دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی

دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی

لوازم یدکی اتوبوس کامیون کشنده کامیونت تریلر| قطعات اتوبوس کامیون کمپرسی تریلی
دیزل شاپ| فروشگاه اینترنتی لوازم ماشین سنگین
شماره تماس:
09337263827
پشتیبانی واتساپ : 09337263827
آدرس رسمی سایت : https://dizelshop.com/


۲۶ مطلب در تیر ۱۳۹۹ ثبت شده است

  • ۰
  • ۰

قطعات کامیون ایسوزو سری F

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  

قطعات کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F

کامیون ایسوزو سری F
کامیون ایسوزو سری F یکی از همه کاره ترین کامیون هایی است که در بازار وجود دارد، وقتی صحبت از مصرف کم به میان می آید نیز این کامیون از سابقه ای خوب برخوردار است. این کامیون از کابینی مشابه کابین قوی تر ایسوزو FX بهره می برد ولی در مقایسه با برادر بزرگ ترش از شخصیتی آرام تر و مطیع تر برخوردار است.کامیون ایسوزو سری F با چهار موتور مختلف به بازار عرضه می شود که می توانند بین ۲۰۰ تا ۳۰۰ اسب بخار نیرو تولید کنند. وزن کل کامیون (GVM) نیز بین ۱۰,۴۰۰ تا ۱۶,۵۰۰ کیلوگرم متغیر است. پیکربندی های این کامیون نیز عبارتند از: ۴×۴، ۲×۶ و ۴×۶٫

کامیون ایسوزو سری F

طراحی بدنه
به رغم این واقعیت که کامیون ایسوزو سری F از کابینی مشابه کابین کامیون بزرگ تر ایسوزو FX بهره می برد، ولی جزییات کوچکی روی بدنه دیده می شوند که این دو مدل را از هم متمایز می کند. می توان گفت ارتفاع کمتر از سطح زمین، چراغ های بالا رفته و شباهت جلو پنجره به مدل کوچک تر ایسوزو سری N از مهم ترین تفاوت های این دو کابین هستند. روی جلو پنجره مانند سایر محصولات کمپانی ایسوزو لوگوی ISUZU به چشم می خورد. این لوگو از روکش کروم برخوردار است تا چشمگیرتر باشد. سپر جلو از سپر کامیون ایسوزو سری N اندکی بزرگ تر است ولی از همان طراحی بهره می برد و دو دریچه ورودی هوا و دو چراغ مه شکن مستطیل شکل روی آن به چشم می خورند. درب ها از دستگیره ها و پنجره هایی بزرگ بهره می برند. خط پایین پنجره به منظور بالا بردن دید، به صورت اریب طراحی و ساخته شده است.

کامیون ایسوزو سری F

طراحی داخلی
به لطف ارتفاع کم کابین از سطح زمین و باز شدن ۹۰ درجه ای درب ها، سوار و پیاده شدن بسیار آسان است. باید گفت در مقایسه با استانداردهای امروزی طراحی، طراحی داخلی کامیون ایسوزو سری F کمی قدیمی و کسالت آور است و از مواد اولیه ای سخت و محکم ساخته شده است، با این حال کیفیت ساخت و چیدمان در سطح خوبی قرار دارد. دکمه های کنترلی در جای مناسبی قرار گرفته اند و ارگونومی خوبی دارند. روی کنسول مرکزی نمایشگر GPS به چشم می خورد که موارد دیگری مانند رادیو و مانیتور دوربین نیز روی آن تعبیه گردیده اند. پنل ابزار کاملاً مدرن و امروزی است، آمپرها نیز بزرگ هستند و خواندن آن ها بسیار آسان است.علاوه بر آمپرهای متعارف، یک نمایشگر کوچک و مستطیل شکل نیز به چشم می خورد که اطلاعاتی نظیر میزان مصرف سوخت، هشدار در مورد سرعت بالا، میزان ساعات کارکرد موتور، دوره های زمانی بین سرویس ها و غیره را به نمایش می گذارد. صندلی ها بسیار راحت هستند و از تنضیمات زیادی برخوردارند. این صندلی ها از کمربندهای پیش کشنده سه نقطه ای، ضربه گیرهای قابل تنظیم افقی و گرمکن برخوردار هستند. علاوه بر این، برای راحتی بیشتر راننده، فرمان تلسکوپی است و قابلیت خم شدن به بالا و پایین را نیز دارد.دید سرنشینان از اطراف به لطف شیشه جلو و آینه های جانبی بزرگ بسیار عالی است. در صورت نیاز به دید بیشتر، می توان سه دوربین دید عقب را به صورت سفارشی خریداری کرد. داخل کابین محفظه های زیاد و به در بخوری وجود دارند از جمله: جعبه داشبورد بزرگ، جا لیوانی، جیب های روی درب، کنسول های بالای سر و یک جعبه مخصوص بار در وسط صندلی ها.

کامیون ایسوزو سری F

قدرت و عملکرد موتور
کامیون ایسوزو سری F به همراه موتورهای دیزلی SiTEC سری III تولید می شود که در نسخه های ۲۰۰، ۲۳۵، ۲۶۰ و ۳۰۰ اسب بخاری در اختیار مشتریان قرار می گیرند. این موتورها می توانند در کنار گیربکسهای شش سرعته دستی یا اتوماتیک قرار بگیرند. این گیربکس ها به طور خاص برای مقاصد تجاری طراحی و تولید گردیده اند. این موتورهای دیزلی به منظور بالا بردن عملکرد و پایین آوردن مصرف سوخت به فناوری های جدیدی مجهز شده اند که از میان آن ها می توان به سیستم پاشش سوخت فشار بالای Common-rail، چهار سوپاپ برای هر سیلندر، اگزوز پیشرفته EGR، سیستم جدا کننده ذرات ریز از گازوییل و توربوشارژر VGS اشاره کرد. این موتورها به لطف برخورداری از چنین تجهیزات پیشرفته ای قادرند در دورهایی معادل با ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ دور بر ثانیه، به حداکثر گشتاور دست پیدا کنند، این امر باعث می شود توان یدک کشی کامیون بسیار بالا برود و تعویض دنده ها نیز به حداقل برسد.

کامیون ایسوزو سری F

سواری و هندلینگ
کامیون ایسوزو سری F در قسمت جلو به یک سیستم تعلیق مجهز است که از چندین فنر شمشی و دو کمک فنر بهره می برد، در حالی که در قسمت عقب فقط از فنر شمشی استفاده شده است. کیفیت سواری کامیون صرفنظر از این که خالی باشد یا پر از بار بسیار نرم است، هندلینگ نیز به گونه ای است که اعتماد به نفس راننده را بالا می برد. فرمان به صورت استاندارد برقی است و هم در سرعت های پایین و هم در سرعت های بالا مانوردادن با کامیون را به کاری ساده تبدیل می کند. ابعاد غربیلک فرمان نیز بسیار عالی است. غربیلک فرمان کوچک و سبک است و این ویژگی ها باعث می شوند استفاده از آن بسیار راحت باشد. تجهیزات ایمنی این کامیون عبارتند از: ترمز ضدقفل، رگلاتور ضد لیز خوردن (ASR)، کنترل در سربالایی و سراشیبی (HSA) و کیسه هوای راننده.

