزین ولوو – فیلتر گیربکس ولوو – فیلتر درایر کولر ولوو

روغن ولوو شامل :

روغن موتور ولوو – واسکازین ولوو – روغن هیدرولیک ولوو – روغن ترمز ولوو

لوازم عمومی ولوو اف هاش اف اچ FH در اراک

 

اکسسوری اف هاش اف اچ FH ولوو  در اراک

ابزارآلات ولوو شامل :

کابل باتری ولوو – ابزارهای تشخیص و تست ولوو – آچار چرخ ولوو – اچار شمع ولوو – آچار کاسه نمد ولوو – کارواش ولوو – جک خودرو ولوو –

اکسسوری جانبی ولوو شامل :

سر دنده اسپرت ولوو  خوشبو کننده ولوو – جاموبایلی ولوو – روکش صندلی ولوو – کفپوش ولوو – واکس و پولیش ولوو – بالشتک صندلی ولوو

انواع قفل ولوو شامل :

قفل پدال ولوو – قفل فرمان ولوو – قفل کاپوت ولوو – قفل باتری ولوو – قفل کامپیوتر ولوو – قفل زاپاس ولوو –

لوازم اسپرت ولوو شامل :

چراغ اسپرت ولوو – رینگ چرخ اسپرتی ولوو – خطر عقب اسپرت ولوو

 

لوازم یدکی ولوو اف هاش اف اچ FH در اراک را از دیزل شاپ بخواهید

قطعات ولوو اف هاش اف اچ FH در اراک را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