کامیون ایسوزو سری F

نتیجه گیری
به عنوان نتیجه گیری می توان گفت موتور عملکرد خوبی دارد و به هیچ عنوان نیاز به شتاب یا قدرت بیشتر احساس نمی شود. درست است که کابین باید مدرن و امروزی تر باشد ولی این امر در کامیون ها از اهمیت چندانی برخوردار نیست. به جرأت می توان گفت کامیون ایسوزو سری F چنان قابل اعتماد است که همتراز با رقبایی که در صدر جدول این کلاس از کامیون ها قرار دارند می ایستد. این کامیون انعطاف پذیر و همه کاره است و کارش را به خوبی انجام می دهد. البته باید پذیرفت که از نقاط ضعقف کوچکی نیز رنج می برد ولی در قبال پولی که بابت آن پرداخت می کنید، گزینه بسیار مناسب و ایده آلی است.

کامیون ایسوزو سری F

 
  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

معرفی گروه صنعتی بهمن لیزینگ

درباره گروه صنعتی بهمن لیزینگ

گروه صنعتی بهمن لیزینگ

مجموعه صنعتی بهمن لیزینگ در سال 1382 به صورت پروژه زیر نظر گروه بهمن با هدف تولید کامیونهای سبک و نیمه سنگین  ومینی بوس و به منظور نوسازی ناوگان حمل ونقل کشور آغاز به کار نمود. گروه بهمن لیزینگ در سال ۱۳۳۱ تحت عنوان «شرکت سهامی ایران خلیج کو» با سرمایه اولیه ۶۰۰ هزار ریال با نوع فعالیت حمل و نقل از جمله حمل و نقل دریایی و حق‌العمل کاری نمایندگی‌های تجاری تأسیس وفعالیت خود را آغاز نموده است.بهمن لیزینگ دراسفند 1382 با تولید آزمایشی کامیونت 6 تن تحت لیسانس شرکت ISUZU ژاپن در جاده قدیم کرج رسما از سوی وزیر صنعت وقت افتتاح گردید.

شرکت بهمن لیزینگ با هدف تولید ماشین های کار، و مینی‌بوس، با تأسیس شرکت بهمن لیزینگ (B.D.C) و تولید کامیونت‌های NPR-NKR-NQR تحت برند ایسوزو ژاپن در سال 1383پا به عرصه تولید خودروهای تجاری نهاد و پس از مدت کوتاهی بازار این نوع خودروهای تجاری را در اختیار گرفت و افتخاراتی بسیاری نظیر خودرو ساز نمونه و یکی از ۲۶ واحد صنعتی نمونه در سال ۱۳۸۶ در کشور و صد شرکت برتر کشور در سال ۱۳۸۸ را کسب کرد

بهمن لیزینگ با سرمایه اولیه یک میلیاردی بعنوان شرکت دیزل به ثبت رسید در حال حاضر ترکیب سهامداران شرکت به ترتیب گروه بهمن با سرمایه 99.94% ، شرکت شاسی ساز ایران ، شرکت بهمن لیزینگ، عصر بهمن، شرکت بهمن موتور ، شرکت بهمن سرویس، شرکت بهمن خودرو هرکدام با سرمایه 0.01% می باشداین شرکت با هدف توسعه فضای تولید و بهینه نمودن خطوط تولید جهت افزایش و تنوع تولید محصولات بهمن لیزینگ در دی ماه سال 1385 به مکان فعلی خود در شهرک صنعتی البرز انتقال یافت.

محصولات بهمن لیزینگ در طیف گسترده ای تولید روانه بازار شده است.کامیون ایسوزو که میتوان گفت با دارا بودن کیفیت و سطح بالایی از ایمنی توانسته در رده برترین های حمل و نقل جاده ای و هم اکنون پس از گذشت چندین سال از حضور محصولات ایسوزو در ایران رقیبی سخت برای دیگر برند های موجود اروپایی باشد.

کامیونت ایسوزو یکی از این محصولات تولیدی کمپانی نام آشنای ایسوزو می باشد که بیشترین بار حمل ونقل درون شهری بر عهده این محصول ایسوزو می باشد که در تناژهای باری متفاوت تولید و روانه بازار شده است. کامیونت ایسوزو 6 تن در رده کامیونت های پر فروش گروه صنعتی بهمن لیزینگ قرار دارد که پس از معرفی به بازار روند روبه رشد خود را به سرعت طی کرده و هم اکنون یکی از مهمترین های حمل بارهای درون شهری کشور محسوب می شود.

 قیمت کامیونت ایسوزو به دلیل مقرون به صرفه بودن در مقابل کیفیت بالا بسیار مناسب بوده توانسته توجه بسیاری از علاقه مندان به کامیونت را به خود جلب کند به همین منظور بهمن لیزینگ برای علاقه مندان به خرید این کامیونت ایسوزو شرایط فروش اقساطی کامیونت ایسوزو 6 تن را با کمترین پیش پرداخت در نظر گرفته است.

شعارمجموعه  بهمن لیزینگ « ما همواره به حرکت می‌اندیشیم » است که  مفهوم این شعار در تک تک حروف کلمه «حرکت» به شرح ذیل گنجانده شده است:

ح: حفظ محیط زیستش
ر: رضایت ذینفعان(مشتریان، سهامداران، کارکنان، تامین کنندگان، جامعه، دولت و …)
ک: کنترل و نظارت دائم
ت: توسعه و بهبود مستمر

این شرکت به عنوان اولین خودروساز دارنده گواهینامه 16949:2009 ISO/TS سعی در افزایش کیفیت خدمات و رضایتمندی مشتریان و تامین کنندگان و شرکاء تجاری خود دارد.همچنین سیستم مدیریت کیفیت 2008 ISO9001: در شرکت بهمن لیزینگ پیاده و اجرا می‌گردد.

این مجموعه طی سال ها فعالیت خود در زمینه خودروهای سنگین موفق به اخذ افتخارات زیادی شده است که میتوان به چند نمونه از آن ها اشاره کرد :

  • واحدنمونه صنعتی کشور در سال 1386
  • انتخاب به عنوان صد برند برتر سال 1388
  • اخذ گواهینامه ISOTS سال 1388
  • اخذ جایزه ملی بهره وری و تعالی سازمانی سال 1388
  • اخذ گواهینامه چهارستاره مدل تعالی منابع انسانی سال 1393
  • معرفی بعنوان واحد نمونه صنعتی استان قزوین در سال 1392

بهمن لیزینگ همواره کوشیده است مشتریان ارزشمند وعزیزخود را یکی از ذینفعان مهم خود بداند و بر همین اساس همه کارکنان شرکت خود را، متعهد به تامین خواسته ها و منابع آنها میدانند.

یکی از اهداف مهم نمایندگی ایسوزو  ورود به بازار جهانی بوده است که در سال 1387 با آغاز صادرات به کشورهای عراق به ارزش 5.5 میلیون دلار توانست به مهم دست یابد و درحال حاضر قصد دارد با توسعه صادرات، بازار کشورهای همسایه مانند عراق  و افغانستان را در دست گیرد.

 

قطعات ایسوزو را از دیزل شاپ بخواهید

 

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

قطعات ایسوزو

ایسوزو Isuzu

ایسوزو، (به ژاپنی: いすゞ自動車株式会社) شرکت خودروسازی ژاپنی است، که در زمینه ساخت و تولید انواع وسایل نقلیه تجاری، ماشین‌های باربری، کامیون‌های سبک و سنگین، همچنین تولید موتورهای دیزلی فعالیت می‌نماید.

ریشه‌های تاسیس شرکت خودروسازی ایسوزو، به سال ۱۹۱۶ بازمی‌گردد، که شرکت گاز توکیو با مشارکت شرکت کشتی‌سازی ایشیکاواجیما، اقدام به راه‌اندازی شرکت اتومبیل‌سازی ایشیکاواجیما نمود. این شرکت سال‌های نخست، فعالیتش به فروش اتومبیل‌های کمپانی وولزلی محدود می‌شد، تا اینکه در سال ۱۹۲۲ اقدام به مونتاژ نخستین خودروی این کمپانی بریتانیایی نمود.

در سال ۱۹۳۴ مدیران شرکت، پس از مشورت و نشستی که با مسئولان وقت وزارت صنعت و بازرگانی ژاپن داشتند، سرانجام نام ایسوزو را، برای این شرکت انتخاب نمودند، که برگرفته از نام رودخانه ایسوزو بود.

نخستین خودرویی که کمپانی ایسوزو بطور مستقل طراحی و تولید نمود، ایسوزو بلل نام داشت، که در سال ۱۹۶۱ به بازار اتومبیل ژاپن عرضه شد. در حال حاضر دفتر مرکزی شرکت ایسوزو در شهر توکیو قرار دارد.

ایسوزو بلل یکی از نخستین خودورهایی بود که توسط کمپانی ایسوزو در سال 1916 به ناوگان حمل و نقل اتومبیل ژاپن عرضه شد. دفتر مرکزی این شرکت واقع در شهر توکیو می‌باشد. این شرکت یکی از قدیمی ترین تولید کنندگان خودرو در ژاپن به شمار می‌رود و به دلیل تولید خودورهای تجاری و باری شهرت زیادی در بین عموم مردم کسب کرده است و در حال حاضر در زمینه ی تولید کامیونت و موتورهای دیزلی به یکی از موفق ترین شرکت ها در جهان تبدیل شده است.

بهمن دیزل به عنوان یکی از شرکت های زیر مجموعه بهمن می‌باشد که مسئولیت وارد کردن محصولات ایسوزو را به ایران بر عهده دارد . نیاز بازار کامیونت ایران سالهاست به دست کمپانی معروف ایسوزو تامین میشود . تنوع محصولات و کامیون هایی با کیفیت بالا دو فاکتوری هستند که موجب شده شرکت ایسوز به یکی از موفق ترین و معتبر ترین شرکت ها مبدل شود. همچنین محصولات تولید شده توسط شرکت ایسوزو قابلیت حمل بارهای سنگین را هم دارا می‌باشد و به خاطر قدرت موتور بسیار بالایی که دارد توانسته است رقیبان موجود اروپایی در بازار را به راحتی کنار بزند.

شرکت ایسوزو علاوه بر فعالیت هایی که در مورد آنها ذکر شد تا به امروز اقداماتی مانند کنترل اطلاعات مشتری ، ایجاد سامانه بازیافت ایسوزو و سامانه هایی برای نمایندگی های فروش انجام داده است .شرکت ایسوزو به منظور استفاده بهینه از سوخت فسیلی و حفاظت از محیط زیست سالها تلاش کرده است تا پیشرانه های دیزلی تولید نماید و مصولاتی تولید کند که کمترین میزان آلایندگی را داشته باشند. علاوه بر آن ، شرکت ایسوز با هدف کاهش آلودگی هوا برای مسافت های کوتاه شهری سعی کرده است محصولات خود را با سوخت گاز طبیعی فشرده و پیشرانه های دوگانه سوز تولید نماید.

کامیونت های ایسوزو در مقایسه با دیگر کامیونت ها به طوری منحصر به فرد طراحی شده اند.کابین های این محصولات ظاهرا کوچک اما بسیار جادار هستند ، چراغهای این محصولات به صورت ذوذنقه ای طراحی شده اند که در عین حال بسیار پرنور هستند. به عبارتی دیگر خودروهای باربری شرکت ایسوز بسیار ساده طراحی شده اند و ظرافت در آنها مشاهده نمی‌شود اما این خودورهای باربری بسیار کاربردی هستند و سود دهی بالایی نسبت به محصولات تولید شده ی شرکت های دیگر دارند. یکی از مزایای محصولات شرکت ایسوزو شتاب عملکرد بالای آنها می‌باشد. علاوه بر آن ، یکی از نکته های مثبت این محصولات این است که قطعات آن در همه جا یافت میشوند و از این جهت نیازی به نگرانی نمی‌باشد.

از محصولات تولید شده توسط شرکت ایسوزو می‌توان به کامیونت 5 تن ، کامیونت 6 تن ، کامیون باری 18 تن اشاره نمود و یکی از محصولات این شرکت که اخیرا به بازار ایران وارد شده است پیکاپ ایسوز d-max می‌باشد که توانسته است در بازار ایران جایگاه ویژه ای کسب نماید . در زیر قصد داریم به توضیح برخی از محصولات تولید شده توسط شرکت ایسوزو بپردازیم.

کامیونت ایسوزو 5 تن ایسوزو

این کامیون وزنی در حدود 5200 کیلوگرم دارد. نوع موتور کامیونت ایسوزو 5 تن از نوع 4 سیلندر خطی می‌باشد. قدرت این موتور 120 اسب بخار می‌باشد و با گشتاور 320 نیوتن یکی از پرطرفدارترین محصولات شرکت ایسوزو شناخته شده است .این محصول همچنین به توربو شارژر و اینترکولر مجهز شده است. کامیونت 5 تن ایسوزو یکی از محصولاتی است که برای مصارف درون شهری تولید شده است و مجهز به کابین و اتاق های بار کوچک می‌باشد. این نوع کامیونت ها به عنوان یخچال کمپرسی جرثقیل و اتوبار کاربرد گسترده ای دارند و به دلیل داشتن ویژگی های منحصر به فرد اعم ا زشاسی نردبانی ، سیستم تعلیق فنر چند لایه مجهز به کمک فنر هیدرولیک ، فرمان ساچمه گردان هیدورلیکی و استاندارد یورو 3 به یکی از پرطرفدارترین محصولات ایسوزو تبدیل شده است و در بین عموم مردم از محبوبیت زیادی برخوردار می‌باشد.

تاریخچه شرکت ایسوزو و معرفی محصولات آنکامیونت ایسوزو 6 تن

از ویژگی های منحصر به فرد این کامیونت میتوان به شیشه بالا برقی ، دسترسی آسان کابین به موتور ، راحت بودن در سوار و پیاده شدن و همچنین مجهز بودن به استاندارد آلایندگی 4 اشاره نمود. این کامیونت با موتور 4 سیلندر خطی و با قدرت موتور 150 اسب بخار طراحی شده است و به دلیل قدرت موتور و قابلیت بالا در حمل بار توانسته است در مدت کوتاهی در عرصه خودرو سازی جایگاه ویژه ای برای خود به دست آورد و محبوبیت زیادی از سوی مردم کسب نماید.

تاریخچه شرکت ایسوزو و معرفی محصولات آنکامیونت ایسوزو 8 تن

موتور این کامیون باری از نوع 4 سیلندر خطی سوپاپ بالا می‌باشد. قدرت موتور آن در حدود 133 و 2100 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند این کامیونت به امکاناتی از قبیل توربو شارژر ،اینترکولر، فرمان هیدرولیکی،کولر و شیشه های برقی میباشد. این کامیونت در حدود 3650 کیلوگرم وزن دارد و دارای استاندارد جهانی یورو 2 می‌باشد.

تاریخچه شرکت ایسوزو و معرفی محصولات آنکامیون 18 تن ایسوزو

این کامیون یکی از محصولات موفق شرکت ایسوزو می‌باشد که می‌تواند بارهای با وزن 18 تن را حمل کند. با توجه به اینکه قطعات محصولات این شرکت با کیفیت بالا ساخته شده و از ایمنی و کارایی خوبی برخوردار می‌باشد توانسته است به یکی از کامیونت های موفق در بازار جهانی تبدیل شود. کامیون باری 18 تن مجهز به 6 سیلندر خطی 4 زمانه و280 اسب بخار می‌باشد که می‌تواند در حدود 1450 گشتاور تولید نماید.
از امکانات این کامیون می‌توان به کابین تاشو با مکانیزم الکترو هیدرولیکی ، کولر ، مکانیزم پنوماتیک ، کابین برقی ، کابین خواب ، شیشه بالابر برقی اشاره نمود که می‌تواند تا حد زیادی موجبات ایمنی و آرامش شرنشینان شود. قیمت این کامیون بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. در نتیجه بسیاری از خریداران ترجیح می‌دهند به خاطر مقرون به صرفه بودن آن از لحاظ اقتصادی محصولات این شرکت را انتخاب نمایند.

دفتر مرکزی ژاپن توکیو، ژاپن

افراد کلیدی ساسامو هوسویی (مدیرعامل)
محصولات وسایل نقلیه تجاری
موتورهای دیزلی
درآمد 1,760,858 میلیارد ین (2014)
سود ناخالص 174,249 میلیون ین (2014)
سود خالص 119,316 میلیون ین (2014)
مجموع دارایی 1,521,757 میلیارد ین (2014)
مجموع سهام 633,380 میلیون ین (2014)
کارکنان 7,769 نفر (2014)
وب‌گاه Isuzu.co.jp

Isuzu Motors Ltd. (Japanese: いすゞ自動車株式会社 Hepburn: Isuzu Jidōsha Kabushiki-Kaisha, TYO: 7202), trading as Isuzu , is a Japanese commercial vehicles and diesel engine manufacturing company headquartered in Tokyo. Its principal activity is the production, marketing and sale of Isuzu commercial vehicles and diesel engines.

It also has a number of subsidiaries, included Anadolu Isuzu (a Turkish joint venture with Anadolu Group), Sollers-Isuzu (a Russian joint venture with Sollers JSC), SML Isuzu (formerly Swaraj Mazda), Jianxi Isuzu Motors (a Chinese joint venture with Jiangling Motors Company Group), Isuzu Astra Motor Indonesia, Isuzu Malaysia (Isuzu HICOM), Isuzu UK, Isuzu South Africa, Isuzu Philippines, Taiwan Isuzu Motors, Isuzu Vietnam, and Isuzu Motors India. The company was established in 1916. In 1934, the company fused with the carmaker and was renamed Isuzu, after the Isuzu River.

Isuzu has assembly and manufacturing plants in Fujisawa, as well as in the Tochigi and Hokkaidō prefectures. Isuzu-branded vehicles are sold in most commercial markets worldwide. Isuzu”s primary market focus is on commercial diesel-powered truck, buses and construction, while their Japanese competitor Yanmar focuses on commercial-level powerplants and generators.

By 2009, Isuzu had produced over 21 million diesel engines, which can be found in vehicles all over the world. Isuzu diesel engines are used by dozens of vehicle manufacturers, including Ford Motor Company and the Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance.


سهام این شرکت در بازار بورس اوراق بهادار توکیو معامله می‌شود، همچنین به‌عنوان جزئی از شاخص‌های نیکی ۲۲۵ و تاپیکس ۱۰۰ به‌شمار می‌آید. شرکت ایسوزو در سال مالی ۲۰۱۲ میلادی، با تولید ۴۸۰٫۸۸۹ دستگاه اتومبیل، در رتبه ۲۹ از بزرگترین خودروسازان جهان، قرار گرفت.

 

لوازم یدکی ایسوزو را از دیزل شاپ بخواهید 

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

گروه سبک زندگی تیتریک، امروزه به لطف وجود اتوبوس های مدرن و به روز فعلی، کارکنان مفید و رانندگان حرفه ای، رفت آمد به شهرهای مختلف آسان شده است. شما می توانید سفر خود را با اتوبوس برنامه ریزی کرده و مسافرتی همراه با آرامش در خاطرات خود به ثبت برسانید. خرید بلیط اتوبوس کم هزینه را بصورت آنلاین و از طریق وب سایت ها انجام دهید. با بلیط اتوبوس ارزان، صرفه جویی کرده و سفری ایمن را تجربه نمایید زیرا اتوبوس کم هزینه ترین وسیله حمل و نقل سازگار با محیط زیست است. در ادامه این مطالب می خواهیم در مورد تفاوت دو نوع از اتوبوس های پر کاربرد در ایران یعنی اسکانیا و مان با شما صحبت کنیم پس تا انتهای این محتوا ما را همراهی کنید.

اتوبوس اسکانیا

پیش از ورود اتوبوس های اسکانیا به ایران، شرکت های اتوبوسرانی از اتوبوس های ولوو برای جابجایی مسافران استفاده می کردند. اتوبوس های اسکانیا با مدل کلاسیک ۴۲۱۲ کار خود را در جاده های کشور آغاز نموده و در همان سال های اولیه موفق شدند توجه مسافران و رانندگان را به خود جلب کنند و از رقیب خود وولو پیشی بگیرند. در این بین ولوو نیز ساکت ننشست و مدل های ولووB7، ولووB12 و ولوو B9R را روانه بازار رقابت کرد اما همچنان موفق نشد به محبوبیت اسکانیا برسد.

ابتدای دهه ۹۰ رخدادهای نامطلوبی مانند: آتش سوزی و نقص فنی دامن گیر اتوبوس های اسکانیا شد که موجب افت تقاضای مسافران برای سفر با آنها گشت. از این رو شرکت عقاب که مسئول مونتاژ این اتوبوس ها در ایران بود تصمیم گرفت به صورت جدی ایرادات آنها را برطرف کند و همچنین مدل های پیشرفته تری از این خودرو را روانه جاده ها کند و در اختیار مسافران و رانندگان قرار دهد. بعد از مدل های کلاسیک ۴۲۱۲، کلاسیک سه محوره ۴۲۱۴، مارال ۴۲۱۲، مدل های پیشرفته سه محوره مارال و اسکانیا درسا به خدمت گرفته شدند.

تغییرات ظاهری جدید اسکانیا بیشتر مربوط به چراغ های جلو و عقب بوده که در عین سادگی آن را زیبا تر و جذابتر از قبل نشان می دهد، البته مهمترین دگرگونی این اتوبوس ها، ایمنی و کیفیت بالای آن نسبت به سابق می باشد. از دیگر تغییراتی که در اسکانیا شاهد آن هستیم، می توانیم به صندلی های راحت و بزرگتر آنها اشاره کنیم. در اتوبوس های مارال برای سرگرمی مسافران تلویزیون هایی در دو قسمت تعبیه شده و صندلی آنها تا حد زیادی قابلیت تخت شدن را دارند. اما در مدل های مدرن مانند اتوبوس های VIP شرایط به مراتب بهتر است. هر کدام از صندلی ها مجهز به یک مانیتور بوده و صندلی ها به قدری راحت و جادار هستند که با صندلی هواپیما برابری می کنند، این یعنی اینکه مسافران می توانند با کمترین هزینه، سفری ایمن و راحت را پشت سر بگذارند.

از دیگر امکانات ویژه اسکانیا می توانیم به عایق صدا آن اشاره کنیم که مانع ورود صدای بیرون به داخل ماشین می شود و مسافر، مسیر را با آرامش تا مقصد طی می کند. یکی از شرکت هایی که برای نخستین بار اتوبوس های VIP را وارد ایران کرد شرکت رویال سفر بود. صندلی ها در این مدل در دو ردیف به صورت تک صندلی و دو صندلی در کنار هم قرار می گیرند. فاصله آنها به قدری از هم زیاد است که هر یک را می توان به حالت تخت در آورده و شب را به راحترین شکل ممکن استراحت کرد. در ضمن اگر خانم یا آقایی به صورت انفرادی سفر می کنند و تمایلی ندارد کسی در کنار آنها بنشیند می توانند تک صندلی ها را رزرو کنند.

 

اتوبوس مان

اتوبوس های مان ساخت کشور آلمان بوده و مدت زیادی نیست که توسط شرکت های اتوبوسرانی برای خدمت به مسافران به کار گرفته و وارد ایران شده اند. این اتوبوس ها در حینی که به تازگی به ناوگان حمل و نقل پیوسته اند، به سرعت نظر رانندگان را به خود معطوف کرده اند، به گونه ای که بیشتر آنها معتقددند که بسیار خوش دست و انعطاف پذیر می باشند و رانندگی با این نوع اتوبوس راحت است. آنچه که در اتوبوس های مان مورد توجه زیادی قرار گرفته، سطح بالای ایمنی در آنهاست به طوری که در جاده های خیس و لغزنده نیز سربلند از آب بیرون آمده اند و بهترین عملکرد را از خود نشان داده اند.

موتور و گیربکس اتوبوس های مان که در قسمت انتهایی ماشین قراردارد فوق العاده قوی و عالی عمل می کنند. این اتوبوس ها از موتورهای man-Euro2-Rpm:2000-php:420-Nm:1730 و از گیربکس zf8s180 استفاده می کنند. از دیگر ویژگی های منحصربه فرد اتوبوس های مان، عملکرد سریع و به موقع ترمزها در تمام شرایط از جمله جاده های خیس و لغزنده می باشد. بدنه این نوع از ماشین ها بسیار مستحکم بوده به طوری که در رده اتوبوس های درجه یک بین شهری قرار می گیرند اما به دلیل اینکه از نظر ظاهری خیلی پیچیده نیستند مسافران آن را در رتبه دوم می دانند.

مدل های مختلف اتوبوس های مان مخصوصا مدل S2000 با داشتن ساختاری ساده و شکیل، توانسته اند امکانات درخور و متناسبی برای مسافران فراهم کنند تا از سفر لذت کافی را ببرند. در این اتوبوس ها دو یخچال یکی در قسمت جلو و دیگری در انتهای خوردرو، سیستم های سرمایشی و گرمایشی برای هر صندلی، چراغ های مطالعه روی سقف و تنظیم شده برای هر صندلی، آب سرد کن و صندلی های نرم و متحرک وجود دارد. یکی از مهمترین خصوصیات مان، مصرف سوخت پایین نسبت به سایر اتوبوس ها، استهلاک کم و مدرن بودن سیستم عیب آن است. در سیستم عیب یاب فرسایش لنت ها در هر چرخ به خوبی نمایش داده می شود که این ویژگی را فقط در این مدل از اتوبوس می توان دید.

در فضای بار آن که ۱۳ متر مکعب می باشد بار تا میزان قابل توجه ای گنجاند می شود و فضای داخلی آن تا ۴۹ نفر ظرفیت مسافر دارد. این مدل از اتوبوس نیز همانند اسکانیا دارای سری VIP بوده که بهترین و راحت ترین مدل در بین سایر مدل ها می باشد. صندلی های VIP با فاصله زیادی از هم چیده شده اند و در هنگام باز کردن آنها برای صندلی پشتی هیچ مزاحمتی ایجاد نمی کنند. در حال حاظر شرکت های مختلفی اتوبوس های مان را به خدمت گرفته اند از جمله شرکت همسفر که از وارد کنندگان اولیه مدل وی آی پی آن در کشور بود. ظرفیت اتوبوس های VIP جهت آرامش و آسایش، کمتر از مدل های دیگر است و معمولا بین ۲۵ تا ۲۹ صندلی می باشد که هر کدام نیز به مانیتور مجزا مجهز می باشند. شما می توانید بلیط اتوبوس همسفر را از سایت های فروش بلیط اینترنتی تهیه کنید.

اگر بخواهیم یک نتیجه گیری کلی از دو اتوبوس نام برده داشته باشیم باید بگوییم که اتوبوس های اسکانیا امکانات بیشتری به نسبت مان برای مسافران فراهم می کنند اما مدل مان از نظر قدرت فنی و ایمنی سرآمد سایر اتوبوس های موجود در ایران است.

 

لوازم یدکی اسکانیا و قطعات مان را دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

قطعات تریلر ماموت

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  

انواع تریلرهای ماموت

ماموت

گروه صنعتی ماموت یکی از بزرگ ترین مجتمع های صنعتی کشور است که در سال ۱۳۷۱ فعالیت خود را در زمینه ساخت انواع تریلر، سازه های پیش ساخته و غیره فعالیت خود را آغاز کرد. گروه صنعتی ماموت نماینده انحصاری محصولات اسکانیا در ایران نیز هست و همواره در زمینه حمل و نقل جاده ای توانسته حضور موفق در جاده های ایران داشته باشد.

تریلرهای ماموت یکی از مهم ترین بخش های صنعت حمل و نقل در کشور هستند. گروه صنعتی ماموت مدل‌های مختلفی از تریلر ها را با کاربری های متفاوت طراحی و عرضه می کند. جنس قطعات فلزی که در ساخت انواع تریلرهای ماموت به کار برده می شود از فلزات با استحکام بالا مانند فولاد است.

انواع تریلرهای ماموت

تریلر یخچالییخچالدار
تریلر یخچالی یکی از پرفروش ترین محصولات شرکت ماموت است که از آن برای حمل مواد غذایی ومحصولاتی که نیاز به نگهداری در دمای پایین دارند استفاده می شود.

تریلر چادری ماموت         
تریلر چادری کشویی سه محوراز اصلی ترین محصولات تولیدی شرکت ماموت است که استانداردهای رعایت چادریشده در این محصول و ویژگی هایی مثل پایه کشویی، سقف کشویی، قابلیت تنظیم ارتفاع و غیره این محصول را به یکی ازتریلرهای قدرتمند ورقیبی برای محصولات داخلی و خارجی ساخته است.

تریلرکفی ماموت
تریلر کفی برای بارگیری غیرثابت طراحی شده اند که از آنها برای حمل کانتینرها، بارهای دارای ارتفاع غیر استاندارد، وسایل دارای حجم کم و وزن بالا مانند توپ فولادی، میلگرد و تیرآهن، خودروهای سنگین و راه کفیسازی و غیره استفاده می‌شود.

تریلرتیغه تانکر
تریلر تیغه تانکربرای حمل تانکرها استفاده می شوند. تریلر تیغه تانکرتیغه دارای قدرت بالا برای حمل بارهای سنگین است. تریلر تیغه تانکر که به کشنده وصل می شود همراه تانکری که بر روی آن نصب می شود برای جابه جایی آب، نفت، گازوییل و بنزین استفاده می شود.

تریلر کمپرسی          کمپرس
تریلر کمپرسی از محصولات موفق و پرفروش شرکت ماموت است که از آن برای حمل بارهای مانند مصالح ساختمانی و … استفده می شود.این تریلر همچنین دارای بالابر محور جلو است که هم به صورت دستی و هم اتوماتیک ساخته شده است. تریلر کمپرسی سه محوردارای سیستم قفل پارک تریلر برای پارک کردن وحرکت ضروری تریلر است.

قطعات تریلر ماموت

 
  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

تاریخچه اسکانیا

 دیزل شاپ  مجله دیزل شاپ  

حمل و نقل و تولید ماشین های سنگین
اسکانیا یک شرکت خودروسازی مقیم سوئد است که کار آن تولید ماشین های سنگین و اتوبوس برای حمل و نقل است. در تاریخچه اسکانیا آمده است که این شرکت فعالیت خود را در سال ۱۹۰۰ میلادی در شهر مالمو در کشور سوئد آغاز کرده است.حمل و نقل بین شهری

مقدمات ساخت شرکت اسکانیا
همان گونه که قبلا اشاره شد، شرکت اسکانیا در سال ۱۹۰۰ میلادی فعالیت خود را در زمینه دوچرخه سازی آغاز کرد و سپس دو شخص به نام های گوستا و اریکسون به تدریج این راه را در زمینه خودروسازی ادامه دادند. در تاریخچه اسکانیا آمده است که تولید ماشین های سنگین در این کشور از سال ۱۹۱۱ شروع شده است که حاصل ترکیب دو شرکت اسکانیا و وایس با یکدیگر است. نماد این شرکت یک اژدها دارای تاج بر روی سر در نظر گرفته شده که از دهانش آتش خارج می شود و به معنای آن است که ماشین سنگین های تولید شده توسط این شرکت قدرت یک اژدها را دارند.

حمل و نقل

توسعه شرکت اسکانیا
تاریخچه اسکانیا در ساخت اتوبوس به آنجا باز می گردد که اسکانیا- وابیس به زودی به سمت ساخت اتوبوس های ۲۴ نفره رفت. این ماشین ها به شکل ماشین های دماغ دار با تایر نازک بودند. کار بعدی این شرکت به تاریخچه اسکانیا در ساخت ماشین های سنگین باز می گردد که تولید کامیون های آتش نشانی با ۶۰ اسب بخار و سرعت ۴۰ کیلومتر حرکت می کند. اولین پیشینه در تاریخچه اسکانیا در تولید ماشین های ۸ سیلندر شرکت اسکانیا در ۱۹۱۶ باز می گردد که از الکل یا بنزین استفاده می کردند.اپلیکیشن حمل بار بین شهری

تاریخچه اسکانیا در ماشین های سنگین
شروع برند شدن اسکانیا در سال ۱۹۴۰ رخ داده است. در این سال، شرکت اسکانیا اقدام به جذب نیروهای جوان و خلاق در زمینه ساخت ماشین سنگین اسکانیا و اتوبوس های شبکه حمل و نقل کرد که منجر به ایجاد تحولاتی بزرگ در این شرکت شد. همچنین این تحول مصادف با پایان جنگ جهانی دوم بود که تقاضای درخواست ماشین سنگین افزایش پیدا کرد. در ابتدا بیشترین شهرت اسکانیا به دلیل اتوبوس هایی بود که برای شبکه حمل و نقل می ساخت. پس از آن محبوبیت اسکانیا به تولید کامیون ها و ماشین های سنگین برمی گردد.حمل و نقل هوشمند

حمل و نقل

وضعیت کنونی خودرو سازی اسکانیا و تاریخچه اسکانیا در ایران
پس از مدتی تقاضا برای نیاز به خودرو های سنگین در آسیا، تاریخچه اسکانیا در آسیا شروع می شود و به تدریج این ماشین های سنگین به آسیا راه پیدا می کنند. اولین تاریخچه اسکانیا در ایران به سال ۱۳۸۱برای خط فروش ماشین های سنگین و خط منتاژ محصولات اسکانیا در ایران باز می گردد و به عهده یک شرکت به نام عقاب افشان می باشد. امروزه اگر از اتوبوس های میان شهری برای رفت و آمد استفاده کنید، متوجه خواهید شد که اکثر اتوبوس های شبکه حمل و نقل از نوع اسکانیا هستند و این بدان معنا است که این شرکت به یک برند جهانی تبدیل شده که دارای ماشین سنگین های با کیفیت است.بهترین روش حمل بار

یکی از شرکت های بزرگی که به عنوان نمایندگی انحصاری ماشین های سنگین در ایران فعالیت دارد، شرکت ماموت دیزل است. نماد اسکانیا در ایران متفاوت با نماد جهانی اسکانیا بوده و بر اساس دو شرکت ایرانی ماموت و عقاب افشان، به عنوان نمایندگان و مونتاژ کنندگان قطعات اسکانیا گرفته شده است. همچنین لازم به ذکر است که این دو شرکت تحت لیسانس شرکت اصلی فعالیت می کنند.حمل بار ارزان بین شهری

بزرگترین سهامدار شرکت اسکانیا، شرکت فولوکس واگن است که حدود ۷۰٫۹۴ درصد از سهم شرکت اسکانیا را در اختیار دارد. اگر بخواهیم به تاریخچه اسکانیا در ایران نگاهی بیندازیم متوجه می شویم که اسکانیا جدیداً و از سال ۱۳۸۱ وارد بازارهای ایرانی شده است اما در همین چند سال به خوبی توانسته است سهم بزرگی از بازار ماشین های سنگین و به خصوص اتوبوس های شبکه حمل و نقل را به خود اختصاص دهد.پست مرسوله بین شهری

امیدواریم این مقاله برای شما در این زمینه مفید واقع شود از این که تا پایان متن با ما همراه بودید سپاسگذاریم.

 

لوازم یدکی اسکانیا را از دیزل شاپ بخواهید

 
  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

اسکانیا Scania

اسکانیا، (به سوئدی: Scania) شرکت خودروسازی و صنایع سنگین سوئدی است که تولیدکننده انواع کامیون، اتوبوس، موتورهای دیزلی و کشتی است. دفتر مرکزی و کارخانه تولیدی اصلی این شرکت در شهر سودتلیا در ۳۰ کیلومتری جنوب استکهلم قرار دارد.

شرکت اسکانیا در سال ۱۹۰۰ میلادی در شهر مالمو سوئد تأسیس شد و در حال حاضر یک شرکت تابعه از گروه فولکس‌واگن به‌شمار می‌آید. سهام شرکت اسکانیا در بازار بورس اوراق بهادار استکهلم و بورس اوام‌اکس معامله می‌شود.


فیلیپ ورسن در سال ۱۸۹۱ کارخانه‌ای برای ساخت واگن‌های ترابری ریلی تأسیس نمود. او پس از انجام مقدمات کار، نام این مجموعه را وابیس به معنی کارخانه واگن‌سازی نهاد که کارخانه تولیدی آن در منطقه سودتلیا قرار داشت.

از سوی دیگر در سال ۱۹۰۰ یک کارخانه دوچرخه‌سازی توسط گوستاو اریکسون در شهر صنعتی مالمو با نام اسکانیا تأسیس شد. این شرکت به تدریج تغییر جهت داد و به سمت تولید خودرو و کامیون رفت تا اینکه در سال ۱۹۱۱ دو کمپانی در هم ادغام شدند و شرکت اسکانیا-وابیس را پدیدآوردند.

نشان این شرکت یک اژدها در نظر گرفته شد که روی سر آن تاجی قرار داشت و از دهانش آتش بیرون می‌آمد. در آن سال‌ها خودروهای متفاوتی تولید شد و هم‌زمان تعدادی قایق، با موتور ۴ سیلندر ۱۲ اسب بخار نیز در خط تولید این کمپانی تولید شد. به تدریج تولیدات شرکت گسترش یافت و در کشورهای دانمارک و نروژ نیز خطوط تولید آن، دائر شد.
اسکانیا-وابیس به زودی به سمت تولید اتوبوس ۲۴ نفره دماغ‌دار با تایر بسیار نازک، پیش رفت. کار بعدی شرکت، تولید کامیون‌های آتش‌نشانی با ۶۰ اسب بخار و سرعت ۴۰ کیلومتر در ساعت بود. اولین پیشرانه ۸ سیلندر شرکت اسکانیا در سال ۱۹۱۶ تولید شد که از الکل یا بنزین تغذیه می‌کرد. اما در اوایل سال‌های دهه ۱۹۲۰ سیاست شرکت، تمرکز بر تولید کامیون و اتوبوس بود.

در سال ۱۹۴۰ شرکت اسکانیا شاهد تغییرات مدیریتی وسیعی بود که باعث شد شرکت با تغییر بسیاری از راهکارها و برنامه‌ها و با جذب مهندسان و نیروهای خلاق و جوان، محصولات مدرن‌تر و مطلوب‌تری را عرضه کند و به این ترتیب رتبه محبوبیت خود را در بازار وسایل ترابری عمومی بهبود قابل ملاحظه‌ای دهد.
اما با شروع جنگ جهانی دوم، شرکت اسکانیا با کاهش تقاضا برای کامیون و اتوبوس‌های عمومی، ظرفیت خالی کارخانجات خود را صرف تولید محصولات نظامی کرد. با پایان جنگ، اسکانیا دوباره تولید محصولات اصلی خود را از سر گرفت و توانست در رقابت با شرکت ولوو به جایگاه مناسبی دست یابد. به طوری که تبدیل به یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز سوئد تبدیل شد. در کنار موفقیت‌های محلی، اسکانیا همچنین موفق به حضور در بازارهای جهانی شد.
اما با شروع جنگ جهانی دوم، شرکت اسکانیا با کاهش تقاضا برای کامیون و اتوبوس‌های عمومی، ظرفیت خالی کارخانجات خود را صرف تولید محصولات نظامی کرد. با پایان جنگ، اسکانیا دوباره تولید محصولات اصلی خود را از سر گرفت و توانست در رقابت با شرکت ولوو به جایگاه مناسبی دست یابد. به طوری که تبدیل به یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز سوئد تبدیل شد. در کنار موفقیت‌های محلی، اسکانیا همچنین موفق به حضور در بازارهای جهانی شد.
اما با شروع جنگ جهانی دوم، شرکت اسکانیا با کاهش تقاضا برای کامیون و اتوبوس‌های عمومی، ظرفیت خالی کارخانجات خود را صرف تولید محصولات نظامی کرد. با پایان جنگ، اسکانیا دوباره تولید محصولات اصلی خود را از سر گرفت و توانست در رقابت با شرکت ولوو به جایگاه مناسبی دست یابد. به طوری که تبدیل به یکی از بزرگترین شرکت‌های خودروساز سوئد تبدیل شد. در کنار موفقیت‌های محلی، اسکانیا همچنین موفق به حضور در بازارهای جهانی شد.
دو شرکت ایرانی شرکت عقاب‌افشان و ماموت نمایندگان ساخت و مونتاژ محصولات این شرکت در ایران هستند که به ترتیب به ساخت اتوبوس، موتور سنگین و تریلی تحت لیسانس این شرکت در ایران می‌پردازند.
از سال ۱۳۸۱ فروش و خط مونتاژ محصولات اسکانیا در ایران به عهده شرکت عقاب افشان بوده‌است.

در بهمن ۱۳۹۵ اسکانیا با عقاب افشان قراردادی برای تحویل ۱۳۵۰ دستگاه اتوبوس با عقاب افشان توافق همکاری امضا کرد. نخستین سری اتوبوس‌ها تا پایان سال ۲۰۱۷ میلادی در ناوگان ترابری ایران به کار گرفته خواهند شد

شرکت ماموت دیزل فعالیت خود را در بهار 1388 به عنوان نماینده رسمی فروش و خدمات پس از فروش کشنده و کامیون های اسکانیا در ایران و یکی از شرکت های گروه صنعتی ماموت آغاز کرد . این شرکت تلاش دارد خدمات خود را با برترین کیفیت و کوتاه ترین زمان با اتکا به کادر متخصص ، پوشش حداکثری شبکه نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش در سراسر ایران به مشتریان ارائه دهد

لوازم یدکی اسکانیا را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

لوازم یدکی ولوو اف ام 9 FM

ولوو Volvo Fm9

ولوو اف ام FM9 از محصولات پر فروش شرکت ولوو می باشد

ولوو شرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد. شرکت ولوو در نهایت در سال ۱۹۲۷ به عنوان یک شرکت خودروسازی، در شهر گوتنبورگ آغاز به کار کرد. این شرکت در آغاز شاخه‌ای از شرکت بلبرینگ‌سازی اس‌کااف به‌شمار می‌آمد، که در سال ۱۹۳۵ در پی ورود ولوو به بازار بورس اوراق بهادار سوئد، اس‌کااف سهامش در این شرکت را واگذار نمود. گروه ولوو در سال ۱۹۹۹ اقدام به فروش بخش خودروهای سبک خود، تحت نام ولوو کارز، به ارزش ۶٫۴۵ میلیارد دلار، به شرکت آمریکایی فورد نمود. در سال ۲۰۱۰ فورد نیز ولوو کارز را با قیمت ۱٫۸ میلیارد دلار به شرکت چینی جیلی فروخت. در حال حاضر شرکت ولوو تنها تولیدکننده خودروهای سنگین شامل کامیون و اتوبوس می‌باشد، و بخش ساخت خودروی سواری (ولوو کارز)، زیرمجموعه شرکت چینیجیلی هست. )

مشخصات شاسی مخصوص VOLVO FM9
چرخ پنجم
سیستم فرمان پویای Volvo
محور قپانی جفت
محور کمکی
محور فشارآور
ترمز

ارتفاع شاسی
حداکثر بار محور جلو
تعلیق عقب
ارتفاع کوپلینگ چرخ پنجم
میله یدک‌کش
مخزن سوخت
مخزن AdBlue
سیستم فرمان پویای Volvo
سیستم فرمان فعال با پوشش گشتاور. نیروی فرمان بیشتری در سرعت کم ارائه می‌دهد، ضربه‌های فرمان را کاهش می‌دهد و هنگام ترمزگیری بر روی سطوح دارای میزان اصطکاک مختلف، غربیلک فرمان را در وضعیت مستقیم حفظ می‌کند. هنگام رانندگی به جلو و نیز هنگام حرکت با دنده عقب، غربیلک فرمان به‌طور خودکار به موقعیت خنثی برمی‌گردد.

هم اکنون سیستم فرمان پویای Volvo برای همه نوع پیکربندی محور موجود است، از جمله کامیون‌هایی با محورهای جفت جلو.
محور قپانی جفت
این امکان را فراهم می‌کند تا عقب‌ترین محور محرک روی بوژی جفت آزاد و بالا بماند تا مصرف سوخت و شعاع چرخش را کاهش دهد. وقتی کامیون خالی است، راننده می‌تواند با فشار دادن دکمه‌ای روی داشبورد محور را بالا ببرد. وقتی کامیون بارگیری می​شود، محور خود‌به‌خود پایین می​آید و دوباره درگیر می​شود.

محور قپانی جفت، درترکیب بندی‌های ۴×۶ و ۴×۸ (با بوژی جفت) مجهز به ترمزهای دیسکی موجود است.

محور کمکی
در چندین پیکربندی موجود است: ثابت با چرخ‌های تکی یا دوتایی، با هدایت خودبه‌خود یا هدایت فعال. بار محور: ۷/۵، ۹/۵، ۱۰ یا ۱۶ تن.‬

محور فشارآور
موجود در انواع ثابت و هدایت فعال هم برای کشنده‌ها و هم برای کامیون‌های باری. بار محور: ۴/۵، ۷/۵ یا ۹ تن">
میله یدک‌کش
میله‌های یدک‌کش نصب شده در مرکز، نیمه زیرین و زیر مخصوص تریلرهایی با محور مرکزی. میله‌های یدک‌کش را می‌توان در فواصل ۲۵ میلی‌متری نصب کرد.

مخزن سوخت
مخزن‌های آلومینیومی یا فولادی در حجم‌های ۱۵۰ تا ۹۰۰ لیتر. حداکثر حجم سوخت برای کشنده ۴×۲ معادل ۱۴۸۰ لیتر است.

مخزن AdBlue
پلاستیک. حجم ۳۲ تا ۹۰ لیتر. پمپ AdBlue در واحد مخزن AdBlue بصورت یکپارچه درآمده است.

چرخ پنجم
مجوز نصب دارای گواهی تا سقف ۳۶ تن. در این مجموعه، یک چرخ پنجم ISO با پروفیل های L شکل در ارتفاع های مختلف گنجانده شده است که آزادی انتخاب قابل توجهی را به دست می دهد. چرخ پنجم نصب شده روی فلنج، از نوع سبک وزن است زیرا نیاز به هیچ صفحه اتصالی ندارد. ارتفاع چرخ پنجم بالای شاسی از حدود ۱۴۰ میلی‌متر است. روانکاری یکپارچه و نشانگر اتصال تریلر به عنوان گزینه‌ای برای مدل‌های خاص موجود است.

لوازم یدکی ولوو اف ام 9 FM را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، علیرضا اردکانی‌فرد در خصوص بازار لوازم یدکی در دوران پساکرونایی، اظهار کرد: کرونا تاثیر خود را بر تمامی اصناف گذاشته‌ و به طور کلی سال 98، چه از منظر اتفاقات طبیعی و چه غیرطبیعی، سال بسیار بدی برای همه هموطنان بود.

وی افزود: در این شرایط تمام اصناف ضرر کرده‌اند، اما ضرر وارده بر برخی از اصناف مانند تالارهای پذیرایی، رستوران و فست‌فودها، صددرصدی است.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد با اشاره به موقعیت جغرافیایی مشهد در کشور، تصریح کرد: ما در صنف لوازم یدکی، بازار شب عید خود را به ‌طور کامل از دست دادیم، زیرا مشهد در یک نقطه بن‌بست در کشور قرار دارد، مسیر تردد استان‌ها نیست و اگر وجود با برکت امام رضا(ع) در این شهر نبود، هیچ‌ چیزی نداشتیم.

اردکانی‌فرد بیان کرد: زمانی که در مشهد زائر رفت‌وآمد نکند، زنجیره اقتصادی شهر قطع شده و مشکلات بسیاری برای تمام کسبه در شهر ایجاد می‌شود.

وی در خصوص آمار مربوط به تعدیل نیرو کارگران و یا ابطال پروانه واحدها در این صنف، عنوان کرد: ما آمار زیادی از تعدیل نیرو و یا ابطال پروانه واحدها در سطح شهر نداریم، زیرا بیشتر افراد تلاش کرده‌اند تا مدارا کنند و چرخ واحد را به هرشیوه‌ای که هست می‌چرخانند. تعدادی از واحدهای صنفی مجبور به تغییر کاربری و یا تعدیل نیرو شده‌اند، اما این تعداد زیاد نیست.

رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل مشهد ادامه داد: همان‌طور که عمر تلف می‌شود و نمی‌توان به عقب بازگشت، ضررهای وارده نیز به طور کامل قابل جبران و بازگشت نخواهد بود. امیدواریم معضل کرونا حل شود و بتوانیم به روال طبیعی زندگی بازگردیم.

اردکانی‌فرد با اشاره به روند افزایشی قیمت‌ها در این صنف، گفت: قیمت لوازم یدکی همچنان رو به افزایش است. قیمت لوازم یدکی ارتباط مستقیمی با نرخ ارز دارد و تا زمانی‌که نرخ ارز افزایش یابد، قیمت این لوازم نیز افزایش خواهد یافت. علاوه بر این، شرکت‌های داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو افزایش قیمت بسیاری بر اجناس خود اعمال کرده‌اند. قیمت لوازم یدکی زمانی به ثبات خواهد رسید که دولت بتواند نرخ ارز را ثابت نگه‌دارد.

وی خاطرنشان کرد: حدود 80 درصد قطعات خودروهای داخلی مانند سایپا و ایران‌خودرو، تولید داخل هستند، اما در خصوص خودروهای خارجی به طور مجموع با احتساب ماشین‌های کشاورزی و راهسازی و ماشین‌های سنگین، بیش از 50 درصد قطعات وارداتی بوده و وابستگی داریم.

 

لوازم یدکی ماشین سنگین را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ
  • ۰
  • ۰

ولوو Volvo FM12

ولوو Volvo FM12 از تولیدات شرکت ولوو می باشد .ولوو شرکت صنایع سنگین سوئدی است، که سازندهٔ خودروهای سنگین و قطعات مربوط به آن می‌باشد. از جمله تولیدات این شرکت تریلی، کامیون، اتوبوس، تجهیزات ترابری و سازه‌ای، سامانه‌های پیش‌رانش دریایی و صنعتی، تجهیزات هوافضا و ارائه خدمات مالی است. شرکت وُلوُدر سال ۱۹۲۴ با مشارکت مدیر امور مالی کمپانی اس‌کااف؛ اسار گابریلسن و یکی از مهندسان ارشد این شرکت بنام؛ گوستاو لارسون، به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه اس‌کااف راه‌اندازی شد.


ابعاد کامیون
طول هشت متر و شصت سانتیمتر
عرض دو متر چهل و نه سانت ودو میل
مرکز محور عقب تا انتهای شاسی یک متر و سیزده سانتیمتر

ابعاد شاسی
عرض شاسی در جلو یک متر و هشت سانتیمتر
ضخامت شاسی هفت میل
عرض شاسی در عقب هشتاد پنج سانتیمتر
اوزان
وزن مجموع چهل دو دو تن
وزن شاسی کامیون ده تن چهارصد و هفتا د و سه کیلو
ظزفیت حمل بار با اتاق سی یک تن و پانصد بیست و پتج کیلو

موتور
ولو d12 d420
استاندارد الایندگی eu ro 3
قدرت موتور ۳۰۹ کیلو وات برابر ۴۲۰ اسب بخار در ۱۹۰۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور ۲۰۰۰ نیوتون متر در ۱۰۵۰ * ۱۴۵۰ دور در دقیقه
تعداد و حجم سیلندر ۶ ۱/۱۲

جعبه دنده
مدل vt 2009 b
هشت دنده جلو دو دنده عقب +c
وزن بدون روغن سیصدو بیست و نه کیلوگر م
ظرفیت روغن دوازده لیتر

سیستم ترمز
کاسه ای abs مجهز به سوپاپ وزنی
انداذه لاستیک ۱۲r20

سیستم تعلیق
فنرهای پارابولیک به همراه میل موج گیر + کمک فنر در جلو وعقب

اتاق
از جنس فولاد گالوانیزه با پوشش مخصوص ضد زنگ
صندلی راننده تمام اتوماتیک
جک بالا بر با زاویه هفتاد درجه
سیستم نمایشگر دیجیتالی روی داشبورد
سیستم تهویه مطبوع

لوازم یدکی ولوو Volvo FM12 را از دیزل شاپ بخواهید

  • دیزل شاپ